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코치IC


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코치 나들목
河内インターチェンジ
Kochi Interchange
<class=toll-title> 코치 요금소
河内料金所
고베 방면
혼고IC
← 8.3 km 		<class=nexco-w-title>
E2

산요도
25 		야마구치 방면
코다니SA
3.1 km →
<class=table-title> 주소
히로시마현 히가시히로시마시 코치초 뉴노 6295
<class=table-title> 관리기관
NEXCO 서일본 주고쿠지사
히로시마고속도로사무소
<class=table-title> 개통
1990년 11월 30일
<class=table-title> 접속 도로
[include(틀:일본 국도 번호,n=432)] · 
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✈️ 히로시마공항 방면 접속
1. 개요2. 요금소3. 구조4. 둘러보기

1. 개요

산요자동차도(산요도, E2)의 나들목(25번)이다. 나들목 명칭은 개통 당시의 소재지명, 즉 2005년 2월 7일 히가시히로시마시 통합 출범 이전의 소재지 코치초(河内町)의 명칭에서 유래하였다.

혼고IC와 함께 히로시마공항에 접속하는 나들목으로, 그 중에서 히로시마시를 포함한 히로시마현 서부권과 연결을 책임지는 나들목이다. 이 나들목은 산요도 원안[1]에 있었기 때문에 혼고IC와는 다르게 당시 일본도로공단의 사업으로 개설이 진행되었다.

나들목 형태는 전형적인 트럼펫형이다. 외부 접속로의 경우, 공항접속기능을 위해 히로시마현에서 73번 히로시마현도(히로시마현도 73호 히로시마공항선) 정비 사업을 진행[2]하였고, 이에 입체 램프가 73번 히로시마현도 방향으로 연결되어 히로시마공항까지 무신호로 이어지도록 공사되었다. 공항 접속 이외에 본래의 기능 목표였던 타케하라시 접속의 경우 진출입 램프를 통하여 432번 국도와 접속되도록 만들어졌다.

2. 요금소

<class=nexco-w-title> 요금소 사무소 · 시설
산요도
본선 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘
↗ 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 3 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 일반 》》 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↗
→ 		외부
접속
도로
2 <nopad> ETC 전용 》》
1 <nopad> ETC 전용 》》
<nopad>
↖
↙ 		1 <nopad> 《《 ETC 전용 ←
↖
2 《《 ETC / 일반
<class=toll-bottom> [[ETC 시스템/일본|
ETC 
#!if v == "2.0"
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''2.0''}}}
]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다.

3. 구조

  • 진출입 가능
    • #!if big != "1"
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      #!if big == "1"
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'''73'''}}}}}}}}}}}}
      73번 히로시마현도 히로시마공항 방향
    • [include(틀:일본 국도 번호,n=432)] 432번 국도 양방향

4. 둘러보기


#!style
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<class=line-title> 산요도 쿠라시키-하야시마 지선 
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<class=line-title> 오고리도로 
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<class=line-title> 야마구치-우베 도로 
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[1] 타케하라시 접속[2] 본 나들목이 기점이다.

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