이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 복수역 | ||
| | ||
| 내선순환 ← -.- km | | 외선순환 -.- km → |
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Boksu | |
| 한자 | 福守 | |
| 간체자 | 福守 | |
| 가나 | [ruby(福守, ruby=ポクス)] | |
| 주소 | ||
| 대전광역시 서구 복수동 | ||
| 운영 기관 | ||
| 2호선 | 대전교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 2호선 | 2028년 예정 | |
| 역사 구조 | ||
| 미상 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 미상 | ||
福守驛 / Boksu Station
- 대전 도시철도 2호선 개업 예정일: 2028년 예정
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1. 개요
대전 도시철도 2호선의 계획 중인 철도역. 대전광역시 서구 복수동 인근 소재.대전교통공사에서 운영 예정.
계백로 정림 3거리와 도마 5거리 사이, 호남선과 교차하는 곳으로 확정될 것으로 보이며 정확히 복수동, 도마동, 정림동의 경계선상에 위치한다.
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
대전남부소방서, 대전서부경찰서, 대전과학기술대학교 등이 있다.4. 역명
역 예상위치 뒤편에서 도보로 10분 거리에 대전과학기술대학교가 있는데, 부역명으로 채택될 확률이 크다. 그리고 가까운 거리에 배재대학교가 있어서 여기도 부역명에 들어간다면 (거리가 멀지 않은 관계로 부역명에 들어갈 가능성이 매우 높아 보인다)역명 표기가 유성온천역처럼 돼 버릴 수도 있다.배재대학교 인근임에도도 불구하고 시에서 발표하는 자료들에는 지도상에 배재대가 표기되어있지 않은 경우가 종종 있다. 특히 대전대에서 판암역까진 2.5km 이상, 유성온천역에서 목원대까진 3km 거리인데 부역명에 대학명이 들어갔다. 한밭대에서 현충원역 역시도 2.7km 임에도 부역명으로 한밭대가 들어갔음을 생각해보면 아마도 도마동 역시 배재대.대전과학기술대가 부역명으로 들어가지 않을까 싶다.
다만 차이점이라면, 현 1호선 계획이 세워지고 착공될 무렵, 아니 현 시점 기준으로도 한밭대와 목원대로 가기 위해서는 반드시 현충원역이나 유성온천역을 거쳐야 한다는 점을 고려해야 한다. 목원대 앞을 지나는 버스편 4개가 모두 유성온천역을 지나가고, 한밭대도 이는 마찬가지이다. 하지만 이런 사항을 고려해도 대전대의 경우는 판암역을 통과하지 않아도 대전대로 버스가 있으니 대전대도 예외라 근처에 버스 노선이 적다가 부역명에서 빠질 가능성은 없어보인다.
판암역은 심지어 대전대생들도 판암역이 아닌 대동역에서 내려서 버스로 환승할 정도임에도 부역명에 대전대를 당당히 적어두고 있다. 심지어 대전대생들도 판암역의 부역명에서 대전대를 제외하고 대동역에 우송대-대전대로 부역명을 달자고 하는 학생까지 있을 정도.
배재대의 경우 232번 역인 도마사거리를 통과하는 버스 노선 중 배재대로 가는 버스는 916과 312 두 편 뿐이며 해당 버스들은 배차시간도 길고, 심지어 교차로 통과 방향도 달라서 서로 다른 정류장을 이용해야 한다. 남부소방서 앞 231번 역의 부역명을 배재대로 하는 경우도 301 버스는 불티구름다리 위를 지나가므로 배재대로 갈 수 있는 노선은 순환버스까지 합쳐 20개 가량의 노선 중 216 1개 밖에 없으며 배재대는 오히려 둔산 및 유성 쪽으로 연결된 버스 노선들이 배차시간도 짧을 뿐더러 사람들이 많이 이용한다.(배재대가 위치한곳이 도마동 끝자락이라 실질적으로 둔산생활권이다)
네이버 지도 및 실제 승용차로 운행거리를 측정한 결과 도마네거리/도마삼거리 기준으로 배재대는 대략 2.8km로 지금의 대전대-판암역 / 한밭대-현충원/ 유성온천역-목원대와 거의 비슷한 거리가 나왔다. 그러나 대전과학기술대학교는 역으로 부터 대략 1.3km로 배재대보다 더 가까워서 두 대학중 한 곳이 부역명으로 들어갈 것으로 보인다. 두 대학은 도마역 또한 근거리에 있어 서로 사이좋게 각각 부역명으로 채택 될 확률도 존재한다.
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