최근 수정 시각 : 2024-10-31 16:49:44

우베시

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우베시 / Ube City
파일:우베시 시기.svg
시기(市旗)
기본 정보
국가 일본
지방 주고쿠
도도부현 야마구치현
면적 286.65km²
인구 161,537명[1]
시제
시행년도
1921년
상징
시화 사루비아(サルビア), 진달래(ツツジ)
시목 녹나무(クスノキ)
정치
시장
[[무소속(정치)|
무소속
]]
시노자키 케이지
(篠﨑圭二, 초선)
중의원
[[자유민주당(일본)|
자민
]]
하야시 요시마사
(林芳正, 야마구치현 제3구)
홈페이지
파일:홈페이지 아이콘.svg 우베시청 홈페이지
파일:유튜브 아이콘.svg 우베시 공식 유튜브 채널
파일:external/upload.wikimedia.org/624px-Ube_in_Yamaguchi_Prefecture_Ja.svg.png
위치도
우베시 홍보영상
1. 개요2. 역사3. 지리4. 관광5. 교육6. 교통
6.1. 항공6.2. 철도6.3. 도로
7. 자매결연도시8. 미디어에서의 출연9. 출신 인물

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1. 개요

일본 야마구치현 서남부에 위치한 인구 16만 2천명의 도시이며, 현내에서 3번째로 인구가 많은 도시이다. 세토 내해에 접하고 연안부는 공업지역을 형성하고 있어서 야마구치 현에서도 공업이 발달해 있다. 우베시를 중심으로 인구 약 26만명의 우베 도시권을 형성하고 있다. 후쿠오카현 기타큐슈시와 관계가 깊고 칸몬 도시권의 일부를 이룬다. 우베코산 발상지로도 알려져 있으면서 현재에도 본사 기능의 일부 및 주력 생산 거점을 시내에 두고 있어 연안부는 회사를 중심으로 한 공업지대가 형성되어 있다. 우베항이 일본 제일의 시멘트 수출량을 자랑하는 등 기타큐슈 공업지대, 세토우치 공업지역의 한 축을 담당한다. 또 야마구치 우베 공항이 있어 야마구치현의 교통 중심지 중 한곳이다. SPA 브랜드인 유니클로의 발상지도 이곳이다.

야마구치대학 의학부 부속병원, 우베코산 중앙병원, 독립 행정법인 국립 병원 기구 야마구치 우베 의료 센터의 3개의 종합병원을 포함해 시내에는 다수의 대규모 병원이 점재하고 있으며 일본에서 10만 명당 의사 수가 가장 많은 도시이다.

무려 72홀이나 되는 골프장이 있어, 노재팬코로나바이러스감염증-19 이전에는 골프 여행지로 인기있었다. 근처 야마구치시의 유다 온천과 묶어서 가는 경우가 많았다.

2. 역사

  • 1179년 - 시모후리 성을 축성하였다.
  • 1698년 - 도키와호를 축조하였다.
  • 1800년대 말 - 우베 탄광의 근대적 개발이 시작되었다.
  • 1921년 11월 1일 - 아사군 우베손이 우베시로 승격하였다.[2]
  • 1931년 8월 1일 - 아사군 후지야마촌을 편입하였다.
  • 1941년 10월 20일 - 아사군 코난촌을 편입하였다.
  • 1943년 11월 1일 - 요시키군 니시키와촌을 편입하였다.
  • 1954년 10월 1일 - 아사군 코토손, 오노손, 후타마타제촌, 요시키군 히가시키와촌을 편입하였다.
  • 2004년 11월 1일 - 아사군 쿠스노키초를 편입하였다.

3. 지리

야마구치현 서부의 세토내해 쪽에 있다. 현 중서부를 남북으로 관류하는 코토 강의 하류역에 해당해 강의 양안에 펼쳐진 평야부 및 해안가의 평지에 인구가 집중한다. 시 남부 중심 시가지의 남안이나 시 서부의 해안 지역에는 해저 탄전에 의해 매립된 철거지와 간척에 의해 개간된 논이 펼쳐져 "나카노가이사쿠(中野開作)", "츠마자키가이사쿠(妻崎開作)" 등의 지명이 남아있다.

1942년 이 지역 해저에 있던 탄광에서 대형 수몰사고가 나 조선인 136명을 포함한 183명이 사망하였으며, 그 시신은 아직도 현장에 남아있다고 한다. 현재 지역 시민단체의 주도로 발굴조사 작업중이나, 환기구 쪽은 막혀서 진입이 불가하고 대신 2024년 9월경 발견한 출입구쪽에서 접근해 (다이버 체감상)200 m 가량 진입할수 있었다고 한다. 이 체감수치가 사실이라면 두 환기구 사이라고 하며, 유골 발견에는 실패했으나 있을 것이라는 기대는 있다고 한다. 일본측 보도.

4. 관광

  • 토키와 공원
  • 지세이지 온천
  • 카타쿠라 온천
  • 아라타키 산성
  • 죠세이 탄광 - 1942년 2월 3일 조선인 징용노동자 183명이 해수 유입사고로 희생된 곳이다. 현재 바다에는 탄광의 유일한 흔적인 배기구 2기가 남아 있다. 바다에 굴뚝 비슷한 것 2개가 있는데, 이게 배기구이다. 현재 유골 수집 작업이 진행 중이다.
  • 코토자키 하치만구
  • 키와 라 비치 - 1996년까지의 명칭은 키와 해수욕장이었지만, 우베시에서 해수욕장 재정비 사업을 완료함과 동시에 현재의 명칭으로 변경되었다.

5. 교육

6. 교통

6.1. 항공

6.2. 철도

우베시의 철도역
철도회사 노선
JR 서일본 산요 본선 코토역 - 우베역
우베선 키와역 - 마루오역 - 토코나미역 - 토키와역 - 쿠사에역 - 우베미사키역 -
히가시신카와역 - 코토시바역 - 우베신카와역 - 이노역 - 이와하나역 - 우베역
오노다선 우베신카와역 - 이노역 - 츠마자키역 - 나가토나가사와역
굵게 표시 된 역은 환승이 가능한, 사실상 같은 곳이다.

중심역은 우베역이 아니라 우베신카와역이다.

6.3. 도로

7. 자매결연도시

8. 미디어에서의 출연

9. 출신 인물

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 분류:우베시 출신 인물 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

[1] 추계인구 2021년 10월 1일 기준[2] 이 때 정을 거치지 않고 바로 시로 승격하였다.[3] 우베IC, 우베TG, 우베JC[4] 우베시와 미네시를 잇는 우베흥업의 시멘트 수송 차량 전용도로인데, 문제는 그 거리가 32km라는 것. 일본에서 가장 긴 사설도로다. 지역 회사 등에서 가끔식 투어를 할 때만 다른 차량이 달릴 수 있다. 이 전용도로를 달리는 시멘트 수송차량은 일본에서 볼 수 있는 유일한 로드 트레인이며, 공도용 차량 번호판이 달려있지 않은 구내운송 전용차량이라고 한다.

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