| 폐역 | 염주 - |
| 염주역 | ||
| 역명 표기 | ||
| 평의선 | 염주 Yŏmju 鹽州 / 盐州 / ヨムジュ | |
| 백마선 | ||
| 주소 | ||
| 평안북도 염주군 염주읍 | ||
| 관리역 등급 | ||
| 불명 (개천철도총국) | ||
| 운영 기관 | ||
| 평의선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
| 백마선 | ||
| 개업일 | ||
| 경의선 | 1905년 4월 28일[1] | |
| 양시선 | 1940년 10월 29일[2] | |
| 철도거리표 | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 평양 방면 동 림← 13.4 ㎞ | 평의선 염 주 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 신의주청년 방면 내 중7.7 ㎞ → |
| 기점 | 백마선 염 주 | 남신의주 방면 량 책8.7 ㎞ → |
[Clearfix]
1. 개요
평의선과 백마선의 철도역. 평안북도 염주군 염주읍 소재.경의선 시절 구 역명은 남시(南市)로 당시 행정구역인 용천군 외상면 남시동에서 유래하였다.
2. 역 정보
동림역까지의 거리는 13.4km로 상당히 먼 편이다. 단선철도인 경의선 특성상 당연히 운전취급에 주의를 기해야 하는 역. 게다가 이 역은 지방거점역 취급을 받고 있다.[3]백마선의 종점이 남신의주역임을 통해 알 수 있듯이 이 백마선은 우회철도이다. 원래는 경의선 소속이었다가 1964년 분리되었다고.
다만 역이 다소 군 동쪽에 치우쳐 있다. 중심지가 항상 군이나 시의 정가운데에 있어야 한다는 법은 없지만, 균형 발전이라는 목적에 있어서는 살짝 어긋나 있다.
승강장은 4면 6선. 역사에 붙어 있는 승강장, 일반적인 승강장, 그리고 조그만 승강장 두 개. 선로용량에 비하면 승강장이 많은 편. 백마선이 제대로 굴러가지 않는다는 반증이기도 하다(애당초 그쪽은 전철화되어 있지도 않다).
새로이 신설된 염주군의 염주군청 인근에 위치해 있으며 본 역에서 백마선이 분기하므로 가히 염주군의 중심역이라고 할 만하다.
3. 여담
백마선 남신의주역으로부터는 선로를 따라 약 40km 떨어져 있다. 경의선을 따라서는 28.4km. 우회 노선답게 약간 돌아가는 셈이다.4. 사건사고
2010년 12월 27일 이 역과 동림역 사이의 선로에서 화물열차가 탈선하는 사고가 일어났다. 김정은의 생일 선물을 실은 화물열차라는 소문이 있지만 확실하지는 않다.5. 둘러보기
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