최근 수정 시각 : 2025-10-03 18:32:23

부관훼리•관부훼리/선박 현황


1. 현황
1.1. 관부훼리1.2. 부관훼리

1. 현황

1.1. 관부훼리

<rowcolor=#fff> 선박명 IMO 번호 제작사 제작년도 취항년도 도입목적 비고
페리 관부(1대) 7028154 
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타이헤이 공업[1] 		1970년 한일수교 이후 부관연락선 항로 재취항 1976년 한국 동양페리에 매각
동양 익스프레스 페리 1호로 개명 후 운항 경력
1991년 필리핀 세부페리에 매각
Our Lady of the Rule로 개명 후 2010년까지 운항
2011년 폐선
페리 관부(2대) 6908034 
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하야시카네 조선 		1968년 1976년 1대 페리 관부 대체 및 수송력 증강 과거 한큐(阪九)페리 출신 제6한큐[2]
1984년 한큐페리에 재매각
1986년 그리스 매각 후 폐선
페리 관부(3대) 7351848 
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칸다 조선[3] 		1973년 1984년 2대 페리 관부 대체 과거 한큐페리 출신 제17한큐[4]
퇴역 후 부관훼리에 매각
2대 부관 훼리로 개명 후 운항 경력
[[부관훼리|{{{#ccb200 하마유 }}}]] 9184562 
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미쓰비시 중공업 		1998년 3대 페리 관부 대체
5대 페리 관부(예정) 미정 
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미쓰비시 중공업 		미정 2028년(예정) 하마유호 대체 메탄올 연료 전환 대비 설계

1.2. 부관훼리

<rowcolor=#fff> 선박명 IMO 번호 제작사 제작년도 취항년도 도입목적 비고
페리 부관(1대) 7302079 
#!if 행정구 == null && 속령 == null
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{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
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#!if 국명 == null && 속령 == null
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#!if 국명 == null && 행정구 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
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칸다 조선[5] 		1973년 1983년 부관 항로 수송력 증강 과거 한큐페리 출신 제16한큐[6]
1998년 그리스 선사에 매각
2011년 튀르키예 매각 후 폐선
페리 부관(은하)(2대) 7351848 1973년 1999년 1대 페리 부관 대체
↓
부산-히로시마 항로 투입[7] 		과거 관부훼리 출신 페리 관부(3대)
성희호 도입 후 은하호로 개명
2005년 그리스 선사에 매각
Panagia Agiasou로 개명 후 2008년까지 운항
2013년 튀르키예 매각 후 폐선
[[부관훼리|{{{#006948 성희 }}}]] 9241700 
#!if 행정구 == null && 속령 == null
[[대한민국|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
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[[파일:대한민국 국기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
대한민국}}}{{{#!if 출력 != null
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#!if 국명 == null && 속령 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
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[[파일: 특별행정구기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
행정구}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 행정구 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
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[[파일: 기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
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현대미포조선[8] 		2002년 2대 페리 관부 대체
2002년 한일 월드컵 대비
[1] 大平工業[2] 第六阪九[3] 현 츠네이시쿠레 도크(常石呉ドック)[4] 第十七阪九[5] 현 츠네이시쿠레 도크(常石呉ドック)[6] 第十六阪九[7] 성희호 투입 이후. 허나 수요가 많지 않아 2005년 휴항, 다음 해 노선이 폐지되었다.[8] 현 HD현대미포

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