2025 슈퍼 GT GT300 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 2024 시즌 | |||||||
No. | 소속 | 차량 | 국적 | 성명 | 사용 타이어 | |||
미정 | 굿스마일 레이싱 & 팀 우쿄 | 메르세데스-AMG GT3 EVO 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG | 타니구치 노부테루 | 요코하마 | ||||
카타오카 타츠야 | ||||||||
미정 | BMW M 팀 스터디 × CRS | BMW M4 GT3 EVO 스터디 BMW M4 GT3 EVO | 미정 | 미정 | ||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
미정 | 팀 업개러지 | 미정 | 미정 | 미정 | ||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
미정 | 아네스트 이와타 레이싱 | 미정 | 미정 | 미정 | ||||
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미정 | ||||||||
777 | D'스테이션 레이싱 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO D'스테이션 밴티지 GT3 | 미정 | 던롭 | ||||
미정 | ||||||||
미정 |
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무타 레이싱 INGING 팀 디렉터 | ||
카토 히로키 (加藤寛規, Katō Hiroki) | ||
국적 | 일본 | |
생년월일 | 1968년 2월 23일 ([age(1968-02-28)]세) | |
출생 | 일본 가나가와현 이세하라시 | |
신체정보 | 167cm, 58kg, RH+B형 | |
소속팀 | 슈퍼 GT | KRAFT (1997)GT300 히토츠야마 레이싱 (1998)GT300 오토박스 레이싱 팀 아구리 (1998)GT500[1] 무겐 × 도무 프로젝트 (2001)GT500 팀 쿠니미츠 with 문크래프트 (2001-04)GT500 레이싱 프로젝트 반도 (2005)GT300 카즈 토카이 드림28 (2006-20)GT300 무타 레이싱 INGING (2021-)GT300 |
르망 24시 | 팀 고 다비드 프라이스 레이싱 (1999)LMP 파노즈 모터스포츠 (2000)LMP900 팀 덴 블라 아비스-고 (2001)LMP900 아우디 스포트 재팬 팀 고 (2002)LMP900 콘도 레이싱 (2004)LMP1 테라모스 (2008)LMP1 클리어워터 레이싱 (2017)LMGTE-Am |
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1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 초기 커리어
카토는 1990년에 카트를 시작하여 1992년 포뮬러 토요타로 싱글시터 레이싱에 입문했다. 그 후 일본 포뮬러 3 챔피언십에 출전하였고 마카오 그랑프리에서 6위를 차지하였다.2.2. 전일본 GT 챔피언십 (現 슈퍼 GT)
카토는 1997년 크래프트에서 전일본 그랜드 투어링카 챔피언십에 출전했으며, 그 이후로도 계속 출전해 왔으며, 최고의 우승 결과는 2006년과 2007년에 카즈 도카이 드림28 소속으로 2위를 차지하였다.2021년, 카토카이 드림28과 INGING이 합병하여 무타 레이싱 INGING라는 팀을 구성했으며, 카토는 베테랑 드라이버 사카구치 료헤이와 함께 출전하였다. 카토는 2023년에 풀타임 드라이버에서 물러나 무타 레이싱 INGING의 팀 디렉터가 되었고, 팀의 세번째 드라이버로 남아있다.
2.3. 르망 24시
카토는 슈퍼 GT 외에도 르망 24시에 여러 차례 출전했다.3. 여담
• 레이싱 외에도 카토는 스즈카에 있는 혼다 레이싱 스쿨의 강사이자 고문으로 일하고 있다.• 25년 1월부터 실버에서 브론즈 등급으로 강등될 예정이다.
[1] 후지 한정 출전