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指宿のたまて箱 Ibusuki no Tamatebako / 이부스키노 타마테바코 | |
키하 40계 동차 | |
열차 정보 | |
운행 지역 | 가고시마현 |
열차 종류 | 특급열차 |
기점 | 가고시마츄오역 |
종점 | 이부스키역 |
정차역 수 | 2역 |
운행개시일 | 2011년 3월 12일 |
운영자 | JR 큐슈 |
사용 차량 | 키하 40계 동차 (가고시마 차량센터) |
노선 제원 | |
운행거리 | 45.7km |
궤간 | 1067mm |
전력 공급 | 비전철화 |
최고 속도 | 95km/h |
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1. 개요
이부스키마쿠라자키선의 가고시마츄오역과 이부스키역 사이를 운행하는 JR 큐슈의 특급열차이며, 일본 최남단 구간을 운행하는 특급열차이다.2. 특징
하루 3왕복으로 운행하며, 전석 지정석으로 운영하는 열차이다. 주행시간 약 1시간.D&S 열차중 매일 3왕복 하는 열차는 이 열차와 유후인노모리 정도인데, 꽤 성공(?)한 사례이다.
일본 전래동화인 우라시마 타로 전설 중 용궁에서 받아온 보물상자(타마테바코)를 여는 순간 연기가 피어오르며 노인이 되어 머리가 희게 세었다는 이야기를 모티브로 산 쪽은 흑색, 바다 쪽은 백색으로 도장하고, 수증기로 연기를 재현한다. #
키하 47형 동차를 기초로 가변 감쇄형 액티브 서스펜션을 장치한 차량이다.
관광열차로 특별히 만든 시트 구성이 특징이다.
- 1호차
- 2인용 시트 3열
- 2인용 시트 3열*2개
- 해변을 바라보는 카운터석 5석
- 4인용 시트 2개 (박스 시트)
- 2호차
- 1인용 카운터석 11개
- 2인용 시트 6열
- 소파 (1인용 2개, 2인용 1개)
해변을 바라보는 카운터석이 명당이라서 예매하기 한달 전부터 매진되는 경우가 많으니 저 자리에 타고 싶다면 온라인 예매는 필수이다. JR 전큐슈/남큐슈 패스로 온라인 예매할 때 예약 수수료가 1,000~1,500엔 정도가 발생하는데, 유후인노모리와 똑같은 최고 수수료인 1,500엔이 나온다.
2024년 3월 다이어 개정으로 키이레역은 정차하지 않게 되어서 일본에서 유일하게 무정차 운행하는 열차가 되었다.
3. 정차역
정차역은 다음과 같다.JR 큐슈 특급 이부스키노 타마테바코 | |||
노선 | 역명 | 영업 거리 | 환승 노선 |
이 부 스 키 마 쿠 라 자 키 선 | 가고시마츄오 鹿児島中央 | 0.0 | ¶JR 큐슈 가고시마 본선, 큐슈 신칸센 ¶가고시마시 교통국 |
이부스키 指宿 | 45.7 |