| 메스 빌역 | ||
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| 파리(동역) 방면 파리 동역 / 뫼즈 TGV / 샹파뉴 아르덴 TGV ← -.- km | | 시종착, 룩셈부르크 방면 시종착 / 티옹빌 -.- km → |
| 마르세유, 몽펠리에 (생 로크,쉬드)방면 스트라스부르 빌 ← -.- km | | 룩셈부르크 방면 티옹빌 -.- km → |
| 몽펠리에 (생 로크) 방면 스트라스부르 빌 ← -.- km | | 시종착 |
| 파리(동역) 방면 파리 동역 ← -.- km | | 스트라스부르 방면 스트라스부르 빌 -.- km → |
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| 시종착, 낭시 방면 시종착 / 파니 쉬르 모젤 ← -.- km | | 룩셈부르크 방면 아공당주 -.- km → |
| 시종착 | | 룩셈부르크 방면 메스 북역 -.- km → |
| 에피날, 르미르몽 방면 파니 쉬르 모젤 ← -.- km | | 시종착 |
| 낭시 방면 아르 쉬르 모젤 ← -.- km | | 시종착 |
| 베르됭 방면 아공당주 / 옹빌 ← -.- km | | 시종착 |
| 자르브뤼켄, 포르바크 방면 르미이 ← -.- km | | 시종착 |
| 사르그민 방면 포크몽 ← -.- km | | 시종착 |
| 스트라스부르 방면 모랑주 ← -.- km | | 시종착 |
| 사르부르 방면 펠트르 ← -.- km | | 시종착 |
| 에페르내, 바 르 뒥 방면 옹빌 ← -.- km | | 시종착 |
| 시종착 | | 트리어 방면 티옹빌 -.- km → |
| 다국어 표기 | ||
| 프랑스어 | Gare de Metz-Ville | |
| 주소 | ||
| 3, place du Général-de-Gaulle 57000 Metz, France | ||
| 역 운영기관 | ||
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| 개업일 | ||
| 1908년 8월 17일 | ||
프랑스 동부 그랑테스트 지방 메스의 철도역이다. TGV와 TER이 운행하며, 연간 약 709만명이 이용하고 있다(2018). 9면 10선의 구조로 되어 있다.
메스의 첫 번째 기차역은 1850년에 세워졌는데, 1872년에 화재로 소실되었다. 이에 알자스-로렌을 합병한 독일의 알자스-로렌 철도청은 수용능력을 확장하여 더 큰 역을 짓기로 결정, 1876년에 두 번째 역을 완공한다.
20세기에 들어서서는 이마저도 부족해져서 근처에 새로 역을 짓기로 한다. 이 때 전략적 쓰임새를 최우선으로 고려하여 역을 설계하는데, 유사시, 특히 프랑스와의 전쟁 발발시 독일 국내에서 24시간 내에 2만명의 병력, 각종 무기 및 군마를 프랑스로 수송하여 신속히 하차할 수 있도록 했고 메스역은 베를린-메스선[1]의 종착역으로 설계된다.
독일 제국은 전략적 고려 뿐만 아니라 메스역이 독일 제국의 우수성을 알리는 상징물이 될 수 있도록 조각가도 설계 과정에 참여하도록 했다. 전체적인 스타일은 네오 로마네스크 양식을 적용하였고, 빌헬름 2세의 정통성이 신성 로마 제국으로부터 내려오는 것임을 나타내는 것을 주로 하고 있다. 역은 1975년에 사적으로 지정되었다.
한편, 1919년 베르사유 조약의 결과로 메스역은 다시 프랑스로 반환되었다가 제2차 세계 대전 발발 이후에는 독일에, 1944년 메스 해방 이후로는 영구적으로 프랑스에 귀속되었다.
TGV의 운행 개시 이후 역의 이용객이 크게 증가하여 2개 선로를 추가하는 확장 공사를 2012년에 완공했다.
[1] 대포 철도(Kanonenbahn)라고도 불림