| 애로우 엠블렘 그랑프리의 매 (1977~1978) アローエンブレム グランプリの鷹 | |||
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| {{{#373a3c,#dddddd {{{#!wiki style="margin: 0px -11px" {{{#!folding 작품 정보 ▼ | 장르 | 레이싱 | |
| 원안 | 호토미 코고(保富康午) | ||
| 감수 | |||
| 치프 디렉터 | 린 타로 →니시자와 노부타카 | ||
| 오리지널 디자인 | 스기노 아키오 코바야시 단(小林 檀) | ||
| 캐릭터 설계 | 노다 타쿠오 코이즈미 켄조(小泉謙三) [1] | ||
| 미술 설정 | 무쿠오 타카무라(椋尾 篁) →츠지 타다나오(辻 忠直) | ||
| 편집 | 하나이 마사아키(花井正明) | ||
| 녹음 | 타나카 히데유키(田中英行) | ||
| 음악 | 미야카와 히로시(宮川 泰) | ||
| 애니메이션 제작 | 토에이 동화 | ||
| 제작 | 후지 TV 토에이 동화 | ||
| 방영 기간 | 1977. 09. 22. ~ 1978. 08. 31. | ||
| 방송국 | |||
| 편당 러닝타임 | 24분 | ||
| 화수 | 44화 | ||
| 국내 심의 등급 | 심의 없음 | ||
| 관련 사이트 | |||
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1. 개요
일본의 애니메이션. 풀 제목은 '애로우 엠블렘 그랑프리의 매'이나 보통 그랑프리의 매라고 부른다.토에이 애니메이션에서 제작한 자동차 경주 애니메이션. 감독은 린 타로 (초기), 니시자와 노부타카 (후기). 각본은 츠지 마사키, 우에하라 쇼조, 후지카와 케이스케. 작화는 노다 타쿠오, 타니구치 모리야스, 코마츠바라 카즈오, 나카무라 카즈오, 시라토 타케시, 카네모리 요시노리가 참여. 음악은 미야가와 히로시. 노래는 미즈키 이치로.
자동차 사고로 재기불능 직전까지 몰렸던 레이서 토도로키 타카야가 불굴의 집념으로 스스로의 노하우로 자동차를 개조해가면서 세계대회에 다시 도전한다는 내용. 전체적으로 내일의 죠를 의식하였다. 희한한 점은 당시 레이싱 애니들이 악당 레이서를 물리치고 승리하는 내용이 대부분이었는데 이 작품은 우승을 못하는 경우가 상당히 많다. 도저히 애들 용으로 만든 것 같지가 않은 작품. 그러나 이렇게 뜻대로 되지 않는 인생과 청춘의 고독함과 고뇌를 린 타로 감독의 서정적인 연출로 표현한 걸작으로 애니메이션 팬 사이에선 적어도 린 타로 감독이 담당한 1~14화까지는 볼 가치가 있다고 평가받는다. 우주해적 캡틴 하록보다 먼저 린 타로 감독 특유의 서정적이고 글루미한 정서가 표현된 작품으로 평가받는다. 문학적 표현이나 배경과 사물로 감정을 상징적으로 표현하는 영화적 기법[2] 도 사용되었다.
그리기 어려운 자동차의 작화도 실력파 애니메이터가 잘 살려내였고 음악도 분위기를 잘 살린 전체적으로 잘 만든 명작이다. 니키 라우다 같은 당시의 유명 카레이서를 모델로 한 캐릭터가 다수 출연한다. 단점이라면 감독부터 각본가, 작화팀까지 대부분의 스태프가 카레이스와 슈퍼카에 대한 지식이 부족해서 고증은 기대할 수 없다. 서킷의 구조가 현실적으로 성립 불가능한 경우도 보인다.
원래 2쿨 예정이었으나 3쿨 이상으로 연장되어 44화로 완결. 제작진은 2쿨 분량 쯤에서 정리하려고 이야기를 다 정리하고 일부 캐릭터도 사망처리 했는데 연장이 결정되어 중간이 애매해진 점이 있으나 결말은 잘 마무리하였다. 1977년 당시엔 슈퍼카와 카레이스가 유행해 이러한 슈퍼카 애니메이션이 3개[3]나 방영되었으나 그중 현재도 회자되는 작품은 이 작품 뿐이다.[4] 다른 작품이 모두 어린이 용인데 이 작품만 어린이 용이 아닌데도 인기를 끌었다는 점이 흥미로운 점이다. 신세기 GPX 사이버 포뮬러가 나오기 전까진 가히 이 분야 최고 명작으로 평가받았다.
한동안 다시 볼 방법이 재방송말고 전무해 잊혀졌으나 DVD가 출시되면서 재조명받았다.
안노 히데아키 감독도 좋아하는 애니메이션으로 에반게리온: Q에서 마키나미 마리 일러스트리어스가 이 작품 주제가를 흥얼거린다. [5] 슈퍼로봇대전에서는 동일한 대사가 있으나 저작권 때문인지 흥얼거리는 멜로디가 다르다. 신보 아키유키도 좋아한다고 한다.
2. 주제가
- 오프닝 테마 グランプリの鷹
- 노래: 미즈키 이치로, 필링 프리(フィーリング・フリー)
- 엔딩 테마 レーサーブルース
- 노래: 미즈키 이치로
3. 회차 목록
| <rowcolor=#373a3c,#dddddd> 회차 | 제목 | 각본 | 연출 | 작화감독 | 방영일 |
| 제1화 | 栄光へダッシュ! 영광으로의 대시! | 츠지 마사키 | 린 타로 | 난조 분페이[6] (南条文平) | 1977.09.22. |
| 제2화 | いつか[ruby(不死鳥, ruby=フェニックス)]のように 언젠가 불사조처럼 | 우에하라 쇼조 | 세리카와 유고 | 시라토 타케시 | 1977.07.29. |
| 제3화 | 怪物マシーンに挑戦 괴물 머신에게 도전 | 카와다 타케노리 (川田武範) | 모리 토시오 (森 利夫) | 1977.10.06. | |
| 제4화 | 明日へのスピンターン 내일로의 스핀 턴 | 오우라이 아키노리 (生頼昭憲) | 노다 타쿠오 | 1977.10.13. | |
| 제5화 | 傷だらけの爆走 상처만 남은 폭주 | 켄지로 (研次郎) | 토미나가 사다요시 (富永貞義) | 1977.10.20. | |
| 제6화 | [ruby(仮面, ruby=マスク)]のかげに炎が燃える 가면의 그림자에 불꽃이 타오르다 | 츠지 마사키 | 야마요시 야스오 (山吉康夫) | 우에무라 에이지 (上村栄司) | 1977.10.27. |
| 제7화 | ロードグリップにかけろ 로드 그립에 걸어라 | 하라다 마스지 (原田益次) | 스즈키 타카오 (鈴木孝夫) | 1977.11.03. | |
| 제8화 | 吠えろ六輪車 짖어라 육륜차 | 린 타로 | 난조 분페이 | 1977.11.10. | |
| 제9화 | 激走500マイル 격주 500 마일 | 카부라기 토키지 (蕪木登喜司) | 키쿠치 조지 (菊池城二) | 1977.11.17. | |
| 제10화 | 黒い氷の恐怖 검은 얼음의 공포 | 이시자키 스스무 (石崎すすむ) | 토미나가 사다요시 | 1977.11.24. | |
| 제11화 | おれのF1 8輪車 내 F1 8륜차 | 우에하라 쇼조 | 카와다 타케노리 | 모리 토시오 | 1977.12.01. |
| 제12화 | スペイン愛の嵐 스페인 사랑의 폭풍 | 오우라이 아키노리 | 아오하치 요시노부 (青鉢芳信) | 1977.12.08. | |
| 제13화 | 奪われた轟スペシャル 빼앗긴 벌레 스페셜 | 하라다 마스지 | 타니구치 모리야스 | 1977.12.15. | |
| 제14화 | ラ・マンチャの風車 라 만차의 풍차 | 린 타로 | 난조 분페이 | 1977.12.22. | |
| 제15화 | 吠えろ ル・マン 짖어라 루 만 | 코이즈미 켄조 (小泉謙三) | 키쿠치 조지 | 1977.12.29. | |
| 제16화 | 勝った! おれは走った 이겼다! 나는 달렸다 | 야마요시 야스오 | 우에무라 에이지 | 1978.01.05. | |
| 제17화 | 明日の凱歌は俺のもの 내일의 개선가는 내 것이다 | 츠지 마사키 | 코이즈미 켄조 | 키쿠치 조지 | 1978.01.12. |
| 제18화 | 田園に吠えるマシンたち 시골에 울려퍼진 머신들 | 하라다 마스지 | 스즈키 타카오 | 1978.01.19. | |
| 제19화 | シルバーストーンのしぶき 실버 스톤의 물보라 | 사사키 카츠토시 (佐々木勝利) | 코마츠바라 카즈오 | 1978.01.26. | |
| 제20화 | モンツア[ruby(GP, ruby=グランプリ)]前哨戦 맹렬 그랑프리 전초전 | 카와다 타케노리 | 모리 토시오 | 1978.02.02. | |
| 제21화 | 男が翼をたたむ時 남자가 날개를 펼칠 때 | 코이즈미 켄조 | 키쿠치 조지 | 1978.02.09. | |
| 제22화 | F1日本グランプリ F1 일본 그랑프리 | 우에하라 쇼조 | 모리시타 코조 | 아오하치 요시노부 | 1978.02.16. |
| 제23화 | 父に捧げる[ruby(GP, ruby=グランプリ)]優勝 아버지께 바치는 그랑프리 우승 | 카부라기 토키지 | 스즈키 타카오 | 1978.02.23. | |
| 제24화 | そしてアフリカへ 그리고 아프리카로 | 오우라이 아키노리 | 키쿠치 조지 | 1978.03.02. | |
| 제25화 | サファリ5000キロ 사파리 5000km | 야마요시 야스오 | 모리 토시오 | 1978.03.09. | |
| 제26화 | キリマンジャロの誓い 킬리만자로의 맹세 | 코이즈미 켄조 | 노다 타쿠오 | 1978.03.16. | |
| 제27화 | 東西に敵を迎えて 동서에서 적을 맞이하면서 | 츠지 마사키 | 니시자와 노부타카 | 토미나가 사다요시 | 1978.03.23. |
| 제28화 | ロッキー山に翼たたんで 로키산에 날아오르며 | 모리시타 코조 | 스즈키 야스히코 (鈴木康彦) | 1978.03.30. | |
| 제29화 | ターゲットは鷹也だ! 타겟은 타카야다! | 후지카와 케이스케 | 코이즈미 켄조 | 1978.04.06. | |
| 제30화 | 復帰第一戦に命をかけろ 복귀 제1전에 목숨을 걸어라 | 카사이 오사무 (葛西 治) | 시노다 아키라 (篠田 章) | 1978.04.13. | |
| 제31화 | ロングビーチに迷える鷹 롱 해안을 해메는 매 | 츠지 마사키 | 야마요시 야스오 | 1978.04.20. | |
| 제32화 | 炎のジェロニモ 불꽃의 제로니모 | 모리시타 코조 | 우에무라 에이지 | 1978.04.27. | |
| 제33화 | 富士障害物レース 후지진해물 레이스 | 니시자와 노부타카 | 카네모리 요시노리 | 1978.05.04. | |
| 제34화 | 生き返れ!! サムライ 살아남아라!! 사무라이 | 후지카와 케이스케 | 후쿠시마 카즈미 (福島和美) | 키쿠치 조지 | 1978.05.18. |
| 제35화 | 恐怖のF.0第一戦 공포의 F.0 제1전 | 안노 마사미 (案納正美) | 시노다 아키라 | 1978.05.25. | |
| 제36화 | 嵐のトレーニング 폭풍의 트레이닝 | 츠지 마사키 | 모리시타 코조 | 모리 토시오 | 1978.06.01. |
| 제37화 | ローレライは死を招く?! 로렐라이는 죽음을 부른다?! | 아케히 마사유키 (明比正行) | 시노다 아키라 | 1978.06.15. | |
| 제38화 | 風雲ニュールブルクリング 풍운 뉴 르블링 | 니시자와 노부타카 | 카네모리 요시노리 | 1978.06.22. | |
| 제39화 | 激突!! 死線を越えて 격돌!! 사선을 넘어서 | 아케히 마사유키 | 모리 토시오 | 1978.06.29. | |
| 제40화 | 炎と涙のサーキット 불꽃과 눈물의 서킷 | 안노 마사미 | 시노다 아키라 | 1978.07.06. | |
| 제41화 | 走れ飛べ野生の鷹 달려서 날아올라라 야생의 매 | 후지카와 케이스케 | 카와다 타케노리 | 카미조 오사무 (上條 修) | 1978.07.20. |
| 제42화 | モスクワに散ったライバル 모스크와에 흩어진 라이벌 | 모리시타 코조 | 모리 토시오 | 1978.07.27. | |
| 제43화 | 浅間燃ゆ! 日本最大のレース 아사마 불타다! 일본 최대의 레이스 | 츠지 마사키 | 아케히 마사유키 | 시노다 아키라 | 1978.08.17. |
| 제44화 | 鷹よ，雲の彼方にはばたけ! 매여, 구름의 저 너머로 날아가라! | 야마요시 야스오 | 카네모리 요시노리 | 1978.08.31. | |
[1] 노다 타쿠오가 캐릭터 디자인을 거의 다 담당하고, 코이즈미 켄조가 본편의 총작화감독을 담당하는 식이었다. 노다 타쿠오는 이때 건강이 상해서 작화를 할 수 없어 단 2편만 참여했다고 한다. 노다 타쿠오는 훗날 DVD 박스 자켓 일러스트를 그렸다.[2] 1화의 병실 안에 갇힌 파랑새가 대표적. 내내 병실에 갇혀서 나가려고 발버둥을 치다가 주인공이 레이싱에 재도전하기로 결심하는 순간 밖으로 나가며 여러가지를 암시한다.[3] 초 슈퍼카 갓타이거, 나가라! 머신 비룡, 격주! 루벤카이저[4] 거기다 이 작품을 제외한 나머지 작품들은 모두 인기가 없어서 2쿨 이내로 종영해 버렸지만, 이 작품만큼은 인기가 있어 4쿨이나 방영되었다.[5] '표적을 정하면 놓치지 않아'[6] 이 작품 제작 당시 폭력 사건에 휘말려 가명으로 참여.