| [ruby(北, ruby=きた)]しなの[ruby(線, ruby=せん)] Kita-Shinano Line | 키타시나노선 | |
115계 전동차 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 병행재래선 |
| 기점 | 나가노역 |
| 종점 | 묘코코겐역 |
| 역 수 | 8 |
| 개업일 | 1888년 5월 1일 |
| 소유자 | 시나노 철도 |
| 운영자 | 시나노 철도 JR 화물 |
| 사용차량 | 115계 전동차·SR1계 전동차 키하 110계 동차(이야마선 직통차) |
| 차량기지 | 토구라역 구내 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 37.3km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선: 키타나가노~쿠로히메 복선: 나머지 구간 |
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
| 폐색방식 | 자동폐색식 |
| 신호장비 | ATS-SN |
| 최고속도 | 85km/h |
| 하행 전구간 주행영상 |
1. 개요
시나노 철도의 노선 중 하나로, 나가노현 나가노시의 나가노역과 니가타현 묘코시의 묘코코겐역을 잇는다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 병행재래선이 된 신에츠 본선의 나가노-묘코코겐 구간을 JR 동일본으로부터 양도받은 노선이다.주로 나가노-묘코코겐 간의 운행을 하며, JR 동일본 이야마선 이나 시노노이선-시나노 철도선과의 직통운전도 실시한다. 우에다 지령소(CTC)에서 운전 지령을 받는다.
1.1. 노선 데이터
- 관할 : 시나노 철도 (제1종 철도사업자), 일본 화물철도 (제2종 철도사업자)
- 구간 : 나가노~묘코코겐 37.3km
- 궤간 : 1067mm
- 역수 : 8
- 복선구간
- 나가노~키타나가노
- 쿠로히메~묘코코겐
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 최고속도 : 95km/h
- 보안장치 : ATS-Sn
- 운전지령소 : 우에다 지령소 (CTC)
2. 역 목록
- 이야마선 직통 계통은 이야마선 문서 참조바람.
| 표기 | 이름 |
| リ | 쾌속 카루이자와 리조트 |
| 통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |
| 시나테츠 키타시나노선 | |||||
| km | 역명 | 우등 | 환승노선 | 소재지 | |
| ↑ | 리조트/보통[1] : JR 동일본 ●신에츠 본선 경유 시나노 철도 ●시나노 철도선 카루이자와까지 직통 | ||||
| 0.0 | 나가노 長野 | リ | ¶JR 동일본 ¶나가노 전철 ●나가노선(N1) | 나 가 노 현 | 나가노시 |
| 3.9 | 키타나가노 北長野 | リ | |||
| 6.8 | 산사이 三才 | リ | |||
| 10.8 | 토요노 豊野 | リ | ¶JR 동일본 ●이야마선[2] | ||
| 18.6 | 무레 牟礼 | リ | 카미미노치군 이즈나마치 | ||
| 25.2 | 후루마 古間 | リ | 카미미노치군 시나노마치 | ||
| 28.9 | 쿠로히메 黒姫 | リ | |||
| 37.3 | 묘코코겐 妙高高原 | リ | ¶에치고 토키메키 철도 | 니가타현 묘코시 | |