Kuroi Station
JR 동일본 쿠로이역 | |||||
나오에츠 방면 나오에츠 ← 2.7 km | 신에츠 본선 | 나가오카 방면 사이가타 4.4 km → | |||
호쿠에츠 급행 호쿠호쿠선 | 에치고유자와 방면 사이가타 4.4 km → | ||||
※ 직통하는 호쿠호쿠선은 방향을 돌려놓음. | |||||
주소 | |||||
공통: 니가타현 조에츠시 (新潟県上越市) | |||||
JR 동일본 | 쿠비키쿠 니시후쿠지마 頸城区西福島 | ||||
JR 화물 | 쿠로이 니시하라 2692-1 大字黒井字西原2692番地1 | ||||
역 운영기관 | |||||
신에츠 본선 | JR 동일본 JR 화물 | ||||
호쿠호쿠선 | |||||
개업일 | |||||
1902년 7월 1일 | |||||
노선거리표 | |||||
나오에츠 방면 나오에츠 ← 2.7 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 신에츠 본선 쿠로이 | 니가타 방면 사이가타 4.4 km → |
역 입구 |
승강장 |
1. 개요
일본 니가타현 조에츠시에 있는 JR 동일본 및 JR 화물 신에츠 본선의 역이다. 직통운행하는 호쿠에츠 급행 호쿠호쿠선의 열차는 상하행 각각 보통 2편성, 쾌속 1편성만이 정차한다. 나가오카역이 관리하는 무인역이다.여객역보다도 화물역으로서의 역사가 더 오래된 역으로, 화물역은 여객역의 서측에 위치하며 컨테이너홈, 착발선, 하역선 등이 마련되어 있다. 화물열차는 나고야 화물터미널역발 니가타 화물터미널역행 열차가 주로 다닌다.
역 주변은 대부분 공업지대이며 신에츠화학공업 나오에츠 공장, 일본제철 나오에츠 제조소, 일본해수화공 나오에츠 공장, 태평양특수주조, 미쓰비시케미칼 나오에츠 사업소 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장과 역사는 과선교로 이어져 있다.↑ 나오에츠 | |||||||||||||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ |
사이가타 ↓ |
1 | ● 신에츠 본선 | 하행 | 카키자키 · 카시와자키 · 나가오카 · 니가타 방면 |
호쿠호쿠선 | 상행 | 마츠다이 · 토카마치 · 무이카마치 · 에치고유자와 방면 | |
2 | ● 신에츠 본선 | 상행 | 나오에츠 방면 (직통 타카다 · 조에츠묘코 · 아라이 · 묘코코겐 방면) |
호쿠호쿠선 | 하행 | 나오에츠 방면 |
3. 인접 정차역
● 신에츠 본선 | |||
나오에츠 시발 나오에츠 2.7 km → | 쾌속 快速 (상행 1편성) | 니가타 방면 사이가타 4.4 km → | |
묘코코겐 방면 나오에츠 ← 2.7 km | 보통 普通 | ||
호쿠호쿠선 | |||
나오에츠 방면 나오에츠 ← 2.7 km | 보통 普通 (상하행 각 3편성) | 에치고유자와 방면 사이가타 4.4 km → |
4. 일평균 승차량
JR 신에츠 본선 | |||||||||
2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
204명 | 218명 | 220명 | 244명 | 245명 | 258명 | 265명 | 280명 |