최근 수정 시각 : 2022-08-19 12:49:40

부일교통

1. 부천시 시내버스 회사
1.1. 운행 노선
1.1.1. 소사지점 소속1.1.2. 작동지점 소속1.1.3. 상동지점 소속
1.2. 운행했던 노선1.3. 면허 체계1.4. 현재 보유차량1.5. 과거 보유차량
2. 진주의 버스회사
2.1. 현재 보유차량2.2. 과거 보유차량2.3. 관련 문서
3. 서울특별시 마을버스 회사
3.1. 현재 보유차량3.2. 과거 보유차량

1. 부천시 시내버스 회사

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범례
1: 전국고속버스운송사업조합 회원사
2: 마을버스 겸업 업체
<rowcolor=#fff> KD 운송그룹 계열사 선진그룹 계열사 K1 모빌리티 그룹 계열사

파일:부천시 CI.svg 부천시 시내버스 회사
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이름 부일교통(주)
주소 경기도 부천시 소사로(소사본3동)
설립일 2003년 9월 4일
대표이사 민맹호
업종 시내버스
인가대수 127대

부천시 소사동 일대에서 시내버스를 운행하는 업체로 초창기에는 마을버스 회사로 시작하였으며 2006년에 012, 019번 계열 노선이 시내버스 노선으로 전환되어 시내버스 회사가 되었다. 2010년에는 역곡역역곡동 일대를 운행하는 51번 계열 노선의 운영주체였던 역곡지점이 정원운수로 분리되어 나갔으며 해당 노선은 마을버스 노선으로 형간전환되어 운행중이다. 부일교통의 과거 계열사로는 부일운수가 있었으며 부일운수는 오케이버스에 매각된 이후 시영운수에 재매각되어 세운교통이 되었다.

노선별로 운영주체가 다른데[1] 본사라 할 수 있는 소사지점에서는 55, 55-1, 56-1, 56-2, 57, 57-1번을 운행하고 있으며, 52, 66번은 상동지점에서 운행하고, 53, 56번은 작동지점에서 운행한다. 그리고 지점에 따라 전화번호도 다르므로 주의. 자세한 역사에 대해 알아보려면 다음의 글을 참고하자.[2]

부천에서 유일하게 글로벌900을 출고한 회사다.

부일교통의 대부분의 노선이 온수역, 역곡역을 종점으로 삼고 있다. 소사동, 작동 소속 노선은 이비카드, 상동 소속 노선은 버스티브이 버스 안내방송이 나왔다가 67번[3]의 신설 이후로 다른 지점과 같이 이비카드 안내방송이 나온다.

부천시의 버스 교통 대부분을 소신여객이 책임지고 있지만 소사본동과 범안동(범박동, 괴안동, 옥길동의 행정동)에선 유독 이 회사의 강세가 두드러진다. 실제로 부일교통의 모든 노선이 소사본동과 범안동을 지나간다.[4]

게다가 운용하는 차량도 소사동&작동 소속 노선은 주로 자일대우버스를 주력으로 하고, 상동 소속 노선은 현대자동차 버스를 주력으로 운행한다. 소사영업소의 경우 2013년도에 그린시티를 출고하여 56-1번에 투입한 적이 있으나, 2016~2020년까지는 다시 자일대우버스를 주력으로 출고했다.[5] 하지만 2020년 자일대우버스의 베트남 이전으로 인한 노사분규로 인해 소사 지점도 현대버스로 출고한다.[6]

여담으로 작동지점 노선들은 모두 대장공영차고지에서 관리하며, 정작 작동을 지나가는 56-1번은 소사지점 노선이다.

2019년 10월 1일에는 15번 노선이 한정면허 버스로 바뀌면서 노선번호도 33번으로 바뀌었고 상동지점의 자회사인 성일운수로 이관되었다.

전국에서 마지막으로 페이스리프트 이전 BS090을 운행하던 회사였다. 특이하게도 2009년식이었는데, 사고가 아닌 출고 결함으로 이렇게 된 것.[7] 그러다 2020년 7월에 대차되면서 현대우 막론하고 F/L 이전 영업용 차량은 모두 사라졌다.

노후된 BS090 F/L 2010년식을 대체하기위해, 2021년 10월 자사 최초 전기버스일렉시티를 2대 출고해 57번에 투입한다. 이후 56-1번에도 투입되었다.2021년 12월에도 노후된 BS090 F/L 2011년식을 대체하기위해 일렉시티를 추가로 출고하였다.

또한 유독 소사지점 노선들은 LED 행선판을 잘 설치하지 않는다. 상동과 작동지점 노선들은 구형 LED가 대부분이지만 그래도 잘 쓰고 있는 반면에, 소사지점은 당장 신차로 출고된 차량들 보면, LED를 안쓰고 스티커 행선판을 넣거나, LED가 장착돼서 나온 거는 LED는 나오되, 그 위에다가 스티커를 붙여버린다.그나마 스티커 가독성이라도 좋으면 모를까, 그건 또 아니다. 그래도 56-1번처럼 수익성이 아주 좋은 노선엔 신규 LED 행선판을 설치하는 등 아예 투자를 안 하는 것은 아니다. 56-1번, 57번의 전기버스도 신규 LED를 쓴다(일부차량).

여담으로, 부일교통의 공동 대표이사 중 한 명인 민맹호 씨는 2014년 지방선거 당시 부천시 마 선거구(상2동, 상3동)에 새누리당(현 국민의힘) 소속으로 부천시의원에 출마해 당선되어 부천시의회 제7대 후반기 부의장직을 맡았으며 가톨릭대학교 회계학과 현장교수에 임용되었다.

이 회사의 소사&작동지점의 경우 고양교통, 김포 선진 못지않게 근무환경이 열악하고 평판도 좋지 않고 배차간격 미준수시 불이익이 있다.[8] 단, 코로나19에도 불구하고 타사와 달리 소규모 회사임에도 감차 비율이 적다.

마지막 까지 남은 3551, 3552호가 면허말소되면서 이회사의 BS090 F/L은 전멸되었고, 부천시에서의 BS090 F/L 천연가스버스도 전멸되었다.

2022년 8월 경에는 상동지점에도 전기버스가 출고될 예정이다. 차종은 일렉시티이며 52번에 투입될 예정이다.[9]

1.1. 운행 노선

1.1.1. 소사지점 소속

1.1.2. 작동지점 소속

1.1.3. 상동지점 소속

1.2. 운행했던 노선

1.3. 면허 체계

  • 경기 71 아 1174, 35##, 36##, 3700, 62##, 66##, 80##, 81##, 82##호[21][22]

1.4. 현재 보유차량

1.4.1. 자일대우버스

1.4.2. 현대자동차

1.5. 과거 보유차량

1.5.1. 현대자동차

1.5.2. 기아

1.5.3. 자일대우버스

2. 진주의 버스회사

파일:경상남도 휘장_White.svg 경상남도 시내/농어촌버스 회사
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진주시 시내버스 업체 중 한 곳으로 대한여객영화여객의 진주 시내 사업부를 통합하여 설립되었다. 부산교통의 계열사로 부산교통과 차고지 공동 사용 및 공동 배차를 실시하고 있으며 47대를 운행하고 있다.

차량번호는 경남71자 55##~56##호를 사용하고 있다.[25]

2.1. 현재 보유차량

2.1.1. 현대자동차

2.2. 과거 보유차량

2.2.1. 현대자동차

2.2.2. 자일대우버스

2.3. 관련 문서

3. 서울특별시 마을버스 회사

파일:서대문구 CI.svg 서울특별시 서대문구 버스 회사
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연희교통 태화운수 충정운수 홍제교통
없어진 버스 회사
시내버스 삼화교통 안성여객
마을버스 가좌교통
[a] 서대문구 이외 지역에 주사무소를 둔 회사 / [b] 경기도에 주사무소를 둔 회사
서울특별시의 버스 회사 }}}


서대문구에서 마을버스를 운행하는 회사이며, 차고지는 홍은2동 홍은중학교 옆에 있다. 정류소명도 "차고지"로 되어 있다. 운행 노선은 서대문01번만 있다.

현재 운행 차량은 7대 전 차량 모두 현대 E-에어로타운이고, 전국에서 마지막으로 기아 뉴 코스모스를 운행한 회사이다. 해당 차량은 2002년 5월 1일에 출고되어 2013년 5월 1일에 현대 E-에어로타운으로 대차됨에 따라 전국의 시내 및 마을버스에서 운행하는 기아 뉴 코스모스는 전멸했다.

3.1. 현재 보유차량

3.1.1. 현대자동차

3.2. 과거 보유차량

3.2.1. 현대자동차

3.2.2. 기아


[1] 특히 소사&작동지점과 상동지점은 형식상만 같은 회사지 실질적으로는 '같은 회사가 맞나?' 할 정도로 분위기가 많이 다르다.[2] 간단히 정리하자면 소사지점과 작동지점은 민맹호씨 부부가 관할하는 곳이고, 상동지점은 삼신마을버스(現 기린운수) 대표가 설립한 뒤 부일운수 대표에게 팔았다가 시영운수에게 재매각되면서 부일운수를 시영운수 계열에 넘기고, 기존 부일운수 대표가 부일교통에만 전념하는 형태다. 상동지점은 성일운수와 같은 업체로 취급하면 되며, 원래는 독립을 하려 했으나 부천시의 거부로 부일교통 이름을 유지중인 셈.[3] 현재 67번은 66번과 통합되었다.[4] 소사리와 신천리를 합쳐서 만든 소신여객은 사명과 달리 부천역중동신도시, 오정구에서 위세가 강하다. 소사에서는 부일교통에게 약간 밀리고 있으며, 신천에서는 아예 노선이 없다. 그나마 23-2번이 은행동과 계수동에서 잠깐 모습을 보일 뿐이다.[5] 2017년엔 무려 NEW BS110을 출고하여 56-1번에 투입하였다.[6] 현재 작동지점은 전부 자일대우버스지만 옛날에 53번 노선에 글로벌900을 운용한 적이 있었다.[7] 비슷한 사례로 대원버스에도 페이스리프트 이전의 BH116이 2009년식이었다.[8] 이 때문에 과속 및 신호 위반 등 난폭 운전이 심심찮게 보이며, 부천시민들은 물론 여러 회사들이 경유 중인 항동지구에서도 말이 많이 나온다.[9] 본래는 6월이었으나 연기되었다.[10] 한정면허 버스로 변경하여 33번으로 운행중. 상동지점의 자회사인 성일운수에서 운행한다.[11] 2010년 소신여객에 매각.[12] (부천버스에서 이관받은 노선)(구, 부천버스 95-1번)[13] 정원운수로 분리.[14] 정원운수로 분리.[15] 정원운수로 분리.[16] 2009년 5월 1일 52번과 통합.[17] 2019년 10월 5일 57-1번과 통합.[18] 2018년 10월 20일 66번과 통합.[19] 2017년 9월 30일 폐선.[20] 2017년 12월 1일 폐선.[21] 1174호는 소신여객 출신 면허이다.[22] 8010, 8014~8017, 8019호[23] 66번에 1대 있다.[24] 부천버스 15번 인수분[25] 부산교통과 공용으로 사용한다.[26] 진주에서 유일하게 현대 저상버스를 운행하고있다.