본 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.
본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> 부산 도시철도 북항망양선 Busan Metro Bukhang Mangyang Line 釜山 都市鐵道 北港望洋線 | }}} | ||
노선 정보 | ||||
분류 | 도시철도 | |||
기점 | 부산역 | |||
종점 | 부산역 | |||
역 수 | 미정 | |||
소유자 | 미정 | |||
운영자 | 미정 | |||
사용차량 | 노면전차 | |||
노선연장 | 14.9㎞ | |||
착공예정 | 무산 | |||
대체노선 | C-Bay-Park선 (해안가 구간) |
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1. 개요
부산광역시 동구 부산역에서 출발해 북항 재개발 지역과 망양로를 경유하여 부산역으로 돌아오는 순환선이다. 현재 부산 도시철도 계획 상 유일한 순환선이고, 동남권 광역철도 계획 상으로는 김해 도시철도 2호선과 함께 유일한 순환선 계획이다.부산광역시 2030 도시교통정비 기본계획안에 포함되어있으며 C-BAY선과는 북항지역에서 노선이 중복된다. 폐지된 산복도로선을 대체한 노선이라고 볼 수 있다.
다만, 부산발전연구원이 영도선, C-BAY선, 용호선을 이어 노면전차를 깔것을 주장하고 있는데, 만일 북항트램이 진행된다면, 북항쪽은 북항트램으로넘어가고, 산복도로쪽은 폐지될 가능성이 높다.
2025년 장기 도시철도망 구축 계획에 의해 부산 도시철도 C-BAY-Park선으로 통합되어 북항망양선은 폐기되었다.
부산역~북항~범일역~산복도로~중앙역~부산역 구간을 운영하는 순환선이다.