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에어 인디아 익스프레스 एयर इंडिया एक्सप्रेस | Air India Express | ||
<colbgcolor=#ff6423><colcolor=#ffffff> 기업명 | Air India Express | |
국가 | [[인도| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
설립일 | 2004년 5월 | |
마일리지 | Tata NeuPass | |
항공 동맹 | 스타얼라이언스 | |
보유 항공기 수 | 45 | |
취항지 수 | 44 | |
허브 공항 | 인디라 간디 국제공항 | |
부호 | <colbgcolor=#ff6423> | EXPRESS INDIA |
IX | ||
AXB | ||
HG | ||
모회사 | 타타그룹 에어 인디아 | |
링크 |
보잉 737 MAX 8[1] |
[clearfix]
1. 개요
에어 인디아의 자회사로 운영중인 저비용 항공사이다.2. 역사
2004년, 계속 성장 중인 남인도의 공항으로 인해 떠오르는 시장을 본 에어 인디아는 남인도 지역 노선 확보를 위해 자회사 에어 인디아 익스프레스를 설립했다.2022년 12월, 타타그룹이 에어아시아와 함께 투자한 에어아시아 인디아의 지분을 완전히 인수하면서 에어 인디아 익스프레스와 에어아시아 인디아와의 노선망이 합쳐졌다.
3. 요금등급
- Xpress Lite: 기내수하물 7kg만 포함되는 가장 저렴한 요금등급
- Xpress Value: 기내수하물 7kg, 위탁수하물 15kg이 포함되는 요금등급
- Vista Flex: Xpress Value에 좌석지정서비스와 기내식이 제공되며, 최대 2시간까지 변경수수료가 면제되는 요금등급
4. 보유 기종
자세한 내용은 에어 인디아 익스프레스/보유 기종 문서 참고하십시오.제작사 | 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 | 비고 |
에어버스 | A320-200 | 0 | 23 | 에어아시아 인디아 출신 기체 도입 예정 |
A320neo | 4 | 1 | ||
보잉 | 737-800 | 26 | 0 | |
737 MAX 8 | 15 | 4 | 중국 항공사들이 취소한 기체 도입 중 |
과거에는 보잉 737-800 단일 기종만 보유하고 있었지만 현재는 보잉 737-8 MAX과 A320neo도 인도되어 각각 15대와 4대를 보유하고 있다.
5. 이전 보유 기종
제작사 | 기종 | 이전 보유 대수 | 비고 |
보잉 | 737-800 | 9 |
6. 사건 사고
7. 도색
구도장[2] |
신도장[3] |
8. 기타
- 구도장 기체의 수직미익에는 인도의 자연환경이나 문화유산이 도색되어있다. 이 때문에 모든 기체의 수직미익 도색이 서로 다르고, 한 기체 안에서도 좌우 수직미익 도색이 다르다. 최신 기종인 보잉 737 MAX 8과 A320neo[4]는 에어 인디아의 신도장과 비슷한 신도장을 하고 있다.