최근 수정 시각 : 2026-08-22 02:15:29

핏푸JCT

핏푸 분기점
比布ジャンクション
Pippu Junction
<class=toll-title> 핏푸JCT 요금소
比布JCT料金所
오누마코엔 방면
핏푸타이세츠PA
← 3.4 km 		<class=nexco-e-title>
E5

도오도
46 		켄부치 방면
왓사무IC
11.6 km →
기점 <class=mlit-title> [[아사히카와-몬베츠 자동차도|
E39

{{{#!wiki class="inline narrower small-95"]]
46 		엔가루 방면
핏푸키타IC
2.6 km →
<class=table-title> 주소
홋카이도 카미카와군 핏푸초
키타 8선 13호 (하치센 주산고)
<class=table-title> 관리기관
<class=nexco-e-title> 유료 구간 ·
요금소 관할 		NEXCO 동일본 홋카이도지사
아사히카와관리사무소
<class=mlit-title> 무료 구간 관할 국토교통성 홋카이도개발국
아사히카와개발건설부 산하
아사히카와도로사무소
<class=table-title> 개통
2004년 3월 27일
1. 개요2. 요금소3. 구조
3.1. 도오자동차도3.2. 아사히카와-몬베츠 자동차도
4. 둘러보기

1. 개요

도오자동차도(도오도, E5)와 450번 국도 아사히카와-몬베츠 자동차도(아사히카와몬베츠도, E39, 아사히카와-아이베츠 도로 구간)의 분기점(46번[1])이다. 분기점 명칭은 소재지 핏푸초의 명칭에서 유래하였다.

아사히카와몬베츠도의 개통으로 도오자동차도에 중간 분기점으로 신설되었다. 아사히카와몬베츠도의 경우, 국토교통대신 지정에 근거하는 고규격간선도로(B노선)로, 직할국도(450번 국도) 정비 사업으로 진행되어 국토교통성 소관의 무료도로로 개통되었다. 이 때문에 핏푸JCT에 지위상으론 본선요금소로 간주되는 분기점 요금소를 설치하여 유료/무료 구간을 구분하고 있고, TB부터 JCT까지의 구조물은 NEXCO 동일본 관할로 시설적으로는 램프 구간으로 취급되어 개통되었다.

분기점 구조는 트럼펫형이다.

2. 요금소

<class=nexco-e-title> 요금소 사무소 · 시설
도오도
본선 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘
↗ 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 2 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 일반 》》 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ▶ <nopad> [[아사히카와-몬베츠 자동차도|{{{#!wiki class="inline narrower small-95"
1 <nopad> ETC 전용 》》
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↖
↙ 		1 <nopad> 《《 ETC 전용 ◀
2 《《 일반
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ETC 
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''2.0''}}}
]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다.

3. 구조

3.1. 도오자동차도

3.2. 아사히카와-몬베츠 자동차도

4. 둘러보기


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도오도 및 병행도
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<class=line-title> 오토나카도로 
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[1] 2018년 12월 번호 개편 이전의 번호는 11-1번

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