| 마렐리 홀딩스 Co.,Ltd マレリホールディングス株式会社 Marelli Holdings Co., Ltd | |||
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| 법인명 | 마렐리 홀딩스 주식회사 | ||
| 유형 | 비상장회사 | ||
| 전신 | 니혼 라디이에터 제조회사 (1985-1999) 칼소닉 칸세이 코퍼레이션 (2000-19) 마렐리 코퍼레이션 (2019-20) | ||
| 설립년도 | 1938년 8월 25일 ([age(1938-08-25)]주년) | ||
| 본부 | 일본 사이타마현 사이타마시 키타구 닛신초 1917-2 331-0823 | ||
| 분야 | 자동차 산업용 부품 개발 및 제조업체 | ||
| 자회사 | 마렐리 유럽 | ||
| CEO | 데이비드 슬럼프 | ||
| 링크 | | ||
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1. 개요
일본의 자동차 산업용 부품 개발 및 제조업체이다.2. 역사
1938년 8월 25일,라디에이터를 제품 라인으로 하는 니혼 라디에이터 제조 회사로 설립되었다. 1952년에 이 회사는 니혼 라디에이터 회사로 더 간단하게 이름을 변경했다. 닛산 자동차는 라디에이터 공급을 확보하기 위해 1954년 4월에 회사 지분의 60%를 매입했다. 같은 해에 니혼 라디에이터는 머플러를 생산하기 시작했고 1년 후 차량용 히터를 생산하기 시작했다."칼소닉"이라는 이름은 1976년 미국 캘리포니아에 있는 니혼 라디에이터의 첫 번째 해외 제조 공장을 지칭하기 위해 처음 사용되었으며, 주의 이름과 음속의 "소닉"이라는 단어를 결합하여 회사의 확장의 꿈을 나타내었다. 1988년, 니혼 라디에이터는 창립 50주년을 기념하여 칼소닉 코퍼레이션으로 사명을 변경했다.
칸세이 주식회사는 1956년 10월 25일 닛산 자동차에서 분사하여 계기판을 주요 제품으로 하는 칸토 세이키 주식회사라는 이르으로 설립되었다. 1960년에 회사 본사와 제조 공장은 도쿄 대도시 키타 아카바네에서 사이타마현 오미야시[1]로 이전했다.
2000년 4월 1일, 칼소닉과 칸세이가 합병되어 칼소닉 칸세이가 되었다. 닛산은 2005년 1월에 회사 지분을 27.6%에서 41.7%로 늘렸다.
2016년 11월 22일, 미국 투자 회사인 KKR & Co.는 칼소닉 칸세이를 45억 달러에 인수하여 경쟁 민간 투자 회사인 바인 캐피털과 MBK 파트너스를 제치고 인수할 것이라고 발표했다. [8] KKR은 칼소닉 칸세이를 인수하는 의도가 회사의 일본 현지 시장이 축소되고 있는 동안 회사의 국제적 확장을 돕기 위한 것이라고 밝혔다. 2017년 3월 23일, KKR은 칼소닉 칸세이에 대한 공개 매수를 공식적으로 완료했다.
2018년 10월 22일, 칼소닉 칸세이는 모회사인 KKR이 71억 달러에 인수한 FCA의 부품 제조업체 마그네티 마렐리와 합병할 것이라고 발표했다. 이 소식은 칼소닉 칸세이가 마그네티 마렐리를 인수한 것으로 언론에 의해 대부분 잘못 보도되었지만, 거래는 KKR과 FCA 간에 이루어졌다.
FCA는 이 회사의 이전 입찰가인 59억 달러가 너무 낮다고 판단하였다.
2019년 5월, 칼소닉 칸세이와 마그네티 마렐리는 글로벌 규모로 경쟁하기 위한 전략의 일환으로 마렐리이라는 하나의 브랜드 이름으로 통합되었다.
[1] 현재 사이타마시