SYDNEY TRAINS {{{-1 Bankstown Line |
Wiley Park역의 B Set
| 노선도 | ||||
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 통근열차 | |||
| 장소 | 시드니 | |||
| 시간표 번호 | T3 | |||
| 최초 개통일 | 1895년 2월 1일 | |||
| 운영사 | Sydney Trains | |||
| 경로 | ||||
| 종착역 | 도시순환(City Circle) 리버풀 (Liverpool) 리드컴 (Lidcombe) | |||
| 정류장 수 | 33개 (시드니 메트로 시티 및 사우스 웨스트 노선 개통시 24개가 될 예정) | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | Museum-Birrong 27km Birrong-Lidcombe 5.5km Birrong-Liverpool 13.6km | |||
| 사용차량 | K set, M set, A set, B set | |||
| 선로구성 | 복선 , 표준궤 | |||
| 급전방식 | 직류 1,500V 가공전차선 | |||
| 지하구간 | City Circle 구간 (Central, Town hall, Wynyard, Cirqular Quay, St James, Museum) | |||
1. 개요
뱅크스 타운 라인 ( T3, 주황색)은 호주 NSW 주 시드니 의 시드니 트레인스 가 운영 하는 통근 철도 노선입니다 . 캔터베리-뱅크스타운 과 이너 웨스트 및 서부 시드니 일부 지역에 서비스를 제공합니다 . Bankstown 철도 노선은 Sydenham 과 Birrong 사이의 Bankstown 노선 구간을 운행하는 실제 철도 노선입니다 .2. 경로
Bankstown 노선은 Illawarra 노선의 Sydenham 기차역에서 시작됩니다. 이 노선은 Sydenham Junction에서 분기되어 서쪽 방향으로 Bankstown을 지나고 그곳에서 북쪽 Birrong으로 향합니다. Marrickville과 Campsie 사이에는 Metropolitan Goods 라인이 평행하게 운행됩니다. Birrong에서 노선은 Lidcombe에서 Regents Park를 거쳐 Cabramatta까지 이어지는 Main South Line과 만납니다.3. 역사
Bankstown 철도 노선은 1895년 Illawarra 철도 노선 의 Sydenham 과 Belmore 사이에 개통되었습니다 . 이것은 1890년 North Shore 철도 노선 에 이어 시드니에서 개통된 두 번째 단독 교외 노선이었습니다 . 다른 모든 철도 노선은 시드니로 교통을 수송하는 간선이었습니다. 그리고 시드니 밖으로. 1909년에 노선은 Bankstown 까지 확장되었으며 , Lakemba 와 Punchbowl 에 중간역이 있었습니다. 1916년에는 매릭빌 과 캠시 사이의 뱅크스타운 선과 평행하게 운행되는 메트로폴리탄 상품 라인이 건설되었습니다 . Bankstown에서 Birrong 까지의 두 번째 확장은 1928년에 개통되었습니다. 이는 Lidcombe 의 주요 교외 철도 와 리버풀까지의 주요 남부 노선에 대한 연결을 제공했습니다. Wiley Park 의 Lakemba와 Punchbowl 사이에 새로운 역이 1938년에 개통되었습니다.1926년에 뱅크스타운 라인(Bankstown Line)은 시드니에서 전기화되는 두 번째 노선이 되었고 펀치볼(Punchbowl)에 유지보수 창고가 건설되었습니다. 1939년에 Bankstown에서 Regents Park 까지 전기 공급이 확장되었습니다. Punchbowl Maintenance Depot은 1994년에 폐쇄되었습니다.
2006년 1월 라인 업그레이드를 위한 4개년 프로젝트가 완료되었습니다. 이 작업 에는 전체 노선 재설치, 기존 목재 침목을 내구성이 더 뛰어난 콘크리트 침목으로 교체, 신호 교체 및 업그레이드 , 노후된 전차선 교체 (주로 보다 현대적인 이중 접점 와이어 종류로 교체)가 포함되었습니다 . . 긴 업그레이드 프로세스는 대량의 업그레이드 작업이 수행되기 위해 1월에 전체 라인이 폐쇄되는 "1월 폐쇄"로 유명합니다.
4. 시드니 메트로와 연결
Sydney Metro City & Southwest는 지하철 열차를 사용하기 위해 노선의 Sydenham에서 Bankstown 구간을 기존의 기차에서 무인 전철로 전환할 계획입니다. 도시 접근을 위해 Sydenham과 Chatswood 사이에 새로운 터널이 건설될 예정입니다. St Peters 역, Erskineville 역 및 Bankstown 서쪽 Lidcombe/Liverpool 방향 역에는 지하철이 운행되지 않습니다. NSW 입법회는 Sydenham-Bankstown 노선 전환에 대한 조사를 통해 Bankstown 서쪽 통근자들을 위해 Lidcombe를 통해 City로 가는 직행 열차를 복원할 것을 권장하였으나. NSW 정부는 이 보고서의 대부분의 권장 사항을 거부했습니다.2020년 12월, NSW 교통국은 2024년 지하철로의 전환을 위해 Bankstown 선이 폐쇄될 때 Regents park와 Lidcombe 를 경유하는 Liverpool-City 서비스가 재개될 것이며 Lidcombe과 Bankstown 사이에 셔틀 지점 서비스가 운행될 것이라고 발표했습니다. Bankstown과 Liverpool 간 직행 열차가 철수됨에 따라 Regents Park는 두 노선 사이의 주요 환승 지점이 될 것입니다.
2022년 11월, Transport for NSW는 시드니 메트로 시티 및 사우스웨스트 개통 이후 Birrong, Yagoona 및 Bankstown 서부의 기타 역을 폐쇄할 계획을 발표했습니다. 버스는 Bankstown 서쪽에서 Lidcombe 및 Liverpool 방향 열차를 대체할 예정이지만 이는 더 이상 Sydney Metro City 및 Southwest 개통을 위한 수정 계획의 일부로 나타나지 않습니다.
2023년 4월, NSW 정부는 시드니 메트로 프로젝트에 대한 독립적인 검토를 발표했습니다.
2023년 8월, NSW 정부는 시드니 메트로 검토 임시 보고서의 권고에 따라 2024년 중반부터 12개월간 임시 폐쇄를 포함하여 Sydenham 노선을 Bankstown 노선으로 전환하는 Sydney Metro Southwest 프로젝트의 지속을 발표했습니다.