| 폐역 | 가담 - |
| 영광역 | ||
| 역명 표기 | ||
| 신흥선 | 영광 Yŏnggwang 榮光 / 荣光 / ヨングァン | |
| 장진선 | ||
| 주소 | ||
| 함경남도 영광군 영광읍 | ||
| 관리역 등급 | ||
| 불명 (함흥철도총국) | ||
| 운영 기관 | ||
| 신흥선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
| 장진선 | ||
| 개업일 | ||
| 신흥선 | 1923년 6월 10일 | |
| 상통지선 | 1926년 10월 1일 | |
| 철도거리표 | ||
| 함흥 방면 가 담← 7.4 ㎞ | 신흥선 영 광 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 부전호반 방면 풍 상8.9 ㎞ → |
| 기점 | 장진선 영 광 | 사수 방면 동 양5.6 ㎞ → |
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1. 개요
신흥선과 장진선의 철도역. 함경남도 영광군 영광읍 소재.2. 역 정보
1923년 6월 10일 함남선의 개통으로 오로(五老)역이라는 역명으로 개업하였다.1926년 장진선의 오로 - 상통 구간의 개통으로 장진선의 기점이 되었다.
광복 당시 행정구역은 오로리였는데 광복 전부터 황초령과 부전령의 통나무 자원을 수탈해 가는 교통의 요지로 활용되었고, 나중에는 황초령과 부전령의 높이차를 이용한 수력발전소를 건설하기 위한 자재와 인력이 반드시 이 곳을 통과해야 하기 때문에 발전이 빨랐고, 이 때문인지는 몰라도 정평군이나 함주군의 중심지보다도 더 발전되어 있다.
하지만 영광군 일대의 임야 자원을 수송하기 위해서 도로를 포장하거나 철도로 수송해야 하는데 도로는 2급 도로라서 열악한데다 신흥선 자체도 신흥역 이후부터는 협궤 구간에 송흥-부전령 구간의 강삭철도가 아직도 현역이라 선형개량은 불가피할 것으로 보인다.
3. 역 주변 정보
인근에 자고성(慈姑城) 터가 남아 있다.4. 둘러보기
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