최근 수정 시각 : 2024-09-08 19:53:55

서울 버스 마포13

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#5bb025><tablealign=center><table width=310> 파일:마포구 CI_White.svg
서울특별시
}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스|
공항
]] [[틀:서울특별시의 광역버스|
광역
]] [[틀:서울특별시의 간선버스|
간선
]] [[틀:서울특별시의 지선버스|
지선
]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|
맞춤
]] [[틀:서울특별시의 순환버스|
순환
]] [[틀:서울특별시의 심야버스|
심야
]] [[틀:서울특별시의 마을버스|
마을
]] [[틀:서울시티투어버스|
투어
]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
01 02 03 05 06
07 08 09 10 11
12 13 15 16 17
18 18-1
}}}}}}}}} ||
파일:연희마포13번_레스타.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 마포13번
기점 서울특별시 마포구 창전동(신촌역) 종점 서울특별시 마포구 창전동(신촌역)
신촌역
첫차 05:50[A] / 06:30[B] 아파트
첫차 06:00
막차 23:10 막차 23:00
배차간격 20분
운수사명 연희교통 인가대수 3대(예비 1대)
노선 신촌역 → 기업은행.신촌연세병원 → 금호태영아파트 → 와우공원입구 - 홍대후문 - 창전중앙하이츠아파트 → 경의선책거리.산울림소극장 → 신촌역 → 기업은행.신촌연세병원 → 창전삼성아파트입구 - 창전삼성아파트110동 → 금호태영아파트 → 경의선책거리.산울림소극장 → 신촌역
굵은 글씨로 표시된 부분은 양방향 운행하는 구간이다.

2. 개요

연희교통에서 운행하는 마을버스 노선.마포13번

3. 역사

  • 마포구 11번, 11-1번 마을버스 노선이 전신이었으며, 당시에는 창전운수 노선이었다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 11번이 마포13번, 11-1번이 마포14번으로 변경되었다. 그와 동시에 미향운수로 넘어갔다.
  • 이후 미향운수에서 연희교통으로 바뀌었다.
  • 2023년 12월부터 마포13, 14번 노선이 통합되어 마포13번 하나로 운행한다. 신촌역을 출발하여 기존 마포13번 노선을 운행한 후, 다시 신촌역으로 돌아와서 마포14번 노선을 운행하는 방식이다. 따라서 양 방향 노선이 겹치는 신촌역 등 정류장에서는 버스에 표시된 행선지를 확인하고 탑승하여야 한다. 기존 마포13 노선은 '홍대 방향', 기존 마포14 노선은 '삼성아파트 방향' 안내판을 부착하고 운행한다.

4. 특징

  • 와우산 인근 아파트단지 주민들이 신촌까지 나갈 수 있게 해준다. 여기에 마포13번은 홍대후문 쪽 학생들을 신촌까지 데려다 주는 역할도 맡고 있다.

4.1. 시간표

신촌역에서 매 시간 00, 20, 40분 출발
삼성아파트와 중앙하이츠 아파트에서는 매 시간 10, 30, 50분에 출발한다.

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 마포13번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 589명 -
2014년 584명 ▽ 5
2015년 578명 ▽ 6
2016년 569명 ▽ 9
2017년 520명 ▽ 49
2018년 492명 ▽ 28
2019년 450명 ▽ 42
2020년 315명 ▽ 135
2021년 298명 ▽ 17
2022년 334명 △ 36
2023년 379명 △ 45
※ 하차 인원 미포함
서울특별시 마을버스 마포14번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 751명 -
2014년 727명 ▽ 24
2015년 715명 ▽ 12
2016년 696명 ▽ 19
2017년 697명 △ 1
2018년 705명 △ 8
2019년 695명 ▽ 10
2020년 508명 ▽ 187
2021년 460명 ▽ 48
2022년 476명 △ 16
2023년 502명 △ 26
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[A] 삼성아파트[B] 중앙하이츠[3] 기업은행. 신촌연세병원 정류장 하차