Firefly Aerospace

<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> Firefly Aerospace 파이어플라이 에어로스페이스
설립일	2017년 3월 1일
국가	미국
산업 분야	우주 항공, 방위산업, 발사체 제조
설립자	톰 마쿠식 (Tom Markusic)
CEO	제이슨 김 (Jason Kim)
상장 거래소	나스닥 (2025년 8월~ / FLY)
시가총액	약 28억 달러 (한화 약 3조 9,200억 원) [1]
본사	텍사스 주 시더 파크
직원	약 750명
링크

1. 개요

2. 역사

• 2014년 스페이스X, 버진 갤럭틱 출신의 엔지니어 톰 마쿠식(Tom Markusic)이 전신인 'Firefly Space Systems'를 설립했다.
• 2017년 기존 회사의 재정난 및 파산 이후, 우크라이나 출신 사업가 맥스 폴리아코프(Max Polyakov)의 'Noosphere Ventures'가 자산을 인수하여 Firefly Aerospace로 재출범했다.
• 2022년 러시아-우크라이나 전쟁 및 미 정부(CFIUS)의 우려로 인해 맥스 폴리아코프가 지분을 매각하고, 사모펀드인 AE Industrial Partners가 회사를 인수하여 미국 기업으로서의 정체성을 확고히 했다.
• 2022년 10월 소형 발사체 Alpha의 두 번째 비행(To The Black)에서 궤도 진입에 성공했다.
• 2023년 9월 미 우주군(USSF)의 Victus Nox 미션을 수행했다. 발사 명령 수신 후 단 27시간 만에 위성을 궤도에 올려놓으며 세계 기록을 경신, 미 국방부의 핵심 파트너로 급부상했다.
• 2025년 8월 기업공개(IPO)를 통해 나스닥에 상장했다. 공모가 기준 기업 가치는 약 55억 달러로 평가받기도 했으나, 시장 상황에 따라 조정되었다.

3. 주요 제품

3.1. Alpha (알파)

• 형식: 2단 액체 연료 로켓 (LOX/RP-1)
• 높이: 29.5m / 직경: 1.8m
• 수송 능력: LEO(저궤도) 기준 약 1,030kg, SSO(태양동기궤도) 기준 약 630kg.
• 특징: 탄소 복합재(Carbon Composite) 기체를 사용하여 가볍고 튼튼하며, 경쟁사 대비 높은 탑재량을 자랑한다. 1단에는 Reaver 엔진 4기, 2단에는 Lightning 엔진 1기가 탑재된다.

3.2. Eclipse (이클립스)

• 개발: 노스롭 그루먼(Northrop Grumman)과 공동 개발 중이다. 노스롭의 기존 'Antares' 로켓을 대체할 예정이다.
• 수송 능력: LEO 기준 약 16,300kg까지 수송 가능.
• 특징: 1단 추진체는 Firefly의 Miranda 엔진 7기를 사용하여 재사용이 가능하도록 설계되었으며, 2026년 첫 발사를 목표로 하고 있다.

3.3. Blue Ghost (블루 고스트)

• 용도:]의 CLPS(상업 달 탑재체 수송 서비스) 프로그램의 일환으로 달 표면에 화물을 운송한다.
• 능력: 약 150kg의 탑재체를 달 표면에 착륙시킬 수 있다.
• 현황: 2024~2025년 첫 번째 미션(Mission 1)을 통해 '위기의 바다(Mare Crisium)'에 착륙을 시도한다.

3.4. Elytra (엘리트라)

• 용도: 위성을 원하는 궤도로 이동시켜주는 '우주 예인선' 역할 및 궤도 내 서비스 제공.
• 구성: 소형인 Dawn과 대형인 Dark 버전으로 나뉜다.

4. 기술

• Tap-off Cycle 엔진 가스 발생기(Gas Generator) 대신 연소실의 압력을 직접 터보 펌프 구동에 사용하는 '탭오프' 방식을 적용하여 엔진 구조를 단순화하고 효율을 높였다. (Reaver, Lightning 엔진 등)
• TacRS 통상 수개월이 걸리는 위성 발사 준비 과정을 24시간 이내로 단축시키는 운용 능력을 보유하고 있다. 이는 적의 위성 파괴 시 즉각적인 대체 위성을 띄우거나 긴급 정찰 위성을 쏘아 올리는 데 필수적인 국방 기술이다.