최근 수정 시각 : 2025-03-20 03:53:28

사카이역

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인접한 폐역 사카이 - [ruby(류진(龍神), ruby=1912~1955(통합→사카이))] - [ruby(오하마(大浜), ruby=1907~?)] - 미나토
[ruby(堺, ruby=さかい)]駅
SAKAI Station
파일:Nankai_Wlogo.svg
난카이 전기철도
사카이역
난바 방면
시치도
← 1.6 km
본선
(NK11)
와카야마시 방면
미나토
1.4 km →
공항선 직통 ▶
다국어 표기
일본어
(さかい)
영어 SAKAI
주소
오사카부 사카이시 사카이구 에비스지마초3초 22
大阪府堺市堺区戎島町三丁22
역 운영기관
본선 난카이 전기철도
개업일
1888년 5월 15일
파일:Sakai_stn.png
역사
파일:Sakai-pf.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역4. 여담

1. 개요

일본 오사카부 사카이시 사카이구에 있는 난카이 전기철도 본선의 역이다. 특급 라피트 α를 제외한 모든 열차가 정차한다. 이용객 순위로는 난카이 99개역 중 7위, 본선 40개역 중 4위를 차지하였다. 고야선 병주 구간이 아닌 역 중에는 가장 많다.

역 주변은 상업지구 및 재개발지구로 복합상업시설 플랫플랫 [1] 및 호텔이 있으며[2], 난카이버스 및 오사카 시티 버스가 들어온다. 또한 사카이역과 사카이히가시역을 잇는 사카이 셔틀 버스(유료)도 있다. 아무래도 사카이히가시역 쪽이 실질적인 중심지이므로 사카이역 근처에 묵는다면 이 버스가 매우 유용하다.

남쪽 출구로 나가서 7분정도 걸어가면 오하마공원이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

대피시설을 갖춘 쌍섬식 승강장으로 2층이 개찰구, 3층이 승강장이다. 개찰구는 동쪽 및 서쪽 출구 사이에 중앙개찰구, 남쪽 개찰구가 있다.
시치도
4 3 2 1
미나토
1·2 파일:NK-main.svg 본선 하행 하고로모 · 키시와다 · 이즈미사노 · 와카야마시 방면
(직통 린쿠타운 · 간사이 공항 · 와카야마항 방면)
3·4 상행 스미요시타이샤 · 텐가차야 · 신이마미야 · 난바 방면

3. 인접 정차역

파일:NK-main.svg 난카이 본선
난바 방면
텐가차야
← 6.8 km
파일:rapit_logo.png
라피트 β
ラピート β
간사이 공항 방면
키시와다
16.2 km →
파일:nankai_southern.png
서던
サザン
와카야마항 방면
키시와다
16.2 km →
<colbgcolor=#f9c164> 급행
急行
와카야마항 방면
하고로모
5.7 km →
공항급행
空港急行
간사이 공항 방면
하고로모
5.7 km →
구간급행
区間急行
와카야마시 방면
하고로모
5.7 km →
준급
準急
하구라자키 시발
미나토
← 1.4 km
난바 방면
시치도
← 1.6 km
보통
普通
와카야마시·간사이 공항 방면
미나토
1.4 km →

4. 여담

난바역에서 사카이역까지 특급과 각역정차의 소요시간이 5분 정도 밖에 차이나지 않는다. 즉 돈 더 주고 특급을 탈 필요도 없고, 이제나 저제나 급행을 기다릴 필요도 없이 바로 오는 차량을 타면 된다.

철도창가 제5집에도 나오는 역이다.

더블비진국이네랑 같이 간 오사카 여행에서 장명준이 낙오당한 곳이다. 라피트를 탔다가 낙오당하여 새로 표를 끊은 다음 보통열차로 갈아탄 뒤 난바역에 도착했는데, 장명준은 난카이 본선이 지하철인 줄 알고 있었다.[3] [4]

[1] 역에서 통로로 바로 연결된다[2] 토요코 인, 쿠레타케 인, 수퍼 호텔, 선플라자 등 유명 비즈니스 호텔들이 몰려 있다[3] 난카이 본선은 지하구간이 없다.[4] 사실 한국인들한테 일본의 롱시트를 가진 열차들은 모두 지하철처럼 보일 수 있다. 다만 지하구간이 없는데도 많아서 사실상 광역철도라 보는 게 더 맞다.