최근 수정 시각 : 2024-09-02 19:09:12

루프트한자 456편 경착륙 사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.

항공 사건 사고 요약표
<colcolor=#000,#dcdcdc> 발생일 2024년 4월 23일
유형 경착륙
발생 위치
[[미국|
파일:미국 국기.svg
미국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 로스엔젤레스 국제공항
탑승인원 승객: 326명
승무원: 19명
생존자 탑승객 345명 전원 생존
기종 Boeing 747-830
항공사 루프트한자
기체 등록번호 D-ABYP
출발지
[[독일|
파일:독일 국기.svg
독일
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 프랑크푸르트암마인 국제공항
도착지
[[미국|
파일:미국 국기.svg
미국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 로스엔젤레스 국제공항


1. 개요2. 사고 진행
2.1. 전개2.2. 결과
3. 사고 원인4. 사고 이후5. 기타6. 유사 사고

[clearfix]
파일:D-ABYP(2).jpg
사고 당일, 로스엔젤레스 국제공항에서 촬영된 사고기.
파일:d-abyp.jpg
경착륙 사고 도중, 로스엔젤레스 국제공항에서 촬영된 사고기.

1. 개요

2024년 4월 23일 프랑크푸르트에서 로스엔젤레스로 가는 DLH456편 보잉 747-8이 경착륙 후 복행한 사건

2. 사고 진행

DLH456편은 프랑크푸르트에서 로스엔젤레스로 가는 비행편으로 당시에는 보잉 747-8이 투입되었다. D-ABYP는 프랑크푸르트를 이륙해 로스엔젤레스 국제공항으로 착륙하려고 접근했다.

2.1. 전개

바퀴가 지면에 강하게 접촉하며, 비행기가 튀어오르는 바운스가 발생했다. 심지어 노즈기어까지 강하게 지면에 접촉한 뒤, 다시 복행하였다.

2.2. 결과

다행히 부상자는 발생하지 않았다.

3. 사고 원인

조사 중이지만 조종사 과실 혹은 기체 결함으로 추정된다.

4. 사고 이후

사고기는 지금도 현역으로 잘 돌아다니고 있다.

5. 기타

  • 사고기인 D-ABYP는 1,500번째로 생산된 보잉 747이다.

6. 유사 사고