최근 수정 시각 : 2024-10-29 21:22:10

나고야 시영 지하철 메이코선

메이코선에서 넘어옴
파일:NGYSub_Wlogo.svg 나고야 시영 지하철 운행 노선
파일:NGYSub-H.svg 파일:NGYSub-M.svg 파일:NGYSub-E.svg
히가시야마선메이죠선
메이코선
파일:NGYSub-T.svg 파일:NGYSub-S.svg 파일:NGYSub-K.svg
츠루마이선 사쿠라도리선 카미이다선
파일:NGYSub_Wlogo.svg
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" 파일:NGYSub-E.svg [ruby(名港線, ruby=めいこうせん)]
Meiko Line
메이코선
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파일:NGYSub-2131F.jpg
나고야시 교통국 2000형 전동차
노선도
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파일:NGYMeiko_Line_Vroutemap.svg
노선 정보
분류 지하철
기점 카나야마역
종점 나고야항역
역 수 7
노선 기호 E
노선 번호 2호선
개통일 1971년 3월 29일
소유자 나고야시 교통국
운영자
사용차량 나고야시 교통국 2000형 전동차
차량기지 메이코 공장, 다이코 차고
노선 제원
노선연장 6.0km
궤간 1435mm
선로구성 전구간 복선
사용전류 직류 600V 제3궤조집전식
폐색방식 속도제어식
신호방식 ATC
최고속도 65km/h
파일:NGYMeiko_Line_linemap.png
실측지도 상의 메이코선
하행 전구간 주행영상

1. 개요2. 운행 형태3. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

나고야시 교통국에서 운영하는 나고야 시영 지하철의 노선 중 하나이다.

이 노선은 1971년 개통 이래 2004년까지 메이죠선으로 알려진 노선으로, 2004년에 메이죠선의 순환선 운행이 개시됨과 동시에 카나야마역 - 나고야항역 구간이 별개의 노선으로 분리되어 현재의 이름을 받았다.[1] 현재 이름인 메이코는 나고야항(名古屋港)의 약칭 메이코(名港)에서 유래했다.

노선색은 메이죠선과 마찬가지로 연보라색이며 바탕에 흰 선이 그어진 것()으로, 나무위키에서는 그라데이션 또는 테이블 문법으로 표현한다.

노선번호는 메이죠선 오조네 - 카나야마 구간과 함께 2호선이다. 안내에는 전혀 쓰이지 않는다.

2. 운행 형태

메이죠선과 직결운행을 많이 하며 기본적으로 오조네역까지, 일부 열차는 한 정거장 더 가서 나고야돔마에야다까지 간다. 배차간격은 RH 5~6분, NH 10분이다.

메이코선이라는 이름을 받기 전, 즉 메이죠선이었던 시절에도 현재와 비슷한 운행체계를 갖췄다. 지금의 메이죠선의 순환선 동부 구간(카나야마 - 나고야다이가쿠 - 오조네)을 구성하는 4호선 구간은 1974년에 개통된 카나야마역~아라타마바시역 구간을 제외하면 대부분 2000년도 이후에 개통되었기 때문이다. 순환선 운행 20년을 바라보는 현재에도 메이죠선 서부 구간(카나야마 - 사카에 - 오조네)이 동부 구간보다 이용객이 훨씬 많기 때문에 메이코선 열차가 메이죠선 서부 구간을 거쳐 오조네까지 와서 서부 구간의 배차를 줄이고 있다.

3. 역 목록

나고야시 교통국 나고야 시영 지하철 메이코선
번호 역명 km 환승노선 소재지
파일:NGYSub-M.svg메이죠선 외선순환 오조네까지 직통[2]
E01 카나야마
(金山)
0.0 나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-M.svg메이죠선(M01) (직통운행)
JR 도카이 파일:JRC-CA.svg도카이도선(CA66), 파일:JRC-CF.svg츄오선(CF01)
나고야 철도 파일:MT-NH.svg나고야 본선(NH34)
나카구
E02 히비노
(중앙도매시장)

日比野
(中央卸売市場)
1.5 아츠타구
E03 로쿠반쵸
六番町
2.6
E04 토카이도리
東海通
3.8 미나토구
E05 미나토쿠야쿠쇼
港区役所
4.6
E06 츠키지구치
築地口
5.4
E07 나고야항
名古屋港
6.0


[1] 서울로 치면 신정지선이나 성수지선이 별개의 노선 취급 받는 것과 비슷.[2] RH 시간대, 나고야돔 경기일 한정 일부 열차 나고야돔마에야다까지 직통