최근 수정 시각 : 2024-06-15 08:33:34

자트코 JR507E 변속기

1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

자트코의 전자제어 종치 5단 자동변속기.

2. 상세

  • ATF : Matic-J
  • 입·출력 스피드 센서
    • 입력 : 내장
    • 출력 : 외장
  • 락업 클러치 적용 범위 : 5단


2001년 1월, 닛산 시마에 첫 탑재됐다.

2002년 8월, 닛산 페어레이디Z에 탑재됐다. 이 사양부터 TCU를 변속기 하우징에 내장시킨 형태로 설계변경됐다. 보쉬 TCU

이후 히타치 내장 TCU 사양도 나왔다.

현대파워텍에서 이 변속기의 설계를 도입하여 A5SR1·2를 생산 중이다.

캐러밴 디젤을 끝으로, 닛산의 신차들에는 탑재되지 않는다.
A B C
1 3.827 3.842 3.540
2 2.368 2.353 2.264
3 1.520 1.529 1.472
4 1.000 1.000 1.000
5 0.834 0.839 0.834
R 2.613 2.765 2.370

3. 형식

형식명 닛산 명칭 최대 입력 토크(N·m)
JR507E RE5R05A
JR509E ~550

4. 둘러보기

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분류 횡치 종치
<colbgcolor=#134610> 4단 4F03 · 4F04 · JF405E JR403E · JR405E
5단 JF506E JR502E · JR507E
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