최근 수정 시각 : 2024-11-03 19:24:43

파라시스

Farasis에서 넘어옴
파일:파라시스.svg
파라시스
Farasis | 孚能科技
홈페이지 #
1. 개요2. 상세3. 명칭4. 역사
4.1. 2020년 이전4.2. 2020년 이후
5. 논란 및 사건 사고
5.1. 2021년 화재 가능성으로 인한 리콜5.2. 인천 청라동 아파트 지하주차장 전기차 화재 사고

[clearfix]

1. 개요

파라시스(孚能科技, Farasis)는 2009년 설립된 신에너지 자동차 배터리 시스템, 에너지 저장 시스템의 연구 개발, 생산, 판매하는 회사이다. 2020년 기준 세계 배터리 업체 10위 기업이다. 본사는 중국 장시성의 간저우시에 있으며 회사의 핵심 제품인 삼원 파우치형 배터리는 우수한 성능, 높은 에너지밀도, 우수한 안전성, 긴 수명, 빠른 충전 속도, 강력한 온도 적응성 등 특징을 지니고 있어 세계에서 인증받고 있다. 회사의 설립자 겸 회장은 왕위(王瑀, wáng yǔ)이며 2020년 영업수익은 11.29억 위안(1,970억 6,695만 원)으로 전년 대비 53.91% 줄었다.

중국의 배터리 기업. CATL, BYD 등 중국의 다른 배터리 제조사들이 LFP 배터리에 주로 주력하는데 반해 파라시스는 NCM 배터리를 주력으로 밀고 있다.

2. 상세

파라시스에너지(간저우)주식유한회사(孚能科技(赣州)股份有限公司, FARASIS ENERGY (GAN ZHOU) CO., LTD.)는 2009년 12월 3일 미국 파라시스와 만왠건설(满园建设)은 합자계약서를 체결하고 12월 18일 공상국의 허가를 받아 설립되었다. 미국 파라시스는 신형 망간산 리튬배터리 특허기술로 70% 주식을 차지하고 만왠건설은 현금으로 출자하여 30%를 차지하며 총 투자액은 2억 5,000만 위안이다. 2020년 7월 17일 파라시스는 상하이 증권거래소에 중국 배터리 업체에서 최초로 중국판 나스닥인 커촹반(Star board, 科创板)에 상장하였다.

파라시스는 주요하게 전기 자동차용 배터리, 모듈, 시스템의 연구 개발, 생산, 판매를 하며 미국 실리콘밸리에 연구개발 센터가 있으며 중국 장쑤성 전장에 생산 제조 단지와 연구센터를 두고 있다. 회사는 ISO9001, ISO14001 및 ISO16949 인증을 통과하였으며 연간 50억 Wh 배터리를 생산능력을 보유하여 세계에서 중요한 삼원 파우치형 배터리 공업업체이다. 중국 내 베이징자동차, 광저우자동차, 이치자동차, 장링자동차, 창안자동차, 지리자동차 등 완성차 업체와 BMW, 벤츠, 폭스바겐, GM 등 글로벌 완성차 업체에 배터리를 공급하고 있다.

3. 명칭

패러시스라고도 보도되고 있으나 영문명이 Farasis이므로 외래어 표기법에 따르면 파라시스가 정확한 표기이다. 사실 영어에서 첫음에 오는 FA는 패와 파의 중간정도의 발음이기 때문에 잘 봐주면 패라시스까지는 가능하다. 중국어 명칭은 푸넝커지(孚能科技, Fúnéngkējì).

4. 역사

4.1. 2020년 이전

  • 2009년 : 파리시스(간저우)유한회사(孚能科技(赣州)有限公司)를 설립하였다.
  • 2016년 : 중국 신에너지 자동차 판매량의 증가로 회사는 빠른 성장을 이루었다.
  • 2017년 : 배터리 판매량은 0.95GWh로 중국 6위, 세계 10위를 차지하였다.
  • 2018년 : 배터리 판매량은 1.92GWh로 중국 5위, 세계 9위를 차지하였다.
  • 2019년 : 배터리 판매량은 2.27GWh이며 신에너지 자동차 배터리 장착 수량은 중국에서 1위를 차지하였다.

4.2. 2020년 이후

2020년에 메르세데스-벤츠와 전략적인 파트너쉽을 맺어[1] 4억 유로 가량을 투자받아 벤츠의 전기차에 배터리를 공급하기 시작했다. 파라시스의 NCM 배터리에 품질 문제가 발생하여 벤츠는 협력관계 지속에 대해 고민한 것으로 알려졌지만#, 메르세데스-EQ 라인업의 출시 계획을 지키기 위해 품질 문제를 함께 해결하는 것으로 가닥을 잡았다고 한다.

튀르키예의 자동차 제조사인 토그와 합자를 통해 시로(Siro)라는 자회사를 설립해 자사 생산 차량에 탑재하고 있다.

5. 논란 및 사건 사고

5.1. 2021년 화재 가능성으로 인한 리콜

결함으로 논란이 된 바 있다. 2021년, 특정 환경에서 화재 발생 가능성이 높다는 이유로 파라시스의 배터리가 탑재된 베이징자동차의 EX360, EU400 등 3만 1,963대가 리콜되었다. # #2 당시 파라시스는 이 비용을 모두 부담했으며 이후 각종 품질 문제로 인해 적자가 늘어나 2023년 12월에 광저우공공관리그룹으로 경영권이 넘어갔다.

5.2. 인천 청라동 아파트 지하주차장 전기차 화재 사고

2023년 매출액 및 출하량 기준 세계 10위의 배터리 제조업체인데 말이 10위권이지, 사실상 점유율 1%대의 최하위권 업체다. 이 회사가 한국에 유명해진 것은 인천 청라동 아파트 지하주차장 전기차 화재 사고 때문이다. 해당 사고를 야기한 것으로 추정되는 메르세데스-벤츠 EQE 차량의 배터리가 파라시스의 것이었기 때문. #조선일보 기사 #동아일보 기사


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r29에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r29 (이전 역사)
문서의 r482 (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)


[1] 파라시스에 벤츠의 지분 투자가 있었기 때문으로 추정된다. #닛케이 아시아 기사 #온라인 매체 기사1 온라인 매체 기사2