| 보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| ATR 72-500 | 3(+2) |
| <colcolor=#FFF> 총합 | <colcolor=#FFF> 3(+2) |
| | |
| 1호기 | 2호기 |
| | |
| | 4호기 |
| | |
| 5호기(예정) | 6호기(예정) |
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1. 보유 기종
1.1. ATR
1.1.1. ATR 72
| ATR 72-500, HL5246 |
1,2호기는 프랑스령 폴리네시아의 에어 타히티에서 사용하던 중고 기체인데,1호기와 2호기 중 1호기가 2호기보다 상대적으로 기령이 젊다.
1,2,4호기는 실소유 상태이며 3호기는 현재 임구(리스)로 운용했다.
3호기는 도장이 공개된 후 코로나19로 인해 도입이 연기되었다가 2021년 6월 25일 마침내 김포국제공항에 도착했다.
4호기는 2023년 2월 28일 하이에어 인스타그램에 도장이 공개되었으며,# 2023년 3월 1일 저녁 김포국제공항에 도착했다.# 이 기체는 김포 - 대구 노선과 국제선에 투입될 예정이다.
2023년 2분기에 5호기[4]와 6호기[5]를 도입할 예정이었지만 아직까지 도입되지 않고 있다.[6]
2023년 12월 20일에 HL5245가 반환되었다.
1.1.1.1. 여객기
| 등록 기호 | 제작사 | 기종 | 제작번호 | 제작일자 | 등록일자 | 이전 등록기호 | 좌석 | 비고 |
| HL5243 | ATR | ATR 72-500(72-212A) | 862 | 2009-04-20 | 2019-05-23 | F-OIQV (에어 타히티) | Y50[7] | 현재 김포공항에 장기 주기중. |
| HL5244 | 806 | 2008-06-19 | 2019-09-23 | F-OIQR (에어 타히티) | ||||
| HL5246 | 944 | 2011-03-04 | 2023-03-08 | RP-C7258 (세브고[8]) | ||||
| HL5247(예정) | - | - | - | - |
1.1.1.2. 화물기(예정)
| 등록 기호 | 제작사 | 기종 | 제작번호 | 제작일자 | 등록일자 | 이전 등록기호 | 비고 |
| HL- | ATR | ATR 72-500(72-212A)[9] | - | - | - | - | - |
2. 이전 보유 기종
2.1. ATR
2.1.1. ATR 72
| 등록 기호 | 제작사 | 기종 | 제작번호 | 제작일자 | 등록일자 | 말소일자 | 이전 등록기호 | 비고 |
| HL5245 | ATR | ATR 72-500(72-212A) | 852 | 2009-02-19 | 2021-06-28 | 2023-12-19 | G-COBO (오리니 에어 서비스) | 리스 회사로 송출. |
[1] 현재 퇴역함.[2] 색상은 아직 미정.[3] 도입된다면 아마도 이 기체에 하이에어 도장을 입힌 모습일 것이다.(사진: 세브고, ATR 72-500/P2F, RP-C7252)[4] 여객기[5] 화물기[6] 현재 경영난으로 기업회생을 신청했고, 60일간 운항이 없는 관계로 AOC의 효력이 정지된 상황. 운항 재개일이 불투명해짐에 따라서 5, 6호기의 도입도 불투명하다.[7] 소형항공운송사업자의 좌석 수 제한이 80석으로 완화됨에 따라, 향후 더 추가될 것으로 보인다.[8] 세부퍼시픽의 자회사이다.[9] 화물기로 들여올 예정인 6호기는 기존에 있던 50개의 좌석을 전부 블락처리하고 화물칸과 객실을 하나로 합친 후 적재물들을 적재할 수 있도록 개조한 후, 도입될 것으로 보인다.