| Nanjing FIAT 난징 피아트 | ||
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| <colbgcolor=#6f6f6f><colcolor=#ffffff> 설립일 | 1999년 4월 | |
| 폐지일 | 2006년 10월 | |
| 정식 명칭 | <colbgcolor=#6f6f6f><colcolor=#ffffff> 영문 | Nanjing Fiat Automobile Co., Ltd. |
| 중문 | 南京菲亚特汽车有限公司 | |
| 본사 소재지 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 난징시 장닝구 경제기술개발구 | |
| 지배 구조 | 난징자동차50% 피아트 50% | |
| 회사 유형 | 합자 회사 | |
| 자회사 | 난징 난야 | |
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1. 개요
1999년 4월 피아트 오토 주식회사와 난징자동차 그룹의 합작 투자로 30억 위안이 투자되어 설립되었던 제조 회사로, 매년 중국 시장을 대상으로 3만 ~ 3만 5천대까지의 차량들을 생산했다.2. 역사
2001년 11월 피아트 팔리오 생산을 시작으로 2002년 9월에 피아트 시에나, 2003년 6월 피아트 팔리오 위켄드와 피아트 도블로가 이어서 제조되었고 2006년 7월에 피아트 펄라를 마지막 모델로 출시하였으며 피아트 리네아는 난징 피아트가 토파쉬 A.Ş. 및 피아트 도 브라질 Ltda와 협력하여 개발했다. 리네아 출시는 2006년 11월로 예정되었지만 상하이자동차에서 난징 자동차 그룹을 인수하여 연말까지 자동차 생산을 중단해야 했기 때문에 판매가 이루어지지 않았고 협력이 공식적으로 종료되었다. 피아트는 2006년 10월 중국 공장에서 생산을 중단했으며 난징 피아트는 영국 로버 그룹의 중국 후속 회사인 로위로 대체되었다.난징 피아트 폐지 이후 공장 시설 대부분은 2008년에 중타이에 인수되었다. 중타이에서는 2009년에 피아트 물티플라를 중타이 물티플라 또는 중타이 M300으로 생산해 판매했으며 2011년에는 팔리오와 시에나의 최신 사양을 중타이 Z200으로 제조하였다.
6년 이후 피아트는 2012년 7월에 새로운 중국 합작법인인 GAC 피아트를 설립했다.