최근 수정 시각 : 2025-03-22 06:48:04

타카츠키JCT

타카츠키JC에서 넘어옴
타카츠키 분기점 · 타카츠키 인터체인지
高槻ジャンクション・高槻インターチェンジ
Takatsuki Junction / Takatsuki Interchange
타카츠키 요금소
高槻料金所
코마키 방면
오야마자키JCT/IC
← 8.3 km
[[메이신고속도로|
E1

메이신]]
11
니시노미야 방면
이바라키IC
7.7 km →
욧카이치 방면
야와타쿄타나베JCT/IC
← 10.7 km
[[신메이신고속도로|
E1A

신메이신]]
11
고베 방면
이바라키센다이지IC/PA
9.9 km →
주소
오사카부 타카츠키시 나리아이
관리기관
메이신 NEXCO 서일본 간사이지사 오사카고속도로사무소
신메이신
개통
메이신 2017년 12월 10일
신메이신


[clearfix]

1. 개요

메이신고속도로(E1)와 신메이신고속도로(E1A)간의 분기점(11번)이다. 정확히는 두 도로가 직접 만나는 것이 아니라, 타카츠키연락로라는 2.5km의 왕복 4차로 60km/h 지선구간으로 두 고속도로를 엮어주는데[1], 그 사이, 대략 신메이신으로부터 분기한지 1.1km 지점에 나들목(11번)이 자리한다. 따라서 명칭은 복합적으로 쓰이는 것(타카츠키JCT/IC)이 일반적이다. 나들목, 신메이신과 접속하는 분기점(완전 개통 시), 메이신과 접속하는 분기점 모두 입체 Y자형 교차로로 구성되어 있다.

2025년 현재는 신메이신고속도로 욧카이치 방향이 개통되지 않았으므로, 사실상 타카츠키JCT - 고베JCT 구간의 분기점에 해당된다. 주로 산요자동차도를 이용하는 차량이 주고쿠자동차도 타카라즈카 인근의 정체를 회피하기 위해 신메이신을 이용하므로 본 분기점을 경유하게 된다.

타카츠키 나들목의 경우, 요금소를 거쳐 접속되는 도로는 79번 교토부도·오사카부도로, 우회도로 타카츠키히가시도로(高槻東道路)와도 바로 접속하고, 현행도로와도 접속한다.

2. 구조

2.1. 신메이신고속도로

2.1.1. 고베 방향

  • 진출입 가능: 메이신고속도로 양방향, 79번 교토부도·오사카부도 현행도로 양방향, 타카츠키히가시도로 이지리 방향

2.2. 메이신고속도로

2.2.1. 양방향

  • 진출입 가능: 신메이신고속도로 고베 방향, 79번 교토부도·오사카부도 현행도로 양방향, 타카츠키히가시도로 이지리 방향

[1] 시설상으로는 별도의 연락로로 계산되나, 서류상으로 다른 연락로와는 다르게 JCT를 구성하는 부속도로 취급으로 별도의 거리 계산을 하지 않는다.