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1. 노선 정보
| |||||
기점 | 제주특별자치도 제주시 이호일동(이호테우해수욕장) | 종점 | 제주특별자치도 제주시 노형동(제주고등학교) | ||
종점행 | 첫차 | 07:25 | 기점행 | 첫차 | 06:15 |
막차 | 21:50 | 막차 | 21:40 | ||
배차간격 | 일 18.5회[1] | ||||
운수사명 | 삼화여객 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 이호테우해수욕장 - 도두동 - 신사수동 - 어영마을 - 성화마을 - 용담사거리 - 서문사거리 - 제주시외버스터미널 - 신제주로터리 - 노형오거리 - 백록초등학교 - 한라대학교 - 제주고등학교 | ||||
| |||||
| |||||
기점 | 제주특별자치도 제주시 도평동(도평동) | 종점 | 제주특별자치도 제주시 노형동(제주고등학교) | ||
종점행 | 첫차 | 06:40 | 시점행 | 첫차 | - |
막차 | - | 막차 | - | ||
평일배차 | 하루 1회 | ||||
운수사명 | 삼화여객 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 도평동 → 외도부영 → 이호테우해수욕장 → 신사수동 → 어영마을 →[2] 용담사거리 → 관덕정 → 제주시청 → 제주여고 → 제주문학관 → 롯데마트 → 제주제일고 → 제주고등학교 |
2. 개요
제주특별자치도 제주시에서 운행했던 시내버스. 삼화여객에서 운행했다.3. 역사
- 2012년 5월 21일에 제주버스 2차 개편으로 같은 날 폐선된 63번을 대체하기 위해 신설되었다. 또한 일 1회 등교전용 노선도 운행한다. 관련 기사
- 2012년 10월 8일에 시간표 조정되었다.
- 2017년 8월 26일에 이호테우 - 한라병원 구간은 서문사거리 정류장을 제외하고 모두 사실상 이 노선의 개편 후 노선인 444, 445번이 대체했고, 제주고 - 방통대 구간은 331번이 대체하여 17번이 폐선되었다.
4. 특징
- 이호테우에서 제주고등학교까지
빠르게이동하는 노선으로, 7번만 운행하는 어영마을 쪽 교통을 보강하는 역할도 한다. 또한 용담에서 신시가지, 7번과 함께 정체가 심한 제주공항 남쪽 구간을 대체하는 역할도 한다.
- 일 1회 도평동 - 제주고등학교 구간을 운행하는 등교전용 노선이 있다.
- 2017년 8월 26일 폐선 후에도 444, 445번이 이 노선의 역할을 대체 중이나, 아직까지 노형에서 어영을 이어주는 이 노선의 최대 장점을 정비하지 못했고, 현재는 중간에 한 번 갈아타야 하는 문제점이 생겼다.
- 그 와중에 굴곡도가 미쳤는데, 본선부터 4.32이고, 등교 노선은 무려 6.68(...)이다. 뭐 이리 돌아가나 싶지만 노선도를 보면 충분히 이해가 갈 것이다. 그리고 등교 노선에다가 최단거리 경로를 합치면 제주 시내를 크게 한 바퀴 도는 순환선이 된다. 그걸 보면 얼마나 돌아가는 지 이해가 가능할 것이다.
- 등교 노선은 용마서길을 경유하는 유일한 노선이다.