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| 일 반 | 대신, 여주 | 1번대[A] | |
| 단월, 청운, 양동 | |||
| 양서, 서종 | |||
| 강상, 강하 | |||
| 개군, 곡수, 대신 | |||
| 옥천, 가평 | |||
| 용문 | |||
| 양평읍 순환 | 30-1 | ||
| 서울 | |||
| 행복버스 | |||
| [A] : 일부 노선 양평군 미경유 | |||
1. 개요2. 노선 목록
2.1. '양평 - 여주' 농어촌버스
3. 연계 철도역2.1.1. 개군 경유(1번, 1-10번, 1-14번 1-30번, 11번, 11-1번)2.1.2. 개군.곡수 경유(1-1번, 1-11번, 1-31번, 1-32번, 1-41번, 1-44번)2.1.3. 개군.이포 경유(1-2번, 1-12번, 1-42번, 1-45번)2.1.4. 용문.지평.곡수 경유(1-3번, 1-13번, 1-23번, 1-33번, 1-43번, 1-53번, 1-63번)2.1.5. 1-6번
2.2. 그 외 1번대 노선3.1. 1번, 1-1~7번, 1-10~13번
1. 개요
금강고속에서 운행하고 있는 농어촌버스 노선들이다.원래 경기도 공공관리제 준공영제로 전환될 예정이었지만 가지노선이 너무 많아서 전환이 취소되었다.[1]
2. 노선 목록
2.1. '양평 - 여주' 농어촌버스
'양평 - 여주' 농어촌버스(1~1-3번) 노선도.
양평군 양평읍내와 여주시 시내를 오가는 노선이다. 경유지만 다를 뿐, 기ㆍ종점이 똑같은 1-1~3번, 1번의 단축형 노선인 1-10번도 여기에 기재한다.
중간 행선지만 다르기 때문에 여주 - 양평, 여주 - 대신, 대신 - 양평 구간은 지선까지 합쳐 1시간 간격으로 운행된다.
2016년 8~9월에 1번 및 -1~3번 노선이 여주 행 편도 노선으로 바뀌었고, 양평 행 노선이 모두 1-10~13번으로 분리신설되었다. 이로서 확실한 왕복노선은 같은 경유지를 다니는 시외버스 뿐.
2017년 11월(?)에 일부 시간대가 공영버스로 전환되어 1-30번대 노선과 1-40번대 노선이 신설되었다.[2]
2018년 5월 1일에 상봉-여주간 시외버스가 운휴에 들어갔다. 2015년 11월 15일에 재개[3]한지 2년 5개월 13일 만이다. 물론 터미널의 영업현황으로 보면 폐선이나 마찬가지.
| 양평-대신.여주 간 농어촌버스 운행시간표 2022년 12월 13일 기준 / 출처 | |||||||||
| 횟수 | 번호 | 양평 | → 경유지 → | 번호 | 여주 | → 경유지 → | |||
| 1 | 1 | 06:10 | 개군, 대신 | 1-13 | 07:30 | 대신, 곡수, 지평 광탄, 용문 08:35, 양평병원 | |||
| 2 | 5-11 | 06:20 | 개군, 곡수[4] | 5-88 | 대신 07:35 | 곡수, 계전1, 개군 | |||
| 3 | 1 | 06:30 | 개군, 대신 | 1-10 | 07:50 | 대신, 개군 | |||
| 4 | 11 | 07:00 | 개군, 대신 | 1-41 | 08:20 | 대신, 곡수, 개군 | |||
| 5 | 1-31 | 07:10 | 개군, 곡수, 대신 | 1-43 | 09:00 | 대신, 곡수, 지평 광탄, 용문 10:05, 양평병원 | |||
| 6 | 5-7 | 07:45 | 개군, 곡수, 옥촌 | 5-10 | 대신 08:30 | 곡수, 개군, 포레나A | |||
| 7 | 1 | 08:00 | 개군, 대신 | 1-12 | 09:30 | 대신, 이포, 개군 | |||
| 8 | 1-33 | 08:00 | 양평병원, 용문 08:35, 광탄 지평, 곡수, 대신 | 1-41 | 10:20 | 대신, 곡수, 개군 | |||
| 9 | 1-32 | 08:50 | 포레나A, 개군, 곡수, 대신 | 1-43 | 10:50 | 대신, 곡수, 지평 광탄, 용문 11:55, 양평병원 | |||
| 10 | 5-1 | 09:20 | 개군, 곡수 | 5-10 | 대신 10:10 | 곡수, 개군, 포레나A | |||
| 11 | 1-53 | 09:20 | 양평병원, 용문 09:55, 광탄 지평, 곡수 | 1-63 | 대신 10:40 | 곡수, 지평 광탄, 용문 11:15, 양평병원 | |||
| 12 | 1-2 | 09:50 | 개군, 이포, 대신 | 1-11 | 11:30 | 대신, 곡수, 개군 | |||
| 13 | 5-10 | 10:20 | 포레나A, 개군, 곡수 | 1-6 | 대신 11:10 | 개군 | |||
| 14 | 11 | 10:50 | 개군, 대신 | 1-45 | 12:30 | 대신, 이포, 개군, 포레나A | |||
| 15 | 1-33 | 11:00 | 양평병원, 용문 11:35, 광탄 지평, 곡수, 대신 | 1-41 | 13:10 | 대신, 곡수, 개군 | |||
| 16 | 1-1 | 11:40 | 개군, 곡수, 대신 | 1-13 | 13:30 | 대신, 곡수, 지평 광탄, 용문 14:35, 양평병원 | |||
| 17 | 1 | 12:20 | 개군, 대신 | 1-10 | 14:00 | 대신, 개군 | |||
| 18 | 5-5 | 12:30 | 개군, 주읍, 수곡2, 곡수 | 1-1 | 4:10 | 양평,곡수, 대신, 여주 | |||
| 19 | 1-23 | 12:30 | 양평병원, 용문 13:00, 광탄 지평, 곡수 | 1-6 | 대신 13:50 | 개군 | |||
| 20 | 1-32 | 13:00 | 포레나A, 개군, 곡수, 대신 | 1-43 | 15:00 | 대신, 곡수, 지평 광탄, 용문 16:05, 양평병원 | |||
| 21 | 5-8 | 13:40 | 개군, 계전1, 곡수 | 5-8 | 대신 14:40 | 곡수, 계전1, 개군 | |||
| 22 | 11 | 14:20 | 개군, 대신 | 1-44 | 15:45 | 대신, 곡수, 개군, 포레나A | |||
| 23 | 1-33 | 14:20 | 양평병원, 용문 14:55, 광탄 지평, 곡수, 대신 | 1-30 | 16:20 | 대신, 개군 | |||
| 24 | 1-31 | 15:00 | 개군, 곡수, 대신 | 1-43 | 16:40 | 대신, 곡수, 지평 광탄, 용문 17:45, 양평병원 | |||
| 25 | 1-33 | 15:20 | 양평병원, 용문 15:55, 광탄 지평, 곡수, 대신 | 1-30 | 17:00 | 대신, 개군 | |||
| 26 | 11-1 | 15:30 | 포레나A, 개군, 대신 | 1-41 | 17:20 | 대신, 곡수, 개군 | |||
| 27 | 1-1 | 16:10 | 개군, 곡수, 대신 | 1-13 | 18:00 | 대신, 곡수, 지평 광탄, 용문 19:05, 양평병원 | |||
| 28 | 5-8 | 16:40 | 개군, 계전1, 곡수[5] | 5-7 | 대신 18:10 | 옥촌, 곡수, 개군 | |||
| 29 | 1-3 | 16:50 | 양평병원, 용문 17:25, 광탄 지평, 곡수, 대신 | 1-14 | 18:30 | 대신, 개군, 포레나A | |||
| 30 | 1 | 17:00 | 개군, 대신 | 1-11 | 19:10 | 대신, 곡수, 개군 | |||
| 31 | 1-31 | 17:40 | 개군, 곡수, 대신 | 1-42 | 19:30 | 대신, 이포, 개군 | |||
| 32 | 11 | 19:00 | 개군, 대신 | 1-30 | 20:10 | 대신, 개군 | |||
| 33 | 1-32 | 19:20 | 포레나A, 개군, 곡수, 대신 | 1-41 | 20:50 | 대신, 곡수, 개군 | |||
| 34 | 1 | 20:10 | 개군, 대신 | 1-10 | 21:30 | 대신, 개군 | |||
| 35 | 5-1 | 20:30 | 개군, 곡수 | 1-6 | 대신 21:10 | 개군 | |||
| 개군, 곡수 종착 시간대는 양평 버스 5 문서를 참조할 것. | |||||||||
2.1.1. 개군 경유(1번, 1-10번, 1-14번 1-30번, 11번, 11-1번)
| | |
| 1번. | 11번. |
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 07:50 |
| 막차 | 20:10 | 막차 | 21:30 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 6회(여주 방향) 1일 3회(양평 방향) | ||
| 노선 | (1번 →) 양평시외버스터미널 - 양평시장입구 - (→ 군청사거리 →) - 창대리 - 회현리 - 불곡리 - 개군터미널 - 상자포리 - 천서사거리 - 보통리 - 대신터미널 - 후포리 - 천남초교 - 오학동 - 여주대교 - 여주신협 - (← 여주성당 ← 여주시청 ←) - 여주종합터미널 (← 1-10번) | ||||
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 16:20 |
| 막차 | 19:00 | 막차 | 20:10 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 4회(여주 방향) 1일 3회(양평 방향) | ||
| 노선 | (11번 →) 동일하게 운행 (← 1-30번) | ||||
| | |||||
| 기점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 18:30 | 기점행 | 첫차 | 18:30 |
| 막차 | 00:00 | 막차 | 00:00 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 여주종합터미널 → 여주시청 → 여주성당 → 여주신협 → 여주대교 → 오학동 → 천남초교 → 후포리 → 대신터미널 → 보통리 → 천서사거리 → 상자포리 → 개군터미널 → 불곡리 → 회현리 → 창대리 → 포레나아파트 → 양평시외버스터미널 → 양평시장입구 → 양평역앞 → 양평중학교 → 양평시외버스터미널 | ||||
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 15:30 | 기점행 | 첫차 | 15:30 |
| 막차 | 00:00 | 막차 | 00:00 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 - 양평시장입구 - 양평역 - 양평시장입구 - 양평시외버스터미널 - 포레나아파트 - 창대리 - 회현리 - 불곡리 - 개군터미널 - 상자포리 - 천서사거리 - 보통리 - 대신터미널 - 후포리 - 천남초교 - 오학동 - 여주대교 - 여주신협 - 여주종합터미널 | ||||
전체 정류장 목록(1번) 전체 정류장 목록(1-10번) 전체 정류장 목록(1-30번) 전체 정류장 목록(11번)
예전에도 1-10번이 있었으며, 현재는 번호만 1-6번으로 바뀌었다.
현 1-10번은 2016년 8~9월에 1번이 왕복 노선에서 여주 행 편도 노선으로 변경되면서, 양평 행 편도 노선으로 분리신설되었다. 경로는 1번과 동일하다.
2017년 11월(?)에 일부 시간대가 1-30번과 11번으로 분리되었다. 시간표 자체는 바뀌지 않았다.
기존 시간대가 11번으로 넘어와 1일 4회에서 5회로 증회되었다. 그리고 1번과 1-10번, 1-30번도 1회씩 증회되어 각각 6회와 4회, 3회로 증회되었다.
2022년 3월에 포레나아파트를 경유하는 1-14번(양평방향), 11-1번(여주방향)이 신설되었다.
2022년 3월?에 포레나아파트를 경유하는 5-10(대신방향), 1-44(양평방향),1-45(양평방향)이 신설 되었다
양평과 여주를 가장 빠르게 잇는 시내버스 노선이다. 그리고 가장 자주오는 노선이기도 한다.[6] 소요시간은 약 1시간 20분.
과거에는 1번으로 여주에 도착한 다음 1-1번 등 다른 노선으로 운행하고, 여주에서 다른 노선으로 들어온 다음 1번으로 출발하는 경우도 있었다. 지금은 편도 노선으로 변경되어 모든 시간대에 그렇다.
2024년 1월 1일부로 1번 버스가 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행할 예정이였으나, 다중 노선 운행불가로 인해 무산되었다.
2.1.2. 개군.곡수 경유(1-1번, 1-11번, 1-31번, 1-32번, 1-41번, 1-44번)
| | |
| 1-1번. | 1-11번. |
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 11:40 | 기점행 | 첫차 | 11:30 |
| 막차 | 16:10 | 막차 | 19:10 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | (1-1번 →) 양평시외버스터미널 - 양평시장입구 - (→ 군청사거리 →) - 창대리 - 회현리 - 불곡리 - 개군터미널 - 상자포리 - 천서사거리 - 송촌초교 - 계림리 - 곡수삼거리 - 옥촌리 - 초현리 - 대신터미널 - 후포리 - 천남초교 - 오학동 - 여주대교 - 여주신협 - (← 여주성당 ← 여주시청 ←) - 여주종합터미널 (← 1-11번) | ||||
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:10 | 기점행 | 첫차 | 08:20 |
| 막차 | 15:00 | 막차 | 20:50 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회(1-31번), 1일 5회(1-41번) | ||
| 노선 | (1-31번 →) 동일하게 운행. (← 1-41번) | ||||
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:50 | 기점행 | 첫차 | 19:20 |
| 막차 | 15:45 | 막차 | 15:45 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회(1-44번), 1일 4회(1-32번) | ||
| 노선 | (1-32번 →) 양평시외버스터미널 (→ 양평시장입구 → 양평역 → 양평시장입구 → 양평시외버스터미널 →/← 양평중학교 ← 양평역앞 ← 양평시장입구 ← 양평시외버스터미널) - 포레나아파트 - 창대리 - 회현리 - 불곡리 - 개군터미널 - 상자포리 - 천서사거리 - 송촌초교 - 계림리 - 곡수삼거리 - 옥촌리 - 초현리 - 대신터미널 - 후포리 - 천남초교 - 오학동 - 여주대교 - 여주신협 - (← 여주성당 ← 여주시청 ←) - 여주종합터미널 (← 1-44번) | ||||
전체 정류장 목록(1-1번) 전체 정류장 목록(1-11번) 전체 정류장 목록(1-31번) 전체 정류장 목록(1-41번)
과거에도 1-11번이 있었는데, 양평터미널에서 6시에 출발해 여주터미널까지 공차회송으로 간 후, 6시 40분에 출발해 대신터미널까지 갔다. 이후 대신에서 7시 10분에 출발해 곡수와 보통을 거쳐 한 바퀴 순환한 후 다시 대신으로 돌아와 7시 40분에 여주로 갔다. 초현리, 곡수, 보통리 일대 학생들의 대신중.고교 통학 문제로 인해 신설된 것으로 추측된다.
이후 소리소문없이 폐선되었다.
현 1-11번은 2016년 8~9월에 1-1번이 왕복 노선에서 여주 행 편도 노선으로 변경되면서, 양평 행 편도 노선으로 분리신설되었다. 경로는 1-1번과 동일하다.
2017년 11월(?)에 일부 시간대가 1-31번 및 1-41번으로 분리되었다. 시간표 자체는 바뀌지 않았다.
2019년(?)에 1-11번이 1회(14:40) 폐지되어 2회로 감회되었고 1-41번 첫차가 8시 30분에서 8시 20분으로 조정되었다.
2024년 3월에 포레나아파트를 경유하는 1-44번(양평방향), 1-32번(여주방향)이 신설되었다.
'양평 - 여주' 간 농어촌버스 중 두번째로 자주 오는 노선이다. 개군과 대신터미널 사이에 곡수리(지평면)를 추가로 경유한다.
2.1.3. 개군.이포 경유(1-2번, 1-12번, 1-42번, 1-45번)
1-2번
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 09:50 | 기점행 | 첫차 | 09:30 |
| 막차 | 09:50 | 막차 | 09:30 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | (1-2번 →) 양평시외버스터미널 - 양평시장입구 - (→ 군청사거리 →) - 창대리 - 회현리 - 불곡리 - 개군터미널 - 상자포리 - 천서사거리 - (→ 이포1리.수굿말 → 이포농협 →/← 이포농협 ← 이포1리.수굿말 ←) - 천서사거리 - 보통리 - 대신터미널 - 후포리 - 천남초교 - 오학동 - 여주대교 - 여주신협 - (← 여주성당 ← 여주시청 ←) - 여주종합터미널 (← 1-12번) | ||||
구 1-32번.
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 8:50 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 7:20 | 막차 | - | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 → 양평시장입구 → 군청사거리 → 창대리 → 회현리 → 불곡리 → 개군터미널 → 상자포리 → 천서사거리 → → 이포1리.수굿말 → 이포농협 → 천서사거리 → 보통리 → 대신터미널 → 후포리 → 천남초교 → 오학동 → 여주대교 → 여주신협 → 여주종합터미널 | ||||
1-42번.
| | |||||
| 기점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 19:30 | 기점행 | 첫차 | 19:30 |
| 막차 | 00:00 | 막차 | 00:00 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 여주종합터미널 → 여주시청 → 여주성당 → 여주신협 → 여주대교 → 오학동 → 천남초교 → 후포리 → 대신터미널 → 보통리 → 천서사거리 → 이포1리.수굿말 → 이포농협 → 천서사거리 → 상자포리 → 개군터미널 → 불곡리 → 회현리 → 창대리 → 양평시외버스터미널 | ||||
| | |||||
| 기점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 12:30 | 기점행 | 첫차 | 12:30 |
| 막차 | 00:00 | 막차 | 00:00 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 여주종합터미널 → 여주시청 → 여주성당 → 여주신협 → 여주대교 → 오학동 → 천남초교 → 후포리 → 대신터미널 → 보통리 → 천서사거리 → 이포1리.수굿말 → 이포농협 → 천서사거리 → 상자포리 → 개군터미널 → 불곡리 → 회현리 → 창대리 → 양평시외버스터미널 | ||||
전체 정류장 목록(1-2번) 전체 정류장 목록(1-12번) 전체 정류장 목록(1-32번) 전체 정류장 목록(1-42번)
2016년 8~9월에 1-2번이 왕복 노선에서 여주 행 편도 노선으로 변경되면서, 양평 행 편도 노선으로 분리신설되었다. 경로는 1-2번과 동일하다.
2017년 11월(?)에 일부 시간대가 1-32번과 1-42번으로 분리되었으며 시간표는 그대로다.
2019년(?)에 일부 노선이 조정되었다.
- 1-2번: 2회(09:40, 12:20)에서 1회(09:50)로 감회, 조정.
- 1-12번: 2회(09:30, 14:00)에서 1회(09:30)로 감회.
- 1-32번: 폐선되었고, 기존 시간대는 11번으로 운행.
2022년 3월에 포레나아파트를 경유하는 1-45번(양평방향)이 신설되었다.
이포리[7]를 양 방향 경유한다는 점 빼고는 1번과 모든 구간이 같다.
이포리에서는 이천시 공영노선(23번, 23-12번, 23-2번, 23-3번, 23-31번 23-32번)과 연계된다.
2.1.4. 용문.지평.곡수 경유(1-3번, 1-13번, 1-23번, 1-33번, 1-43번, 1-53번, 1-63번)
1-3번.
| | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 16:50 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
| 막차 | 16:50 | 막차 | 18:00 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회(여주 방향) 1일 3회(양평 방향) | ||
| 노선 | (1-3번 →) 양평시외버스터미널 - 양평병원 - 군민회관.보건소 - 양평시장입구 - 백안리 - 대흥리 - 봉성리 - 삼성리 - 용문터미널 - 마룡리 - 금곡리 - 광탄삼거리 - 송현리 - 지평사거리 - 옥현리 - 곡수삼거리 - 옥촌리 - 초현리 - 대신터미널 - 후포리 - 천남초교 - 오학동 - 여주대교 - 여주신협 - (← 여주성당 ← 여주시청 ←) - 여주종합터미널 (← 1-13번) | ||||
1-43번.
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 홍문동(여주종합터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 09:00 |
| 막차 | 15:20 | 막차 | 16:40 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 4회 | ||
| 노선 | (1-33번 →) 동일하게 운행 (← 1-43번) | ||||
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 대신면 초현리(대신터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 12:30 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 12:30 | 막차 | - | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 0.5회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 → 양평병원 → 군민회관.보건소 → 양평시장입구 → 백안리 → 대흥리 → 봉성리 → 삼성리 → 용문터미널 → 마룡리 → 금곡리 → 광탄삼거리 → 송현리 → 지평사거리 → 옥현리 → 곡수삼거리 → 옥촌리 → 초현리 → 대신터미널 | ||||
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 여주시 대신면 초현리(대신터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 09:20 | 기점행 | 첫차 | 10:40 |
| 막차 | 09:20 | 막차 | 10:40 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | (1-53번 →) 1-23번과 동일하게 운행. (← 1-63번) | ||||
전체 정류장 목록(1-3번) 전체 정류장 목록(1-13번) 전체 정류장 목록(1-23번) 전체 정류장 목록(1-33번) 전체 정류장 목록(1-43번)전체 정류장 목록(1-53번) 전체 정류장 목록(1-63번)
과거에는 여주에서 9시에 출발하는 차량과 양평에서 12시 20분에 출발하는[8] 차량이 별도 번호가 없는 지선 노선[9]을 운행했으며, 대평리입구에서 대평1리(배잔)으로 들어갔다 나오는 것이 차이점이었다. 양평군청 시간표에 언급이 없는 것으로 보아 현재는 사라진 노선인 듯하다. 동사 7-9번이 신설되면서 폐선된 듯.
2016년 8~9월에 왕복 노선에서 여주 행 편도 노선으로 변경되었다.
2017년 11월(?)에 일부 시간대가 1-33번으로 분리되었다. 시간표 자체는 바뀌지 않았다.
2019년에 1-3번과 같은 경로로 대신까지만 가는 1-23번과 1-53번, 1-63번이 신설되었다. 이로 인해 일부 노선이 감회되었다.
- 1-3번: 2회(12:30, 16:50)에서 1회(16:50)로 감회
- 1-33번: 1회(09:20) 폐지되어 4회로 감회
- 1-43번: 1회(12:00) 폐지되어 4회로 감회
지평과 용문, 곡수를 추가로 경유한다. 사실상 1-1번의 지선.
그렇기 때문에 양평과 여주를 오가는 역할보다는 버스노선이 상대적으로 적은 지평면[12] 쪽 주민들이 양평과 용문, 대신면으로 나갈 수 있도록 하는 역할을 맡고 있다.[13] 이러한 역할 때문인지 하루 7번 운행하지만 이 노선이 지평으로 가장 많이 들어오는 노선이다.[14]
2.1.5. 1-6번
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| 기점 | 경기도 여주시 대신면 초현리(대신터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 11:10 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 21:10 | 막차 | - | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 대신터미널 → 보통리 →당남리섬 → 천서사거리 → 상자포리 → 개군터미널 → 불곡리 → 회현리 → 창대리 → 양평시외버스터미널 | ||||
전체 정류장 목록
대신터미널에서 양평터미널까지 편도로만 운행하는 노선이다. 원래 1번에 속해있던 시간대였으나, 2015년 8월 1일부로 별도 노선으로 분리되었다.
2016년 8~9월에 번호만 1-6번으로 바뀌었다. 기존 1-10번은 1번의 양평 행 노선이 대신 쓰게 되었다.
2019년에 1회(13:50) 증회되었다.
2.2. 그 외 1번대 노선
2.2.1. 1-4번
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 도곡리(도곡3리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:20 | 기점행 | 첫차 | 07:45 |
| 막차 | 11:00 | 막차 | 11:15 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 → KT양평지사 → 양평시장 → 양평군청.양평역 → 양평읍사무소 → 충정아파트 → 창대1리 → 도곡3리 → 도곡2리 → 도곡1리 → 양평동초교 → KT양평지사 → 양평시장 → 양평군청.양평역 → 양평초교후문 → 양평군민회관 → 현대아파트 → 양평중 → 양평시외버스터미널 | ||||
전체 정류장 목록
2019년에 양평 막차가 11시 10분에서 11시로, 도곡리 막차가 11시 25분에서 11시 15분으로 조정되었다.
2020년 10월 1일에 첫차가 07시 30분에서 07시 20분으로 조정되었다.
도곡리로 들어가는 오전 노선. 터미널로 들어가기 전에 읍내를 한 바퀴 돈다.
첫차(07:30)는 2000-1번과 2000-2번에 들어가는 뉴 슈퍼 에어로시티 차량으로 운행했다. 이후로는 하루동안 2000-2번만 운행했으며, 현재는 공영노선에 투입하는 카운티, 그린시티로 운행중이다.
GBIS(경기버스정보)에는 2020년 10월에 변경된 첫차가 수정되지 않아서 주의가 필요하다.
2.2.2. 1-5번
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 도곡리(도곡3리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 15:40 | 기점행 | 첫차 | 15:55 |
| 막차 | 17:30 | 막차 | 17:45 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 → KT양평지사 → 양평시장 → 양평군청.양평역 → 양평시장 → KT양평지사 → 양평동초교 → 도곡1리 → 도곡2리 → 도곡3리 → 창대리 → 충정아파트 → 양평읍사무소 → 양평시장 → KT양평지사 → 양평시외버스터미널 | ||||
전체 정류장 목록
2013년 이전에는 양평터미널 막차가 신화리 노선과 연계되어 있었다. 이 때문에 위와 같은 경로로 운행하지 않고, '양평터미널 → 신화리 → 양평군청 → 양평시장 → 양평터미널 → 터미널서 대기 후 출발 → (무정차) → 도곡1리 → (이후 동일 경로)'로 운행하였다.
원래 하루 3번이었는데, 2015년 8월 1일부로 1회(양평 1310, 도곡3리 1325) 감회되었다.
2019년에 도곡리 첫차가 16시에서 15시 55분으로 조정되었다.
도곡리로 들어가는 오후 노선. 1-4번과 반대로 운행하며, 1-4번과 달리 읍내를 한 바퀴 돌지 않고 바로 터미널로 들어가니 주의.
2.2.3. 1-7번, 10-7번
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 백안리(백안3리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:50 | 기점행 | 첫차 | 08:00 |
| 막차 | 17:40 | 막차 | 17:55 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 - KT양평지사 - 양평시장 - 양평군청.양평역 - 양평시장 - KT양평지사 - 공흥1리 - (→ 양평벽산블루밍1~2단지 →) - 백안1리마을회관 - 양평군농업기술센터 - 백안3리 | ||||
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 백안리(백안3리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 12:30 | 기점행 | 첫차 | 12:50 |
| 막차 | 12:30 | 막차 | 12:50 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 1-7번과 동일하게 운행. | ||||
전체 정류장 목록(1-7번)
원래는 '양평터미널 → 굴다리 → 백안3리 → 양평터미널'로 운행했으나, 벽산블루밍아파트가 완공되자 양방향으로 경유하도록 변경되었다.
이후 2-4번이 폐선되면서 1회 증회되었으며[15], 양평으로 돌아올 때는 벽산아파트를 거치지 않고 공흥육교 밑을 지나 그대로 공흥1리까지 직진하는 것으로 변경되었다.
2019년에 2회차가 10-7번으로 분리되었다.
| 양평 버스 1-7번, 10-7번 운행시간표 2019년 5월 1일 기준 / 출처 | |||||||||
| 횟수 | 번호 | 양평 | 백안3리 | ||||||
| 1 | 1-7 | 07:50 | 08:00 | ||||||
| 2 | 10-7 | 12:30 | 12:50 | ||||||
| 3 | 1-7 | 17:40 | 17:55 | ||||||
2.2.4. 1-8번
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| 기점 | 경기도 여주시 대신면 초현리(대신터미널) | 종점 | 경기도 여주시 대신면 도롱리(도롱리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 17:30 | 기점행 | 첫차 | 17:35 |
| 막차 | 17:30 | 막차 | 17:35 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 대신터미널 - 대신초교.대신파출소.경기관광고 - 율촌2리마을회관 - 무촌리 - 도롱리 | ||||
전체 정류장 목록
아웃양평 노선이다. 2015년 8월 1일부터 율촌2리마을회관과 무촌리가 공식 정류장이 되었다. 다만 승객은 예전부터 받고 있었다.
2017년 11월 쯤에 첫차가 1-18번으로 분리되었다. 시간표 자체는 바뀌지 않았다.
2019년에 1-8번 도롱리 출발시각이 17시 40분에서 17시 35분으로 변경되었다.
여담으로 2014년 2월에 여주시내버스가 개편되면서 여주 땅이면서 양평 버스밖에 오지 않았던 도롱리에도 여주시 시내버스가 하루 두 번 들어오게 되었으나 수요 부족으로 현재는 대신에서 11시 30분에 상구리, 오학을 거쳐 여주로 가는 971-3번이 도롱리를 들어가는 방식이 되었다.
2024년 3월 1일부로 1-18번이 5-11번으로 통합되어 폐선되었다. 관련 게시물
2.2.5. 1-9번
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| 기점 | 경기도 여주시 대신면 초현리(대신터미널) | 종점 | 경기도 여주시 대신면 양촌리(양촌리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 13:40 | 기점행 | 첫차 | 13:50 |
| 막차 | 17:50 | 막차 | 17:55 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 대신터미널 - 보통리 - 양촌리 | ||||
전체 정류장 목록
2017년 11월쯤에 첫차가 1-19번으로 분리되었다. 시간표 자체는 바뀌지 않았다.
2019년에 1-9번 양촌 첫차가 13시 40분에서 13시 35분으로, 양촌 막차가 18시에서 17시 55분으로 조정되었다. 1-19번은 대신 출발시각이 7시 20분에서 7시 10분으로, 양촌 출발시각이 7시 25분에서 7시 15분으로 조정되었다.
마찬가지로 아웃양평 노선.
2024년 3월 1일부로 이용객이 없는 1-19번이 폐선되었다. 관련 게시물
| 양평 버스 1-9번 운행시간표 2024년 3월 1일 기준 / 출처 | |||||||||
| 횟수 | 대신 | 양촌리 | |||||||
| 1 | 13:40 | 13:50 | |||||||
| 2 | 17:50 | 17:55 | |||||||
3. 연계 철도역
3.1. 1번, 1-1~7번, 1-10~13번
수도권 전철 경의·중앙선: 양평역, 용문역[A]
일반 철도역: 양평역(KTX-이음, ITX-새마을, 무궁화), 용문역(ITX-새마을, 무궁화)[A]
[1] 같은 노선이라도 방향별 구분 혹은 군공영버스, 도공영버스 구분등으로 가지노선이 많다.[2] 상세하게 보자면 보조금을 지원받는 노선과 지원받지 않는 노선 차이일 뿐.[3] 2010년에 폐선했지만, 이후 1일 2회로 재개통했다.[4] 대신에서 1-18번과 1-19번 운행 후 복귀.[5] 대신에서 1-8번과 1-9번 운행 후 복귀.[6] 개군면 기준으론 1번대 외에 5번대 노선도 양평읍과 대신면 구간에서 보조를 하지만, 1번대 노선과 비교하면 자주 오는 편이 아니다.[7] 조선시대에 수운교통을 위해 활발히 이용된 이포나루가 있던 곳이다. 4대강 사업 때 이포보라는 보를 만들었으며, 여주시에서 관광상품으로 홍보하는 곳 중 하나다. 여기서 이천시내버스와 연계가 가능하다(이천 시내버스 외에는 같은 양평군 4번대 버스와도 연계 가능). 행정구역은 여주시 금사면에 속하며, 금사면주민센터가 있다.[8] 현재는 이 시간대가 10분 늦춰져 12시 반에 출발한다.[9] 이 때문에 대평1리로 들어가면 노선이탈 경고음이 울렸다.[10] GBIS 기준으로 약 104km며, 2000-1번과 2-3번(약 107km)에 이어 금강고속에서 3번째로 긴 노선이다.(1-13번은 사실상 같은 노선이니 제외) 또한 이 세 노선을 제외하면 모두 운행거리가 한~두 자릿수다.[11] 지체가 없다면 80분에서 90분 정도 소요한다(여주-지평-용문 1시간, 용문-양평 간 2~30분).[12] 곡수리 제외. 곡수리는 1-1번도 연계 가능.[13] 그 외 용문면 구간은 터미널 근처에 역이 있다보니 용문역도 간접 연계한다. 정확히는 옛 터미널 자리에서 찾아가기 쉬우며, 현재 이전한 신 터미널과는 거리가 있다.[14] 2번째로 자주 오는 노선은 987-2번, 987-3번이다.[15] 2015년 8월 1일 시간표에 1회 증회되었다고 써져 있었지만 그 이전에 증회되었다.[A] 1-3, 1-33, 1-13, 1-43번 한정 (구)용문터미널 하차(현재 용문터미널은 이전한 상황).[A]