1. 일본의 옛 지명
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| 기나이 畿内 | ||||
| 도산도 東山道 | ||||
| 산인도 山陰道 | ||||
| 산요도 山陽道 | ||||
| 첨자 † :무츠국에서 이와키국(磐城国), 이와시로국(岩代国), 리쿠젠국(陸前国), 리쿠추국(陸中国), 리쿠오국(陸奥国)이 추가로 분리 신설되었다. | }}}}}}}}} | |||
陸奥国[1]/むつのくに/육오국
일본의 옛 지명 중 하나로, 오슈(奥州)라고도 한다. 토산도(東山道)에 속했다.
7세기경 히타치국으로부터 떨어져 나와 설치되었다고 하며 당시 이름은 미치노쿠(道奥)였는데, 후대에 무츠라는 이름으로 바뀌었다. 고대의 일본 동북부는 중앙정부에 복속하지 않은 에조인들이 사는 땅이었는데[2] 일본의 세력이 동북부로 점차 확장해 나가면서 무츠와 데와로 편입시켰으므로 무츠의 행정구역은 시대에 따라 유동적이고 경계도 불분명한 경우가 많았다. 이후 무츠는 대략 현재의 아오모리, 이와테, 미야기, 후쿠시마 등 4개 현에 이르는 광대한 구역으로 확장되었다. 형식적으로는 하나의 국(쿠니, 國)이었으나 아무래도 다른 국과는 스케일이 달랐던 가장 거대한 국이었으므로(특히 이키 같은 작은 국과 비교해보면, 면적이 대략 330배 이상이다)[3] 슈고와 같은 통상적 지방관제가 아니라 오슈탄다이처럼 특수한 지방관제로 편제된 경우도 많았다.
메이지 유신 이후 이와시로, 이와키, 리쿠젠, 리쿠추, 리쿠오(무츠) 다섯 국으로 분할되었다. 현재는 도호쿠 지방 및 키타칸토(北関東) 일부 지역을 예스럽게 일컫는 고유명사로서 자리잡았다.
2. 일본의 도시
무츠시 문서로.3. 제2차 세계 대전 당시의 일본군 전함
무츠(전함) 문서로.4. 원자력선
むつ
1969년 진수된 일본의 원자력선. 위에 언급된 동명의 전함 못지않게 운용 과정에서 여러 우여곡절을 겪었다.
일본 최초의 원자력선으로 완성된 것은 좋았는데, 히로시마 원폭에서 비롯된 일본인들의 높은 방사선 및 원자력 관련 공포로 인해[4] 기공 단계에서부터 말이 많았고, 항해도 1974년으로 미뤄졌다.
결국 여러 단체들의 반대를 무릅쓰고 첫 항해에 나섰지만, 첫 항해에서 설계 오류에 의한 방사능 누출이 발견되었다. 심각한 문제를 초래할 정도는 아닌 미량의 누출이었지만, 이 사실이 빠르게도 언론에 의해 시민들에게 알려지고, 결국 시민들의 반대로 입항을 할 수 없는 처지에 놓였다.[5] 결국 정부까지 나서서 반대단체들과 협상을 벌인 끝에 잠시간 입항하여 원자력로를 봉인했다. 이 응급처치가 끝나자마자 등을 떠밀려 다시 출항했다. 이후로 4년간 정처없이 바다 위를 떠돌다가 1978년에야 수리를 위해 나가사키현 사세보항에 입항할 수 있었고[6], 여기서 다시 4년 가까이 수리를 받은 뒤 재출항했다.
이후 16년 동안 시험 항해를 반복하면서 원자력 동력 기관 기술과 운영 노하우를 축적하는 성과를 거두었다. 그리고 1993년에 원자로가 철거되고 재래식 추진으로 개조되어 해양연구선 '미라이'로 재활용되었다.
5. 동성
5.1. 실존인물
5.2. 가상인물
6. 자전거 제조사 이름
해당 문서로.7. 무한 츠쿠요미의 줄임말
일본의 소년 만화 나루토에서 나오는 계획.[1] 陸(뭍 육)이라는 한자를 보아 우리말 '뭍'에서 따온 거라는 설이 유력하다.[2] 현재의 아이누족 계통의 민족이 사는 곳이었다.[3] 타이코 켄지(太閤檢地)에서 확인된 무츠의 총 석고는 220만 석이었다.[4] 당시 일본에서는 이러한 이유로 엔터프라이즈급 항공모함을 비롯한 미 해군의 원자력 추진식 군함들의 입항마저 반대하는 시위까지 벌어졌었다.[5] 어선들이 무츠가 정박시도조차 못하게 항구에 자신들의 배들을 몇 겹으로 길게 정박시켜 버렸다.[6] 이때 나가사키현은 무츠를 받아주는 조건으로 후쿠오카시와 나가사키시를 연결하는 신칸센과 그 신칸센의 사세보시 경유를 요구했다. 나가사키현이 요구한 니시큐슈 신칸센은 이런 저런 사정 끝에 2008년에 와서야 착공해 2022년 완공했고 그마저도 사세보시는 경유하지도 않고 전 노선 풀 규격 신칸센이 아니라 타케오온센역과 신토스역 구간은 재래선으로 단절되어 있다.