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| <colbgcolor=#dddddd,#000000><colcolor=#000000,#dddddd> 마틴 에버허드 Martin Eberhard | |
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| 본명 | Martin Forest Eberhard |
| 출생 | 1960년 5월 15일 ([age(1960-05-15)]세) |
| 미국 캘리포니아 버클리 | |
| 국적 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 학력 | UIUC (컴퓨터공학 / B.S.) UIUC (전기공학 / M.S.) |
| 직업 | 기업인 |
| 경력 | 테슬라 공동 창업자 |
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1. 개요
마틴 에버허드(1960~)는 미국의 엔지니어, 기업인이다. 테슬라의 공동 창업자이다.2. 생애
마틴 에버허드는 1960년 5월 15일에 미국의 캘리포니아주 버클리에서 출생하여, 1981년에 일리노이 대학교/어배너-섐페인 캠퍼스(University of Illinois Urbana-Champaign)에서 컴퓨터공학 학사학위, 1983년에 전기공학 석사학위를 취득했다.Wyse Technology에서 전기 엔지니어로 경력을 시작하여 WY-30 ASC를 설계했다. 에버하드는 1987년 네트워크 컴퓨팅 장치를 공동 설립했다.
1996년, 마크 타페닝과 함께 NuvoMedia를 설립했고, 최초의 전자책인 Rocket eBook을 개발했다.
에버허드는 평소 스포츠카에 대해 관심이 있었고, 석유 수입 의존과 지구온난화의 대안으로 새로운 차량혁신이 일어나야 한다고 생각했다. 이러한 생각은 1997년에 그가 자동차 회사를 설립하고 티제로(AC Propulsion tzero)라고 불리는 전기 스포츠카 테스트 모델을 제작한 계기가 되었다. 2003년, 과거 전자책 사업을 같이했던 마크 타페닝과 함께 캘리포니아 산칼로스에 전기 자동차 회사인 테슬라 모터스의 초대 CEO가 되었다.
2003년부터 2007년 8월까지 테슬라의 CEO 직책을 역임하였으나, 일론 머스크는 에버허드를 기술 담당 사장으로 좌천시키고 마이클 막스 직무대행에게 CEO 자리를 넘겨주었다. 에버허드는 최대주주인 일론 머스크를 그저 이사회 멤버이자 투자자라고 생각하는 반면, 일론 머스크는 자신이 주요 인맥을 연결해주고 설립에 필요한 지금을 제공했다는 관점의 차이가 이러한 결과를 만들었다.[1] 또한 특유의 완벽주의적 성향으로 인해 기능을 계속 추가해가며 출시를 거듭 미루는 머스크와 의견이 심하게 대립한 탓도 컸다. 그리고 공학적으로는 유능했으나 기업운영 능력이 떨어진다는 평가를 받았다. 일례로 테슬라 로드스터 개발과 관련해서 원가 예측을 매우 잘못해서 개발비가 지나치게 높아져 파산 직전까지 몰린 적이 있다.
이후 2009년 6월 에버하드는 일론 머스크를 명예훼손, 비방, 계약위반 혐의로 고소했고, 2개월 후 취하했다. 테슬라 대변인에 따르면 합의를 했다고 했지만, 자세한 내용은 밝히지 않았다. 이후 인터뷰에서 에버허드는 자신은 아직도 테슬라 주주이며, 그들의 성공을 응원하다는 메시지를 보였다.
2016년 9월, 에버하드는 주요 OEM 업체에 전기 드라이브트레인과 전력 스토리지 솔루션을 공급하는 목적으로 스텔스 모드 스타트업 inEVIT을 설립했고, 2017년 10월에 중국 전기차 기업인 세레스 그룹에 inEVIT을 인수시켰다.
2019년에는 지능형 전기차 배터리 시스템을 만들기 위해 티베니를 설립했다.
[1] 일론 머스크가 자서전에서 이야기한 바에 따르면 제품 제작에 둘 다 공헌을 했는데 에버허드만 스포트라이트를 받고 머스크는 단순 투자자 중 한 명으로 묘사 되는 게 불편했다고 한다.