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| Yuejie[1] |
GAC-Fiat Yuejie/广汽菲克 悦界
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 광저우자동차그룹과 스텔란티스의 전신인 FCA 그룹이 합자해 만든 자동차 제조사인 GAC 피아트에서 판매하려던 차량으로, 추안치 GS4 PHEV의 배지 엔지니어링 차량이다.2. 상세
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| 차량의 전후면부 렌더링[2] | |
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플러그인 하이브리드 형태의 차량이며, GS4 PHEV에서 그릴 일부만 바꾸고 GAC 피아트를 통해 판매하려 한 베이퍼웨어 차량으로 원판과 그나마 유사하게 생긴 차량이었다. 그러다보니 GS4 PHEV 및 EV의 리뱃징 차량 중에서 유일하게 공식적으로 공개된 사진이 없는 차량이기도 하다.[3] 이는 중국형 기업 평균 연료 소비량 측정 기준(CAFC)으로 인해 GAC 측에서 이례적으로 자체 기술을 교환해 만든 첫 라인업으로, 2017년 6월 경에 유출되었다고 한다. 하지만, 판매 및 중국 특허청에도 등록된 차량이 아니었던 데다 유출된 사진을 통해 그나마 세간에 알려지게 된 것이었다. 만약 생산이 이루어졌다면, 중국 후난성 창사시에서 이루어질 예정이었다.
파워트레인으로는 1.5L 4A15K2형 앳킨슨 자연흡기 가솔린 I4 엔진과 전기 모터가 탑재되어 최고 600km를 주행할 것으로 예측되었으며, 최고 출력은 각각 96마력과 177마력, 토크는 120Nm과 300Nm을 내는 것으로 알려졌었다. 이와 함께 6단 자동변속기가 적용되었다. PHEV 방식으로 G-MC 전기 커플링 시스템이 들어갔다.
차량의 전장은 4,510mm, 전폭은 1,852mm, 전고는 1,677mm, 휠베이스는 2,650mm였다.
이러한 형태의 차량은 GAC 피아트 외에도 광치 혼다, GAC 미쓰비시, GAC 토요타 산하의 리헤드[4] 버전으로도 배지 엔지니어링이 이루어졌다. 이들 모두 각자 브랜드의 로고가 아닌 GAC 로고가 들어가게 되었고, 아이온 S 기반이나 추안치 GE3 기반의 리뱃징 차량에도 해당 로고가 들어가게 되었다.