| 뉴욕 지하철 | |||||
| 96가역 | |||||
| MTA | |||||
밴 코틀랜드 파크-242가 방면103가 ← km | 1호선 | 사우스 페리 방면86가 km → | |||
웨이크필드-241가 방면110가-센트럴 파크 노스 ← km | 2호선 | 플랫부시가-브루클린 칼리지 방면72가 km → | |||
할렘-148가 방면110가-센트럴 파크 노스 ← km | 3호선 | 뉴 랏츠가 방면72가 km → | |||
| 다국어 표기 | |||||
| 영어 | 96th Street | ||||
| 주소 | |||||
| 웨스트 96가 & 브로드웨이, 뉴욕, NY 10025 West 96th Street & Broadway New York, NY 10025 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 1호선 | MTA | ||||
| 2호선 | |||||
| 3호선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1904년 10월 27일 | |||||
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1. 개요
맨해튼 어퍼 웨스트 사이트에 위치한 브로드웨이-7번가선 계통의 뉴욕 지하철 역. 1, 2, 3호선이 정차한다.1호선과 2, 3호선의 북쪽 방면 분기역이다. 1호선은 IRT 브로드웨이-7번가선을 따라 그대로 올라가고, 2/3호선은 IRT 레녹스가선을 타고 가다가 135가역에서 2호선은 IRT 화이트 플레인스 로드선을 통해 브롱스 북부로, 3호선은 그대로 레녹스선을 타고 할렘을 향해 할렘-148가 역으로 뻗어나간다.
72가와 비슷한 역 구조를 가지고 있지만 개통 당시의 구조는 지금과 전혀 다르다. 그당시 승강장으로 들어올려면 지하 1층으로 내려와서 요금을 내고, 또다시 지하 2층으로 내려가 터널을 이용해 지하 1층에 있는 승강장으로 다시 올라와야 되는 번거로운 구조를 가진 역이였다. 하지만 2010년 대대적인 보수공사후 72가와 같이 96가 선상에 역사가 새로 건설되었다.
2. 역 및 승강장
2.1. 1호선, 2호선, 3호선
2면 4선식 승강장이다.
1호선의 경우, 이 역에서 업타운 방향 열차를 타면 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 열리는 사실상 마지막 역이다.[1]
| 103가 · 110가-센트럴 파크 노스 ↑ | |||||||
| ㅣ | 하1 | 하2 | ㅣ | ㅣ | 상2 | 상1 | ㅣ |
| ↓ 86가 · 72가 | |||||||
| 상1 | 상행 | 1호선 밴 코틀랜드 파크-242가 방면 2호선 웨이크필드-241가 방면 (심야) | |
| 상2 | 2호선 웨이크필드-241가 방면 3호선 할렘-148가 방면 | ||
| 하2 | 하행 | 2호선 플랫부시가-브루클린 칼리지 방면 3호선 뉴 랏츠가 방면 | |
| 하1 | 1호선 사우스 페리 방면 2호선 플랫부시가-브루클린 칼리지 방면 (심야) |