인천 버스 302

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#3d5bab><tablealign=center><tablewidth=310>	인천광역시 좌석버스 노선	}}}
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공항좌석	111B	117	302B	303
	303-1	304	306A	307
	308	310	320	330

302번	302B번

1. 노선 정보

인천광역시 공항좌석버스 302번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 부평구 십정동(십정동차고지)	종점		인천광역시 중구 운서동(인천공항1터미널)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:40
	막차	21:00		막차	22:50
평일배차		8~12분	주말배차		토요일 11~16분 / 공휴일 13~17분
운수사명		강인교통	인가대수		24대[1]
노선		십정동차고지 - 백영아파트 - 부평도서관 - 2001아울렛 - 부평역 - 부흥오거리(부흥아파트) - (→ 부개역 →/← 성일아파트후문앞 ←) - 송내고교입구 - 송내역 - 포도마을 - 부천테크노파크1.2단지 - 계양체육관 - 계양구청 - 계산역 - 공촌사거리 - 경서지구입구 - 서부공단입구 - (← 청라국제도시역 ←) - 북인천IC - 인천국제공항고속도로 - 신불IC - (← 국제업무단지(공항청사) ←) - 인천공항T1(승차: 13A)

인천광역시 공항좌석버스 302B번
기점		인천광역시 부평구 십정동(십정동차고지)	종점		인천광역시 서구 경서동(서부공단입구)
종점행	첫차	21:10	기점행	첫차	-
	막차	22:30		막차	-
배차간격		20분 (1일 5회)
운수사명		강인교통	인가대수		0대[2]
노선		십정동차고지 → 백영아파트 → 부평도서관 → 2001아울렛 → 부평역 → 부흥오거리(부흥아파트) → 부개역 → 송내고교입구 → 송내역 → 포도마을 → 부천테크노파크1.2단지 → 계양체육관 → 계양구청 → 계산역 → 공촌사거리 → 서부공단입구

2. 개요

3. 역사

• 신공항여객에서 개통하였다. 현재 200~300번대 노선은 대부분 신공항여객 소속이었다. 신공항여객이 부도난 이후 강인여객에서 운행을 하기 시작하였다.

• 2007년에 을왕리, 왕산리해수욕장으로 연장되었다.

• 2011년 6월 1일부터 306번과 동일하게 마시란해변 대신 용유동 경유로 변경되었다. 차이점이 있다면 306번은 일부 구도로를 이용하지만, 아예 새로 난 길을 이용한다.

• 2013년 3월 25일에 3대가 감차되었다.

• 2014년 8월 25일에 710번과 710-1번이 운행이 중단되면서 첫 차가 4시 반으로 30분 가량 앞당겨졌으며, 계산역에서 4시 30분에 출발하는 시간대가 생겼다. 대신 왕산리 막차가 23시로 단축되었다.

• 인천공항 가설교량공사로 인해 2015년 1월 10일부터 10월 31일까지 영종해안남로 대신 공항서로84번길과 공항서로로 우회하였다.

• 2016년 3월 14일에 대동아파트 후문에서 출발하는 시간대가 생겼다.

• 2016년 3월 23일에 공촌사거리에서 출발하는 시간대가 생겼다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 새벽 시간대 계산역 중간출발 + 인천공항 중간회차 노선과 야간 서부공단 종료 노선이 각각 302A번, 302B번로 분리되었다.

• 2019년 5월 25일에 '인천공항T1 - 왕산' 구간이 단축되고 부개역, 부평역을 거쳐 십정동차고지까지 연장되었다. '인천공항T1 - 왕산' 구간은 같은 날에 연장된 111번이 대체한다. 동시에 302A번은 폐선되었다.

• 2019년 6월 8일에 중간 출발 시간대가 일부 변경되었다. 또한 302B번의 운행 횟수가 6회에서 3회로 줄어들면서 막차가 23시에서 22시 30분으로 조정되었다.

• 2019년 7월 29일부터 서운일반산업단지에 추가 정차한다.

• 2019년 11월 30일에 첫차와 막차 시간대가 조정되고 302B 노선이 2회 증회되었다.
• 인천공항T1 출발 첫차: 06:00 → 05:40
• 십정동 출발 막차: 21:50 → 21:30
• 인천공항T1 출발 막차: 23:00 → 22:50
• 302B 출발 첫차: 22:00 → 21:40

• 2021년 3월 20일부로 운수종사자 휴식시간 확보를 위해 운행계통 일부가 조정된다.
• 302B번 기점 첫차 21:40 → 21:10
• 302번 기점 막차 21:30 → 21:00, 3회 감회.
• 공휴일 배차 10~17분 → 11~16분

• 2021년 6월 26일부터 계양체육관(아시아드양궁장) 정류장을 양방향으로 정차한다.

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 인천 좌석버스 이용객 1위 노선으로, 인천공항 여객/통근 수요와 서부공단 통근 수요, 부천~인천 시내 구간 수요가 많다. 덕분에 좌석버스 중에서 유일하게 10분 미만의 배차간격으로 운행하고 있다. 그럼에도 출근시간에는 만석이 되는 경우가 허다하며, 인천공항 방면 차량은 입석이 금지되기 때문에 다음 차량을 기다려야 하는 경우가 빈번하다.

• 인천국제공항 제1터미널만 경유하기 때문에 인천국제공항 제2터미널로 가기 위해서는 셔틀버스나 303-1번, 308번, 330번, 인천국제공항철도로 갈아타야 한다.

• 송내역에서 인천공항까지는 대략 1시간 10분 정도 소요되고, 부천소풍터미널에서는 1시간 정도, 계산역에서는 40분 정도 소요된다. 평일 퇴근 시간에는 송내대로와 경명대로가 많이 막혀서 소요 시간이 한없이 늘어나므로 이 시간대에 이용할 때에는 타 교통수단도 염두에 두는 것이 좋다.

• 영남, 호남 지방에서 공항리무진 대신 저렴하게 인천국제공항으로 가고자 하는 이용객들은 일단 부천종합터미널로 온 뒤 포도마을 정류소(정류소번호 55039)에서 이용하면 된다.

• 통합환승제 시행 전까지는 인천~부천 간 승객은 시내요금 1,000원[3]을 받아 시내 이동수요도 상당했으나, 지금은 과거보다는 줄어들었지만 여전히 시내수요도 많다. 퇴근시간대에는 입석 승객들로 혼잡하다. 계양구에서 부천을 가는 가장 빠른 노선이어서 부천행 수요가 의외로 있다.[4] 환승할인을 받더라도 차액이 1,000원을 넘어가는 광역버스와는 달리 이 버스는 일반 시내버스와 요금 차이가 400원에 불과하기 때문에 단거리 승객도 많은 편이다. 공항 방향으로도, 계산택지의 일부 지역과 부천 지역은 지하철로의 접근이 번거롭기 때문에 평시에는 공항철도보다 빠르게 공항에 접근할 수 있다.

• 부흥오거리를 비롯한 부평5동 일대와 부개동, 부천시를 경유하는 유일한 공항행 노선이다. 또한 공항좌석버스 노선 중에서 가장 많은 인가대수를 보유하고 있는 노선이라 영종도에 진입하는 버스 중 가장 배차간격이 짧은 노선이다.[5]

• 송내역앞 교차로에서 좌회전하는 유일한 노선으로 부평5동 장제로, 상동 부일로에서 송내역(영화의거리), 부천시(송내대로)로 가는 가장 적합한 장점을 가지고 있어서 구간수요도 있는 편이다. 특히 부개역(40256)에서 송내역(영화의거리) 정류장으로 이동하기에 가장 적합한 노선이다.

• '인천공항~공촌사거리~안산초등학교' 구간은 111번이 더 빠르다.

4.1. 공항 방향 이용 시 주의사항

• 인천국제공항고속도로 입석금지로 인해 인천공항 방향은 입석 승객을 받지 않는다. 단, 시내(강인여객) 방향은 육지 구간 첫 정류장(서부공단)부터는 입석으로도 이용 가능하다. 기존에는 인천공항 방향도 입석을 받되, 서부공단에서 하차하는 방식으로 운영하였으나 서부공단에서 하차를 거부하는 승객과의 마찰이 잦아 아예 입석을 허용하지 않고 있다. 이 정책은 급행91번 등 고속도로 및 자동차전용도로(무네미로 제외)를 경유하는 모든 노선에 적용된다.
1. 고속도로 전 입석 승객이 "하차를 시킬거면 왜 승차를 시켰냐" 라는 식의 민원이 다발
2. 하차 후 뒷차를 이용할 때 뒷차가 동일 노선일 경우 환승할인이 적용되지 않아 요금이 이중 부과됨
3. 이와 같은 이유로 강인여객 방향만 청라국제도시역부터 입석으로 운행함
• 위와 같은 입석 정책으로 인해 인천공항 방향은 만석일 때 중간 정류장을 모두 통과한다. 이로 인한 불편을 최소화하기 위해 출퇴근 시간 배차 간격을 줄이고 있다.(최단 8분 간격 운행을 하고 있다)
• 2018년 3월중 캐리어를 가지고 탈 수 있도록 차내 앞좌석을 떼어내고 그 자리에 수하물 적재함을 설치한다고 한다.
• 2018년 6월 기준으로 예비차량을 제외한 전 차량에 수하물 적재함이 설치되어 있다. 따라서 캐리어를 가지고 탑승이 가능하다. 하지만 2022년 12월 기준으로 신차로 대차되면서 수하물 적재함 설치 차량이 줄어들고 있다.
  (아래 내용은 2018년 3월 이전을 기준으로 작성되었다.)
• 큰 짐을 실을 수 없다. 구체적으로는 55cm(21인치) 이상의 큰 여행가방을 실을 수 없다. 잔여 좌석이 많을 때는 기사 재량으로 승차가 가능하나, 승객이 많은 시간대에는 승차를 거부할 수 있다. 차내에도 안내문이 붙어있는데, 안내문을 요약하면 다음과 같다.
• 가스 차량으로 운행하여 하부 짐칸이 없음
• 승하차 중 통로에 둔 짐에 걸려 넘어지는 사고가 발생
• 승하차 시간이 오래 걸려 운행 시간에 지장을 줌
• 큰 짐이 좌석을 점유하게 되면 입석이 불가능한 노선 특성상 중간 정류장 승객의 승차 기회를 뺏게 되며 이로 인한 민원이 많음
• 통로에 둔 짐이 고정되지 않아 급정차시 운전석으로 짐이 굴러와 기어봉을 치는 등의 사례가 있어 안전운행에 위협이 됨
• 그렇다고 좌석 하나를 차지 할 정도로 큰 짐에 대해서 추가 요금을 받고 태워주는 행위는 여객자동차운수사업법 위반이 됨
• 짐이 많은데 택시를 이용할 상황이 안 된다면 부천 부천터미널, 부천소방서앞, 소사역에서 공항버스 7001을 이용하는 것이 좋다. 이 버스는 공항 리무진이므로 큰 짐도 가지고 탈 수 있다. 단, 7001번은 요금이 7,700원으로 이 버스에 비해 거의 3배 가까이 비싸며 하루 8번만 운행하기 때문에, 정 저렴하게 가고 싶다면 계양역이나 검암역까지 타 교통수단을 이용하여 공항철도를 이용하는 방법도 있다. 공항철도 이용 시 시내버스와 지하철 요금을 포함하여 4,050원 전후로 나온다.

4.2. 기타 사건 사고

• 2009년에 인천국제공항에서 대형 교통사고를 일으켜 여러 언론매체에 실리기도 했다. 관련 기사 인천공항으로 올라오던 버스가 과속으로 인해 재생타이어가 터지면서 난간을 크게 들이받았고, 수미터 아래의 도로로 떨어져 이로 인하여 많은 인명피해가 발생한 사고였다. 2명 사망, 11명 부상. 그나마 뒤집혀서 떨어지지 않았다는 것이 천만 다행일 정도. 한 때 고속도로에서 과속을 일삼으며 이용객들에게 좋지 않은 이미지가 있었던 강인여객 계열은 이 일로 인하여 현재는 인천국제공항고속도로에서 90km/h로 정속한다. 게다가 고속도로 진입할때 한정으로 기사들이 안전벨트를 착용하고 주행한다. 그리고 이 이후로 강인 계열 모든 공항좌석버스는 고속도로 구간에서 자체적으로 입석금지 제도를 시행하기 시작했다.

• 2021년 12월 16일 12시 51분경 인천공항 제1여객터미널 출국장 진입로에서 해당 노선이 앞서가던 9000번을 들이받는 사고가 발생했다. 이 사고로 2명이 크게 다쳤고, 7명은 병원으로 후송돼 치료를 받았다. 기사

4.3. 일평균 승차인원

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 부평역, 부개역[6], 송내역
• 인천 도시철도 1호선: 부평역, 계산역
• 인천 도시철도 2호선: 아시아드경기장역
• 인천국제공항철도: 인천공항1터미널역, 청라국제도시역[7]
• 인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역, 합동청사역

6. 둘러보기

인천광역시 - 송내역간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	송내역 남부	8	11	14-1	16-1
20		30	37	47
88,[a],		급행99	103-1	9300,[a],
송내역 북부	16	53	80	87
	[[인천 버스 302| 302 ]]	1001	9008
[a] 구산사거리 정류장 연계

인천국제공항 경유 시내버스
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좌석	111 302 303 303-1 306 307 308 310 330
간선	202 203 204 205 206 222 223
공영	중구7 중구8
마을	무의1
직행좌석	3200 3300 9000
직행좌석 3개 노선 모두 별도 요금 징수

자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 공항	6770	6777	6777-1
광역	1000	1100	1101	1200
	1300	1301	1302	1400
	1500	1601	9100	9200
	9201	9300	9500	9501
	9802	영흥직행
좌석	60-5	790A, B	801
	111	117	302	303
	303-1	304	306	307
	308	310	320	330
급행간선	급행91	급행99[a]
간선	8[a]	11[a]	14-1[a]	16-1[a]
	30[a]	47[a]	103-1[a]	202
	203	204	205	223
지선	526[a]	e음61[a]
[a] 무네미로 경유 노선					}}}}}}}}}

인천광역시 - 부천시간 버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 시외버스	737 8414성남
경기직좌	5000문산
인천광역	1300 1301 1302 1601 7700 9300
경기일반	16 20 53 59-1 88
인천간선	24 37 80 87 302좌석