1. 개요
프랑크푸르트의 도시철도 시스템.2. 설명
지하철(U-Bahn)이라는 이름이 주는 인상과는 달리, 노면전차 차량을 운행하는 LRT 도시철도다. 그러나 확실히 지하구간이 존재하기에 지하철이라는 이름을 쓰기에 부족함이 없다.[1]경전철로 분류되긴 하나 차량 규격 자체는 독일 기준으론 그렇게 작다고 할 수 없다. 폭이 2650mm인데, 중전철인 함부르크 지하철 규격은 2600mm, 베를린 지하철의 대형 규격이 프랑크푸르트와 같은 2650mm, 소형 규격은 고작 2350mm에 불과하다는 걸 보면 퍽 큰 규격을 채택했다는 걸 알 수 있다. [2] 반면 독일의 일반 트램은 폭이 커봐야 2300mm 정도인 경우가 대부분이니, 기술적으로는 유사한 트램 차량이라도 본격적인 경전철 규격과 노면전차 규격의 차이는 크다는 것을 알 수 있다. 그리고 이런 '일반 노면전차보다 훨씬 크고 소형 중전철에 가까운 규격의 경전철 규격'은 독일 뿐 아니라 미국에까지 퍼져나간다.
베를린 지하철이 상징색인 노란색으로 전동차 도색을 통일해버린 것처럼, 여기도 전동차들을 상징색인 청록색으로 깔맞춤을 해버렸다.
2023년 기준 9개 노선이 운행 중이다. 베를린 지하철과 같은 숫자의 노선이지만 노선별 중복구간이 좀 되기도 하고, 베를린보다 훨씬 늦은 시기인 1968년부터 운행을 시작했기 때문에 역 숫자는 훨씬 적은 86개에 불과하다.
빌리 브란트 광장역(U-Bahnhof Willy Brandt Platz)에는 아인트라흐트 프랑크푸르트의 역사적인 11명의 선수와 1명의 코치의 사진이 12개의 기둥에 새겨져있는데, 그 중 한 명이 바로 차범근이다.
3. 노선 정보
| 노선번호 | 시점 | 종점 | 비고 |
| U1 | Ginnheim | 프랑크푸르트 남역 | - |
| U2 | Bad Homburg-Gonzenheim | 프랑크푸르트 남역 | - |
| U3 | Oberursel-Hohemark | 프랑크푸르트 남역 | - |
| U4 | Enkheim | Bockenheimer Warte | - |
| U5 | Preungesheim | 프랑크푸르트 중앙역 | - |
| U6 | Heerstraße | 프랑크푸르트 동역 | - |
| U7 | Hausen | Enkheim | - |
| U8 | Riedberg | 프랑크푸르트 남역 | - |
| U9 | Nieder-Eschbach | Ginnheim | - |