키노사키 로프웨이의 역에 대한 내용은 키노사키온센역(키노사키 로프웨이) 문서 참고하십시오.
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Kinosakionsen Station
JR 서일본 키노사키온센역 [키노사키온천역] | |||||
후쿠치야마 방면 겐부도 ← 4.3 km | 산인 본선 | 시종착 | |||
시종착[1] | 산인 본선 | 하마사카 방면 타케노 8.0 km → | |||
주소 | |||||
효고현 토요오카시 키노사키초 이마즈 히에다 283-1 兵庫県豊岡市城崎町今津字稗田283-1 | |||||
역 운영기관 | |||||
산인 본선 | JR 서일본 | ||||
산인 본선 | |||||
개업일 | |||||
1909년 9월 5일 | |||||
노선거리표 | |||||
교토 방면 겐부도 ← 4.3 km | 산인 본선 키노사키온센 | 하타부 방면 타케노 8.0 km → |
역사 |
파일:키노사키온센역(JR)_승강장.png 승강장 |
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1. 개요
일본 효고현 토요오카시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 역으로, 토요오카역 관리하의 직영역이다. 특급 키노사키 및 코노토리의 종착역이며 하마카제의 정차역이다. 또한 호키다이센역까지의 비전화 구간의 기점이기도 하다.개통 당시의 역명은 '키노사키(城崎)'였으며 2005년 지금의 역명으로 변경하였다.
역 이름과 같이 키노사키 온천 지역이 유명한데, 노노무라 류타로가 정무활동을 내팽개치고 도합 195번이나 다녀 온 곳도 이 지역의 온천들이다. 실제로 역사 앞에는 키노사키 지역의 7개 온천 중 하나인 '사토노유(さとの湯)'가 있으며, 족탕이 무료로 개방되어 있다. 키노사키 로프웨이의 동명의 역도 이 역 근처에 있다.
역 인근에 이 지역에서 전해지는 코 없는 지장상 민담에 등장하는 지장상이 있는데, 이야기의 내용 때문인지 단 한 가지 소원만 들어주는 지장상으로 알려졌다.
2. 역 및 승강장 구조
3면 4선식 승강장을 갖춘 지상역으로 각 승강장들은 과선교로 연결되어 있다. 키노사키 지역이 게 요리로 유명한 관계로 역사 내에 게 포스터가 붙어 있다. 에키벤 역시 게 관련으로 구성되어 있다.특급열차는 특급 하마카제, 코노토리가 오사카에서, 키노사키가 교토에서 연결된다.
하마카제/코노토리는 중간경로는 다르지만 동일요금에 소요시간도 약 2시간 45분으로 거의 비슷하므로 어느쪽이든 타도 된다.
단, 특급열차는 오전 및 낮시간대에 교토 혹은 오사카에서 출발하는 키노사키 혹은 코노토리, 하마카제 열차편만이 이 역까지 들어오며 이후 시간대에 출발하는 열차는 토요오카 혹은 후쿠치야마까지만 운행한다.
3. 인접 정차역
산인 본선 ◀ | ▶ 산인 본선 | ||
트와일라이트 익스프레스 미즈카제 운전정차역 (산인 코스 하행, 산요・산인 코스) ー [정차역 목록 보기] | |||
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 교토 방면 토요오카 ← 9.6 km | [특급] 키노사키 [特急] きのさき | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 시종착 | |
신오사카 방면 토요오카 ← 9.6 km | [특급] 코노토리 [特急] こうのとり | ||
오사카 방면 토요오카 ← 9.6 km | [특급] 하마카제 [特急] はまかぜ | 돗토리 방면 타케노 8.0 km → | |
시종착 | [관광쾌속] 아메츠치 [観光快速] あめつち | 돗토리 방면 하마사카 29.9 km → | |
소노베 방면 겐부도 ← 5.3 km | 보통 普通 | 시종착 | |
토요오카 방면 겐부도 ← 4.3 km | 돗토리 방면 타케노 8.0 km → |