1. 노선 정보
| 고베 시영 버스 18번 | |||||
| 기점 | 고베시 츄오구 산노미야터미널 | 종점 | 고베시 나다구 jr롯코미치역 | ||
| 산노미야터미널 | 첫차 | 06:28(평일기준) | 한큐롯코 | 첫차 | 06:13(평일기준) |
| 막차 | 21:03(평일기준) | 막차 | 20:18(평일기준) | ||
| 평일배차 | 출퇴근 25~30분/평시 약 30~150분 | 주말배차 | 30~60분 | ||
| 운수사명 | 고베시 교통국 츄오영업소 (직영) | 노선 | 산노미야터미널(三宮ターミナル) - 산노미야역(三ノ宮駅) - 누노비끼(布引) - 신코베역(新神戸駅)[1]- 아오타니(青谷) - 고베고교(神戸高校) -마야케이블시타(摩耶ケーブル下) - 한큐롯코역(阪急六甲) - JR롯코미치역(JR六甲道駅) | ||
2. 개요
고베시교통국에서 운영하는 18계통산노미야터미널에서 산노미야역,아오타니,마야케이블시타를 거쳐 JR롯코미치역까지 이어주는 노선이다.
3. 특징
이 노선은 고베시영버스 2번과 거의 비슷한 경로를 달리고 있다. 기종점지인 산노미야와 롯코미치 일대가 다른점, 마야케이블시타를 들어가는 점 빼고는 2번의 파생노선이자 보조노선이라고 봐도 된다.고베시영버스 2번과 같이 쿠모치,아오타니 등 같은 산복도로를 달리는 노선이며 2번과 18번이 같이 운행하는 정류장에는 2번과 18번을 통합한 시간표를 걸어놓고 있지만, 2번이 워낙 자주 운행하기 때문에[2] 18번의 이용 승객이 생각외로 많지 않고 18번 자체를 모르는 주민들도 은근히 있다. 그야말로 아는 사람만 타는 노선.
평일 아침 등교 시간에는 고베고교 학생들을 위해 18번 급행버스가 2회 운행하고 있다.
오전10시~15시 사이에는 신코베역앞에도 정차한다. 신코베역에서 마야케이블로 가는 관광객을 위해서 경유하는데, 신코베역 경유시 약 5분 정도 더 소요되는 점 때문에 18번을 이용하지 않는 주민들도 제법 있다.
기본 노선은 산노미야터미널-마야케이블시타-JR롯코미치역 이지만, 시간대에 따라 마야케이블에서 종료하거나 마야케이블에서 시작하는 차량도 있다.
만약 마야케이블시타로 가는데, 18번 시간이 맞지 않는다면, 고베시영버스 2번을 타고 칸온지(観音寺)에서 내려서 도보로 약 8분 정도 걸어가는 방법이 있긴 하지만, 칸온지에서 마야케이블시타까지는 계속 오르막길이라는 점은 참고해야 한다.
(반대로 마야케이블시타에서 칸온지 까지는 계속내리막길.)
마야케이블시타 정류장은 일방통행이기 때문에 산노미야방향과 JR롯코미치방향 차량이 모두 정차한다. 탑승할 때 시간표나 전광판을 꼭 보고 타야한다.
마야케이블시타 정류장에서 칸온지 간 언덕길의 벚꽃길이 상당히 아름답다. 특히 벚꽃 개화시기인 3월하순~4월상순 이라면 이 길을 걸어다니는 주민이 상당히 많다. 외지에는 알려지지 않았지만, 고베에서는 상당히 유명한 벚꽃길로
만약, 이 시기에 마야케이블을 이용한다면 한번 가보는 것도 추천한다. 이 길에서 벚꽃과 18번 버스가 찍힌 사진이 고베시교통국 사진컨테스트에서 대상을 받았을 정도.
단, 길이 좁아 돗자리를 펴고 꽃놀이는 불가능하다.
2018년 기준, 1일 이용객수는 1,640명이며 영업계수는 126으로 발표되었다.