사루역 | |||||||||||
타이완철로유한회사 | |||||||||||
치두 방면칭수이 ← ㎞ | 서부간선 쯔창하오 해(海)선 경유 | 차오저우 방면장 화 ㎞ → | |||||||||
화롄 방면칭수이 ← ㎞ | 서부간선 타이루거호 해(海)선 경유 | 위안린 방면장 화 ㎞ → | |||||||||
신주 방면칭수이 ← ㎞ | 종관선 북단 구간열차 해(海)선 경유 | 장화 방면룽 징 ㎞ → | |||||||||
{{{#!folding 미개통 노선 보기 {{{#!wiki style="margin:-11px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px" | 타이중 첩운 | ||||||||||
시종착 | (B1) (계획중) | ㎞ → | }}}}}} | ||||||||
주소 | |||||||||||
개업일 | |||||||||||
1920년 12월 15일 (종관선) | |||||||||||
노선거리표 | |||||||||||
주난 방면칭수이 ← ㎞ | 종관선 해선 사 루 | 장화 방면룽 징 ㎞ → |
沙鹿車站 / Shalu Station
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1. 개요
대만 타이중시 사루구에 위치한 종관선 해선의 역이다. 2면 4선의 지상역이다. 향후 타이중 첩운 남선이 완공되면 이 역과 환승될 예정이다.
사루구의 중심역이고 역 주위에는 관공서와 학교가 있으며 역 주변으로는 상업지구가 형성되어 있다. 타이중 도심의 서부지역에서는 이 역이 가까운 편이고 종관선 해선의 중요역의 역할을 하고 있다.
장화-화롄간 푸유마호가 왕복 1회와 쯔창하오 왕복 4회가 정차하고 있으며 해선의 역들이 그러하듯 나머지 장거리 열차는 쥐광하오가 왕복 7회 정차하고 있다. 그 외에는 해선을 종단하는 장화-주난/신주 구간차와 펑위안역 방향 산선행 구간차들이 대다수의 여객 열차를 차지하고 있다.
2. 일평균 이용객
- 승하차량 합이다.
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#090980><bgcolor=#090980> 연도 || ||<bgcolor=#090980> 비고 ||
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1959년 | 1,975 | ||||||
1960년 | 1,856 | ||||||
1961년 | 1,964 | ||||||
1962년 | 1,861 | ||||||
1963년 | 1,964 | ||||||
1964년 | 2,135 | ||||||
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1967년 | 3,268 | ||||||
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1969년 | 자료없음 | ||||||
1970년 | 2,694 | ||||||
1971년 | 2,741 | ||||||
1972년 | 자료없음 | ||||||
1973년 | |||||||
1974년 | |||||||
1975년 | 2,498 | ||||||
1976년 | 2,334 | ||||||
1977년 | 1,969 | ||||||
1978년 | 자료없음 | ||||||
1979년 | |||||||
1980년 | 2,111 | ||||||
1981년 | 1,903 | ||||||
1982년 | 1,700 | ||||||
1983년 | 1,773 | ||||||
1984년 | 1,856 | ||||||
1985년 | 1,812 | ||||||
1986년 | 2,060 | ||||||
1987년 | 1,805 | ||||||
1988년 | 1,939 | ||||||
1989년 | 1,997 | ||||||
1990년 | 2,127 | ||||||
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1992년 | 2,461 | ||||||
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출처 | |||||||
타이완철로유한회사 대만철로통계연보 |