최근 수정 시각 : 2020-01-31 12:04:14

동래시외버스정류소

동래시외버스터미널에서 넘어옴

파일:Symbol_of_Busan_little.png 부산광역시 버스 터미널 및 정류장
터미널 부산종합(노포동)부산서부(사상)해운대
정류장 신평하단김해국제공항동래기장좌천(장안읍)
허브터미널은 밑줄 표시.
7번 국도 직행 시외버스 정류장'
동래 부산종합
파일:external/blogfiles13.naver.net/%B5%BF%B7%A1%C1%A4%B7%F9%BC%D2_%C7%A5%C1%F6.png
사진속의 경남고속은 뉴그랜버드 선샤인으로 대차되었다.

1. 개요2. 상세3. 주변 교통4. 노선
4.1. 영남권(경남)4.2. 호남권(전남, 전북)4.3. 폐지 노선

1. 개요

부산광역시 동래구 중앙대로1325번길 24 (온천동)에 있는 버스 정류장.이라 쓰고 동래슈퍼라 읽는다 동래역 건너편에 있는 경남은행 옆 골목에 있다.

부산종합버스터미널이나 해운대시외버스정류소에서 남해고속도로 방면으로 가는 버스에 탈 수 있는 정류소다.
하차는 노포동 부산종합버스터미널로 가는 차를 탔다면 동래역 앞에서, 해운대로 가는 차를 탔다면 메가마트 동래점 맞은편 중앙버스전용차로에서 가능하다. 울산으로 가는 푸른교통시외버스는 심야 시간에 한정하여 동래역 3번 출구에서 출발한다.

2. 상세

2001년명륜역 앞에 있던 부산동부시외버스터미널이 노포동으로 이사가면서 남해안권 노선의 이용 대안으로 이 정류소가 중간 승하차장으로 신설되었다. 참고로 부산광역시에서는 중앙대로의 정체를 이유로 폐쇄를 시도하고 있지만 버스회사와 이용객의 반발로 번번이 무산되고 있다. 이 정류장 때문에 노포동터미널에서는 남해안권 승객이 거의 타지 않는 현상이 발생하는 반면, 동래정류장에서 자리를 다 채워 가는 일도 허다하다. 고속버스들은 정차 규정으로 인해 동래정류장에서 승차를 취급할 수 없다. 그런데 이미 사상터미널마산, 창원, 진주만 해도 총 배차간격은 최대 1분 아래로 떨어져 버릴 정도로 수요가 많아 버스 타기 힘들고, 도시철도로 이동한다 쳐도 거리가 제법 있어 소요시간 메리트가 저하될 수밖에 없다. 반면 시내 외곽 끄트머리에 위치한 노포동터미널에만 직통 운행하기에도 수요가 너무 없다 보니 수요를 채우기 위한 균형잡힌 방안으로 터미널 이전 이후에도 이 중간 정류장이 필요할 수 밖에 없었을 것이다.[1]

원래는 동래역 바로 앞에 있었으나, 지금의 골목길 자리로 이전했다. 동래역 1번 출구에서 횡단보도를 건넌 후 골목길로 들어가면 샌드위치 판넬로 된 조립식 건물이 바로 동래시외버스터미널이다. 건물 내부에는 앉을 벤치 몇 개와, 매점, 그리고 매표소와 승차권 자동발매기 1대뿐. SK텔레콤의 T wifi zone과 KT의 Olleh WiFi 이용도 가능하다.

여담으로 해운대방면에서 오는 버스는 명륜역까지 간 뒤 다시 U턴해서 이 정류장에 들어오거나 동래전화국→동래중학교 맞은편 경로를 거쳐 들어온다.

3. 주변 교통

1, 4호선 동래역이 있다. 부산 도시철도 4호선을 타고 온 경우 5번 출구로 나가서 한국건강관리협회 건물 뒷편으로 가면 바로 나온다. 부산 도시철도 1호선을 타고 온 경우 1번 출구로 나와 횡단보도를 건넌 후 마찬가지로 한국건강관리협회 건물을 찾아가면 된다.

4. 노선

4.1. 영남권(경남)

영남권(경남)
행선지 운행횟수 운수회사
창원 일 50회 거제현대고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 울산·부산종합·해운대발 창원행
경유지 소요시간 운임
남산 창원 발권 후 하차
창원 ₩ 4,800
₩ 5,300(심야)
운행시각표 06:50, 07:20, 07:40, 08:00, 08:30(부산종합발), 08:50, 09:10, 09:40(부산종합발), 09:45, 10:10(부산종합발), 10:15, 10:45, 11:10(울산발 진해행), 11:25, 11:55, 12:25, 12:35(부산종합발), 12:50(부산종합발), 13:05, 13:25, 13:45, 14:10(부산종합발), 14:30, 15:00, 15:25, 15:45, 15:55(부산종합발), 16:10(부산종합발 진해행), 16:25, 16:45, 17:10(부산종합발 진해행), 17:45, 18:05, 18:20, 18:30(부산종합발 진해행), 18:45, 19:20, 19:30(부산종합발), 19:45, 20:25, 20:45, 21:10, 21:40, 22:00, (심야)22:30, 23:00, 23:30, 00:00, 00:30, 01:00
비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 일 1회는 울산에서, 일 10회는 부산종합에서 출발하고, 나머지 시간대는 해운대에서 출발한다.
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마산 일 38회 거제현대고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 부산종합발 마산행
경유지 소요시간 운임
마산(시외) 0:50 ₩ 4,000
₩ 4,400(심야)
운행시각표 06:10, 06:50, 07:20, 07:50, 08:20, 08:50, 09:20, 09:50, 10:20, 10:50, 11:20, 11:50, 12:20, 12:50, 13:20, 13:50, 14:20, 14:50, 15:20, 15:50, 16:20, 16:50, 17:20, 17:40, 18:00, 18:20, 18:40, 19:20, 19:40, 20:00, 20:20, 20:50, 21:30, 22:10, (심야)23:00, 23:40, 00:20, 01:00
비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다.
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진주 일 35회 경남고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 부산종합·동래발 진주행
경유지 소요시간 운임
진주(시외) 1:30 ₩ 8,400
운행시각표 06:20, 06:50, 07:25, 07:55, 08:25(동래발), 08:50, 09:15, 09:35(동래발), 09:55, 10:20, 10:45(동래발), 11:10, 11:35(동래발), 12:00, 12:25(동래발), 12:50, 13:15(동래발), 13:40, 14:05(동래발), 14:25, 14:50(동래발), 15:15, 15:40, 16:05(동래발), 16:30, 16:55(동래발), 17:20, 17:45(동래발), 18:10, 18:35(동래발), 19:05, 19:35(동래발), 20:05, 20:30, 21:00
부산종합발 노선은 좌석제 노선이지만 예매가 불가능하다.
일 13회는 부산종합까지 가지 않고 동래 - 진주만 오간다. 이는 과거 남해고속도로 확장 전 엄청난 정체로 인해 발생했다. 상대적으로 가까운 마산, 창원 등은 정체되어도 배차를 그나마 맞출 수 있었지만 진주남해고속도로가 한 번 정체되면 3시간이 걸릴 정도로 도로 상황이 심히 좋지 않았기에 배차를 맞추기 위해 어쩔 수 없이 생긴 현상이다.
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김해 일 34회 해운대고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 해운대발 김해·장유행
경유지 소요시간 운임
김해 0:30 ₩ 2,200
₩ 2,400(심야)
운행시각표 06:10, 06:50, 07:30, 08:10, 08:40(장유), 09:20, 10:00, 10:40, 11:10(장유), 11:40, 12:20(장유), 13:00, 13:40(장유), 14:20, 14:50, 15:20, 15:50(장유), 16:20, 16:50(장유), 17:20, 17:50, 18:20, 18:50, 19:20, 19:50, 20:20, 20:50, 21:20, 22:00, (심야)22:40, 23:20, 23:50, 00:20, 00:50
비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다.
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고현(거제)
통영
일 16회 경남고속
경원여객
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 부산종합발 통영행
경유지 소요시간 운임
고현(거제) ₩ 9,700
사곡 ₩ 10,400
통영 ₩ 13,100
운행시각표 07:30, 08:20, 09:00, 09:40, 10:50, 11:50, 12:50, 13:40, 14:30, 15:30, 16:20, 17:20, 18:20, 19:20, 20:20, 21:20
사곡은 예매가 불가능하다. 일 2회(09:50, 18:50) 운행하는 마산남부·고성·장승포행 노선을 이용할 수도 있지만, 2시간 이상 우회하고 운임도 더 비싸다.
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마산남부 일 12회 경원여객
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 울산·부산종합발 마산남부·장승포행
경유지 소요시간 운임
마산남부 1:20 ₩ 4,800
운행시각표 07:10, 08:10, 09:50(울산발 장승포행), 11:00, 12:40, 15:20, 16:30, 17:40, 18:50(장승포), 19:50, 21:10, 22:20
장승포행 노선은 비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 대부분 부산종합발 노선이며, 일 1회는 울산에서 출발한다.
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장유(김해) 일 10회 해운대고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 해운대발 장유행
경유지 소요시간 운임
김해 0:30 ₩ 2,200
장유(시외) ₩ 2,300
운행시각표 07:00(김해 미경유), 08:00(김해 미경유), 08:40, 11:10, 12:20, 13:40, 15:50, 16:50, 18:30(김해 미경유), 20:00(김해 미경유)
비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다.
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진해 일 4회 경원여객
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 울산·부산종합발 진해행
경유지 소요시간 운임
창원 ₩ 4,800
진해 1:30 ₩ 6,400
운행시각표 11:10(울산발), 16:10, 17:10, 18:30
비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 일 1회는 울산에서 출발한다. 창원행 버스가 진해까지 연장운행하는 형태라 시간도 오래걸리고 요금도 비싸며 운행횟수도 적은편이다.

시간이 맞지 않으면 부산서부시외버스터미널이나 하단에서 승차 할수도 있는데 동래에서는 사상이나 하단 둘다 거리가 꽤나 먼편이라 차라리 창원행 버스를 타고 남산정류장에 내려 진해행 시내버스를 타는게 더 좋을수도 있다.(남산동 정류소에서 155번 버스를 타면 진해까지 간다. 약 20분만에 도착하므로 버스가 바로 있다면 약 1시간만에 진해까지 도착할수 있다.
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4.2. 호남권(전남, 전북)

호남권(전남)
행선지 운행횟수 운수회사
중마(동광양)
광양
일 4회 금아여행
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 포항발 광양행
경유지 소요시간 운임
중마(동광양) ₩ 11,000
광양 ₩ 12,100
운행시각표 10:10, 13:10, 16:40, 20:30
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4.3. 폐지 노선

  • 순천, 여수
2018년 1월 1일 폐선되었다.
[1] 부산시도 할 말이 없는 게, 한때 대박 노선으로 불리던 부산 - 진주 고속버스 노선은 노포동으로 고속터미널을 이전하고 몇 년있다가 폐지되는 일도 발생했다. 물론 당시 고속도로 상황이 좋지 않아 동래를 경유하는 것하고 시간 차가 없어서 그럴수도 있겠지만, 그만큼 동래 쪽에 수요가 많다는 것을 보여준 사례다. 그리고 동래 쪽으로 이미 수요가 자리잡아 노포동터미널발 남해안 직통노선의 신설은 힘들어 보인다. 실제로 부산외곽고속도로가 완전 개통해서 노포동에서도 바로 남해안쪽으로 갈 수 있게 되었지만 여전히 거의 모든 노포동발 남해안권 노선들은 동래를 경유하고 있다. 동래터미널을 경유하지 않는 노선도 해운대터미널에서 출발하여 광안대교, 동서고가로를 타고 남마산으로 가는 노선 뿐이다. 게다가 부산시에서도 노포동터미널에 크게 신경을 쓰고 있는 분위기는 아니기 때문에 앞으로도 이런 상황이 계속될 것으로 보인다.