최근 수정 시각 : 2024-08-14 13:57:08

낙하IC

낙하 나들목
洛河 나들목
Nakha IC
문산 방면
내포IC
← 3.3 km
[[77번 국도|
77
]]
가양 방면
성동IC
8.1 km →
주소
경기도 파주시 탄현면 낙하리
관리기관
자유로 국토교통부
개통
자유로 1994년 9월
접속도로
엘지로
1. 개요2. 역사3. 구조
3.1. 가양 방향3.2. 문산 방향
4. 특징

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1. 개요

경기도 파주시 탄현면 낙하리에 위치한 자유로의 나들목. 명칭은 소재지인 낙하리에서 유래했다.

2. 역사

1992년 8월 자유로(당시 지방도 315호선) 1단계 개통 당시에는 행주대교 북단~오두산통일전망대(성동IC) 구간이 준공되었기에, 해당 나들목은 미개통 상태로 잔류하였다가 1994년 9월 2단계 오두산통일전망대~임진각(성동IC~자유IC) 구간 준공 및 노선 연장과 동시에 개통된 나들목이다.

3. 구조

3.1. 가양 방향

3.2. 문산 방향

4. 특징

성동IC와 마찬가지로 IC 진출 후 지방도 구간으로 직결되며, 성동IC는 360번 지방도(평화로)와, 낙하IC는 363번 지방도(엘지로)와 직결된다. 성동IC는 임진강이 나들목 서쪽에 있으며, 임진강 서안이 미수복지구인 경기도 개풍군 임한면 정곶리로, 엄연히 북한 관할구역에 해당한다.[1] 낙하IC는 임진강이 IC 북쪽에 있는데 임진강 건너편이 과거 장단군에 속했던 경기도 파주시 장단면 석곶리이며, 2000년대 이후 내포신도시가 경기도 파주시 장단면 일원에 건설되었다면 운정신도시에 버금가는 파주시의 두 번째 신도시 조성이 실현되어 이에 따른 교통망 확보 차원에서 본 나들목 북단에 임진강을 횡단하는 교량이 시공되어 장단면과 탄현면, 월롱면, 금촌 시가지를 연결하는 도로가 개설되을지도 모른다.

성동IC는 IC 진출 후 바로 나오는 사거리형 평면교차로가 성동사거리인데, 낙하IC는 IC에서 진출 후 LG디스플레이시티 방면으로 한참 직진하면 금승사거리가 나온다. 359번 지방도인 방촌로와 교차한다.

해당 나들목 지점까지 왕복 8차로이며[2], 여기서부터 왕복 6차로로 차선이 감소한다.[3]

이 나들목과 성동IC 사이에 북한을 육안으로 직접 관찰할 수 있다. 해당 지역은 경기도 개풍군 중면, 임한면 일대이다.
  • 자동차 기자인 한상기기자가 차량 리뷰 시 코너링 테스트를 위해 이용하는 나들목이다.


[1] 만일 휴전 이후로도 개성시 및 개풍군이 대한민국 관할구역이었다면 자유로가 건설되었던 1990년대 및 그 이전 당시 임진강 하구에 파주군 탄현면과 개풍군 임한면을 연결하는 도로 및 교량 건설이 성사되었을 것이다.[2] 북로JC~행주대교북단과 왕복 차로 수 동일. 가양대교북단~북로JC, 행주대교~이산포 구간은 현재 왕복 10차로로 확장되었다.[3] 서울문산고속도로 개통 전 다음 나들목인 당동IC부터 4차로로 다시 줄어든다.