제주 버스 221, 222

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221번	222번

1. 개요

2. 노선 정보

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<colcolor=#fff> 221번	제주터미널 - 천수동 - 대천 / 일 1회 삼달, 신풍리 경유 (이외 하천리 경유)
222번	제주터미널 - 제주시청 - 대천 / 일 1회 가시, 토산리 경유 (이외 하천리 경유)
<nopad> 222-1번	일 1회 편도 운행 (표선 > 하천리 > 교래 > 제주시청 > 제주터미널)

제주특별자치도 일반간선버스 221번
기점		제주특별자치도 제주시 오라일동(제주버스터미널)	종점		제주특별자치도 서귀포시 표선면 표선리(제주민속촌)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	06:10
	막차	21:30		막차	21:25
배차간격		1일 18회
운수사명		제주여객	인가대수		7대
노선		제주버스터미널 - 동광양 - 6호광장 - 거로사거리 - 봉개동 - 남조로검문소 - 선흘2리(거문오름입구) - 대천환승정류장 - 성읍2리 - 성읍환승정류장(성읍1리사무소) - (신풍입구 - 하천입구)/(삼달1리 - 신풍리 - 하천하동)[1] - 표선환승정류장(표선면사무소) - 제주민속촌

제주특별자치도 일반간선버스 222번
기점		제주특별자치도 제주시 오라일동(제주버스터미널)	종점		제주특별자치도 서귀포시 표선면 표선리(제주민속촌)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	07:20
	막차	20:50		막차	20:30
배차간격		1일 8회
운수사명		제주여객	인가대수		7대
노선		제주버스터미널 - 제주시청 - 제주여중고등학교 - 제주대학교병원 - (애조로) - 남조로검문소 - 대천환승정류장 - 성읍2리 - 성읍환승정류장(성읍1리사무소) - (신풍입구 - 하천입구)/(가시리 - 토산1리 - 세화1리)[2] - 표선환승정류장(표선면사무소) - 제주민속촌

제주특별자치도 일반간선버스 222-1번(임시 노선)
기점		제주특별자치도 서귀포시 표선면 표선리(제주민속촌)	종점		제주특별자치도 제주시 오라일동(제주버스터미널)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	-
	막차	-		막차	-
배차간격		1일 1회
운수사명		제주여객	인가대수		1대
노선		제주민속촌 - 표선면사무소 - 표선고등학교 - 성읍1리 - 표선면충혼묘지 - 대천환승정류장 - 교래사거리 - 사려니숲길 - 교래입구 - 제주국제대학교 - 제주대학교입구 - 제주대학교병원 - 제주시청 - 제주버스터미널

3. 역사

• 오래 전부터 동부산업도로(97번 지방도 옛 이름)버스로 운행했다.

• 2002년 7월에 도로명이 동부산업도로에서 동부관광도로로 바뀌면서 노선명도 함께 바뀌었다.

• 2006년에 제주특별자치도가 출범하면서 97번 지방도 이름이 번영로로 바뀌었고, 이에 따라 노선명도 번영로 노선으로 변경되었다.

• 2013년 8월 1일에 있었던 시외버스 번호 부여 정책에 따라 720번을 부여받았다.

• 2017년 8월 26일부터 대중교통 체계 개편으로 노선이 간선버스 220-1번(봉개동), 2번(제주대학교 입구)으로 분할되었으며, 급행버스인 121, 122번이 별도로 신설되었다. 220번은 개편 전 720번과 정류장이 동일하고, 배차간격은 18~22분 정도로 다닌다.

• 2018년 3월 22일부터 220-1번은 221번으로, 220-2번은 222번으로 노선 번호가 변경되었다. 제주특별자치도 공지사항

• 2019년 8월 15일 탄력근로제로 인해 운행횟수가 1회 감편되었다. 제주특별자치도 공지사항

• 2024년 8월 1일부터 222번 노선의 제주대병원 - 비자림로 - 대천동 구간이 기존의 폭설 시 우회노선인 제주대병원 - 애조로 - 번영로 - 대천동 구간으로 변경되었고, 통합차량 운행대수가 12대 → 7대로 감차하여 운행횟수가 왕복 90회 → 52회로 감편되었다. 또한 수요 맞춤형 222-1번이 개통했다. 제주특별자치도 공지사항, 제주특별자치도 공지사항

4. 특징

• 221번과 222번은 인가대수는 7대이며 차량은 고정 운행이 아닌 정해진 배차 시간대에 맞춰 운행한다.[3]

• 212번, 232번 노선과는 다르게 222번은 교래리를 경유하지 않고 제주대학교병원 - 애조로 - 번영로로 운행한다.

• 평화로 노선(현 250번대)과 함께 노선 이름이 자주 바뀌었다.

• 제주시내에서 번영로 또는 중앙로(제주시 구간)~애조로를 경유하여 서귀포시 표선면 지역을 연결하며, 주로 표선면(성읍, 표선)거주 주민의 수요와 봉개동, 아라동 지역 수요가 주를 이룬다.

• 이러한 운행은 97번 지방도와 1112번 지방도 수요를 모두 커버하기 위해서이며 주 이용객인 표선면 지역 주민들이 제주 시내로 이동할 때 환승 없이 갈 수 있다는 점에서 다른 지역에 비해서 교통이 불편하지는 않는 편. 일단 봉개동 방향은 대기고등학교로 통학하는 남고생 수요와 인제사거리(천수동), 이도2동(동광양)으로 갈 수 있으며 교래리 방향은 사려니숲길, 미니미니랜드, 산굼부리 등 관광객들의 수요와 제주여고, 중앙여고 학생 수요, 제주도의 유일한 4년제 국립 대학교인 제주대학교를 지나가기 때문에 대학생과 여고생 수요가 많다. 사실 표선에서 제주시로 가는데 있어서는 자가용을 이용할 경우에는 97번 지방도를 이용해 가지만 반대로 버스를 탈 경우에는 나름 비등비등하게 고정 수요가 좀 되는 편. 그래서 성읍마을과 표선 제주민속촌 덕분에 수요가 겨우 유지되는 이 노선의 급행 노선인 121, 122번보다 수요가 훨신 많다.[4] 131, 132번과 231, 232번과 똑같은 상황이다. 실제로 성읍리에서부터 입석이 발생하여 터미널까지 이어지는 경우가 꽤 있다.

• 2024년 8월 1일 이후로는 교래리는 아침 임시 노선(222-1) 1회만 다니게 되면서 제주대학교, 제주국제대학교를 갈 경우에는 대천환승정류장에서 212번으로 환승하거나, 제주대학교병원에서 하차 후 반대편으로 건너서 다른 시내버스 노선으로 환승해서 가야한다.

• 제주버스터미널에서 승차할 경우 3번 승차장에서 탑승하면 된다.

• 일 1회 운행하는 하천리마을입구 - 신천리 구간은 221번의 단독 구간이다.

4.1. 논란

• 2024년 8월 개편 당시 222번 노선이 교래리 경유에서 애조로 경유로 노선이 변경되었는데, 이로 인하여 논란이 발생하였다. 이 노선이 교래리에서 철수하게 되며 교래리 동부 마을 일대를 212번 딱 한 노선만 운행하게 되었기 때문. 심지어 221번을 포함한 220번대 노선 전체 차량을 무려 5대를 감차해버리면서 배차간격이 기존 20분 간격에서 40분 간격까지 약 2배 정도로 늘어난 상황이다.

• 이로 인해 서부 지역은 노선이 신설되기까지 했지만 동부 지역은 위 222번의 예시처럼 노선을 통폐합, 노선 변경, 폐선 등의 조치를 하면서 개편에 의문점이 제기되는 상황이다.

• 교통과에서도 이를 미리 예상하였는지 아침 맞춤형 노선인 222-1번을 신설했지만, 아침 시간대에만, 그마저도 제주 방향으로만 일 1회 운행하여 별 의미가 없는 상황이다.

• 이 노선 변경으로 인해 국제대, 마방목지, 교래리, 산굼부리 일대에서 상당한 교통 불편이 발생하였고, 같이 노선이 변경되거나 통폐합, 폐선 등의 조치가 된 112번, 122번, 212번, 230번대 등과 맞물려 논란이 크게 터지게 되었다. 이 중 230번대는 노선이 환원되어 그나마 개선되었으나, 나머지 노선들은 아직도 나아지지 않는 상황이다. 실제로 대부분 노선들이 교래리를 철수한 후, 기존 약 5~20분 간격의 배차간격에서 30분 정도로 매우 늘어난 상황이다.[5]

• 교통과에서는 이러한 버스 노선들의 노선 변경이 516도로 일대 사고 방지를 위해 노선을 애조로 쪽으로 변경했다가 설명하고 있으나, 실제론 애조로 운행 노선을 만들기 위해 노선 변경을 한 것 같다는 반응도 나오고 있는 중이고, 516도로를 운행하는 132번도 개편 없이 잘만 운행하는 것을 보면 사실상 변명에 불과하다.

4.2. 시간표

5. 주요 관광지