| 보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A321neo | 13 |
| A330-900 | 4 (+10) |
| A350-900 | 5 (+13) |
| A350F | 0 (+5) |
| 총합 | 22(+28) |
[clearfix]
1. 에어버스
1.1. A320neo 패밀리
1.1.1. A321neo
| |
| 에어버스 A321-252NX B-58209 |
- A321neo 13대
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-58201 | A321neo | 9208 | 2019년 10월 25일 | 188[1] | [리스] |
| B-58202 | 9314 | 2019년 12월 19일 | |||
| B-58203 | 9147 | 2020년 1월 15일 | |||
| B-58204 | 10077 | 2020년 10월 16일 | |||
| B-58205 | 10270 | 2020년 12월 23일 | |||
| B-58206 | 10426 | 2022년 1월 14일 | |||
| B-58207 | 10620 | 2022년 3월 24일 | |||
| B-58208 | 10271 | 2022년 1월 28일 | |||
| B-58209 | 10432 | 2021년 12월 30일 | |||
| B-58210 | 10599 | 2022년 3월 24일 | |||
| B-58211 | 10912 | 2022년 10월 28일 | |||
| B-58212 | 11047 | 2022년 12월 8일 | |||
| B-58213 | 11068 | 2022년 12월 22일 |
1.2. A330neo
1.2.1. A330-900neo
| |
| 에어버스 A330-941 B-58301 |
- A330-900 4대 (+10대 주문)
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-58301 | A330-941 | 2003 | 2022년 2월 18일 | 297[3] | [리스] |
| B-58302 | 2006 | 2022년 5월 11일 | [리스][6] | ||
| B-58303 | 2013 | 2022년 8월 30일 | [리스] | ||
| B-58304 | 2017 | 2022년 9월 28일 |
1.3. A350 XWB
1.3.1. A350-900
| |
| 에어버스 A350-941 B-58502 |
- A350-900 5대 (+4대 주문)
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-58501 | A350-941 | 480 | 2022년 10월 28일 | 306[8] | |
| B-58502 | 557 | 2023년 1월 3일 | [리스] | ||
| B-58503 | 593 | 2023년 3월 30일 | |||
| B-58504 | 630 | 2023년 10월 6일 | |||
| B-58505 | 656 | 2024년 3월 2일 |
스타럭스항공이 처음으로 리스(임대)방식이 아닌 자체 소유 방식으로 주문, 인도한 기종이다.[10] 그리고 스타럭스항공 최초의 퍼스트클래스 좌석이 도입된 기종으로, 전세계에서 A350-900으로 퍼스트클래스를 운영하는 몇 없는 항공사중 하나.[11] A350-900 5대가 추가로 인도가 예정되어 있다.
1.3.2. A350F
- A350F 0대 (+5대 주문)
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 비고 |
| B-????? | A350F | ???? | 인도 예정 | 화물 |
스타럭스항공의 최초의 화물기다. 2026년쯤 도입될 예정이다.
[1] 비즈니스 8석, 이코노미 180석.[리스] 자체 소유 방식이 아닌 임대 방식으로 도입됨[3] 비즈니스 28석, 이코노미 269석.[리스] [리스] [6] 핑크리본 특별도장[리스] [8] 퍼스트 4석, 비즈니스 26석, 프리미엄 이코노미 36석, 이코노미 240석.[리스] [10] 다만 이 중 B-58502는 리스로 도입되었다.[11] 스타럭스항공 이외에는 말레이시아 항공 정도만 퍼스트 클래스를 운영 중이다. A350-1000까지 따지면 일본항공도 있다.