| 오가키 인터체인지 大垣インターチェンジ Ogaki Interchange | ||
| 오가키 요금소 大垣料金所 | ||
| 코마키 방면 안파치SIC ← 3.3 km | [[메이신고속도로| E1 메이신]] 26 | 니시노미야 방면 요로JCT 3.6 km → |
| 주소 | ||
| 기후현 오가키시 우치하라 3-190 | ||
| 관리기관 | ||
| 메이신 | NEXCO 중일본 나고야지사 하시마보전·서비스센터 | |
| 개통 | ||
| 메이신 | 1964년 9월 6일 | |
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1. 개요
메이신고속도로(E1, 26번)의 나들목이다. 개통 초기부터 있었던 나들목으로, 독특하게 트럼펫형이 아니라 변형클로버형 교차로로, 고베방향에서 온 진출차와 나고야방향으로 가는 진입차가 같은 요금소를, 나고야방향에서 온 진출차와 고베방향으로 가는 진입차가 같은 요금소를 사용한다.258번 국도와 접속된다. 요로JCT에서 접속하는 도카이환상자동차도가 아직 완성되지 않은 구간이 있는데, 이 구간을 잇는 간선도로의 기능을 258번 국도가 수행하고 있으므로, 히가시메이한도 방면에서 기후현 방면간의 간선도로 접속 나들목의 기능도 수행하고 있다.
오가키시 중심가와는 다소 거리가 있으나, 나고야방향의 수요 처리에 대해서는 최적 경로를 구성한다.
2. 구조
2.1. 양방향
- 진출입 가능: 258번 국도 양방향
3. 버스 정류장
변형클로버형으로 램프의 Y자 사이를 잇는 구간에 도로와 정류장이 설치되어 있어, 노선버스가 정차할 수 있다. 메이신 본선이 258번 국도를 넘는 고가교 밑에 일반도로의 버스정류장이 있으며, 병설 버스정류장과의 연결통로가 나있어 환승이 가능하다.고속도로 정류장에 정차하는 버스는 메이신 하이웨이 버스 이외에 니시미노고속선 등이 있으며, 일반도로 정류장에 정차하는 버스로는 오가키역과 접속하는 버스 2개 계통을 메이한킨테츠버스에서 운행한다.