| <colcolor=#fff>영국국유철도 LB&SCR G-11 클래스 British National Railways LB&SCR G-11 class | ||
| 토마스와 친구들, 프라레일에서의 모습(프로모션) | ||
| <colbgcolor=#0099FF> | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 구분 | 탱크식 증기 기관차 고속 기관차 | |
| 주 용도 | 여객기 열차 | |
| 차륜배치 | 기관차 : 0-6-0 | |
| 제작시기 | 1938년~1940년 | |
| 제작사 | 알려지지 않음 | |
| 생산량 | 20량 | |
| 차량 제원 | ||
| 전체길이 | 12,650mm | |
| 전폭 | 2,936mm | |
| 높이 | 3,900mm | |
| 궤간 | 1,435mm | |
| 공중량 | ||
| 중량 | 66.05t | |
| 최대속도 | 시속 129km/h | |
| 출력 | 최대 : 1,435마력[1] | |
| 밸브장치 | 왈샤트식 | |
| 제동방식 | 공기제동 | |
1. 개요
영국국유철도에서 운용한 증기 기관차. 2차 세계 대전을 대비하여 생산한 유선형 증기 기관차다.1938년에 생산하기 시작하여서 1940년까지 생산되었고, 총 20량이 도입되어 여객기로 운용되었다.
2. 보존
보존된 것은 없다. 단, 그의 사촌뻘들은 보존되고 있는 중이다.3. 기타
- 토마스의 유선형 버전이 모티브라고 한다.
[1] 여담으론 일본국유철도의 D51형 증기 기관차보다 스피드와 힘이 약했다.