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| 시정부 소재지 | 장시성 상라오시 신저우구 펑황중다다오666호 江西省上饶市信州区凤凰中大道666号 | ||||
| 지역 | 화둥 | ||||
| 면적 | 22,791km² | ||||
| 하위 행정구역 | 3구 1현급시 8현 | ||||
| 시간대 | UTC+8 | ||||
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| 인구밀도 | 285명/km² | ||||
| 서기 | 천윈(陈云) | ||||
| 시장 | 추샹쥔(邱向军) | ||||
| GRDP | 전체 | $451억 8,725만 (2020) | |||
| 1인당 | $6,961 (2020) | ||||
| 상징 | 시화 | 진달래, 동백꽃 | |||
| 시목 | 녹나무 | ||||
| 차량번호 | 赣E | ||||
| 행정구역 약칭 | 饶 | ||||
| 행정구역코드 | 361100 | ||||
| 지역전화번호 | 793 | ||||
| 우편번호 | 334000 | ||||
| ISO 3166-2 | CN-JX-11 | }}}}}}}}} | |||
| 홈페이지 | |||||
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| 장시성 동부 교통의 요지인 상라오역 |
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| 광핑현 주셴산(九仙山)의 단사 지형과 만력제 치세(1600년경)에 지어진 규문탑(奎文塔) |
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1. 개요
중국 장시성 동부의 지급시. 난창과 진화시 사이의 협곡 분지에 위치하며, 각각 서쪽과 동쪽으로 약 150km씩 떨어져 있다. 시가지는 신장(信江) 양안에 형성되어 있으며, 남쪽의 우이산에서 멀지 않다. 도심 동쪽에서 펑시강과 합류한 신장 강은 포양호(파양호)까지 흘러간다.관할 인구 650만 중 도시 자체에만 약 200만이 거주하는 대도시이다.
주변 산지를 기반으로 한 임업이 발달하였고, 차 생산도 활발하다. 그외에 자동차, 전자 공업 등이 발달하였다.
과거에는 신주(信州)의 치소 상요현(上饒)이었다.
2. 언어
감어가 주류를 차지하는 지역이지만, 중심지인 신저우구(信州区)와 신저우구 인근 구인 광펑구(广丰区), 광신구(广信区)는 오어 화자가 주류이기 때문에 비율 상 오어의 비율도 낮지 않게 나타난다.3. 교통
장시성과 저장성을 잇는 교통의 요지로 옛날부터 발달하였고, 상라오역에는 잉탄과 취저우를 잇는 후쿤고속철도와 후쿤철도, 황산시와 난핑을 잇는 허푸고속철도와 펑푸철도가 지난다.대도시답게 남쪽 교외에는 2017년에 개업한 상라오 싼칭산 공항(上饶三清山机场)도 자리한다. 해당 공항은 국내선 전용이다.
4. 관광
1697년 신장강과 펑시강 사이의 언덕에 세워진 신강서원(信江书院)과 그 인근의 상라오 신저우 박물관, 신장 남안의 규문탑(쿠이원타), 혁명열사기념관, 시내 중심부의 과학 기술 박물관 등이 있다. 우이산 관광 시에 경유하기도 한다.5. 역사
시내를 관통하는 신장 강과 규문탑
한대에 예장군에 속했으나, 현은 현재의 시가지에서 멀리 떨어진 포양호 주변에만 설치되었다.(파양현, 여간현) 그러다 손오 정권이 파양군(鄱陽郡)을 신설하며 현 시가지에서 서쪽으로 40km 가량 떨어진 이양현에 갈양현(葛陽縣)이 설치되었다.
수나라 대에 파양군은 요주(饶州)로 개편되었다. 당고종 대인 621년 마침내 현 시가지에 상요현(上饶縣)이 설치되었다. 624년 상요현은 익양현(갈양현)에 병합되어 사라졌다가 758년 부활하였다.
송대에는 신주(信州) 상요군(上饶郡)에 속하였고, 현재의 신저우구로 남아있다. 원대에는 신주로(信州路)와 요주로(饶州路)가 설치되었다. 명청대에는 광신부(廣信府)의 치소였다.
1949년 상라오 시가 설치되었고, 상라오 전구로 전환되었다가 1960년 다시 시가 되었다. 1970년에는 상라오 지구가 세워졌고, 1983년에는 잉탄시가 떨어져나갔다.
그러다 2000년에 상라오 지구와 상라오 시가 합쳐 지급시로 승격되었다. 2017년 안산시와 신재생 에너지와 관광 분야 업무 협력을 체결하였다. 2018년에 집값 인하 반대 시위가 있었고, 2020년 7월 남중국 홍수 시에 수해를 입었다.