최근 수정 시각 : 2024-04-13 16:20:25

and After the Merry BADEND


1. 개요2. 사운드 볼텍스
2.1. 채보 상세
3. 기타

1. 개요




ㅡ 업데이트 예고 영상 및 자켓의 문구

사운드 볼텍스 익시드 기어의 수록곡. All We Need is HAPPY END!!!의 후속곡이다.

2. 사운드 볼텍스

||<tablealign=center><tablebordercolor=#4374D9><tablewidth=533px><bgcolor=#6f0b00><color=#fff>
[[사운드 볼텍스 익시드 기어|
사운드 볼텍스 익시드 기어
]]
'''[[HEXA DIVER|
HEXA DIVER
]] [[HEXA DIVER#s-3.1.9|
-[ruby(채홍의 은막편, ruby=彩虹の銀幕篇)]-
]]'''
[[BEMANI PRO LEAGUE SEASON 2/SOUND VOLTEX|
BPL S2
]]
오리지널 악곡 콘테스트 당선자의 신곡
||
{{{#!wiki style="margin: -3px -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
파일:EnterTheRave_MXM.jpg
파일:Ryumi_MXM.jpg
파일:Jyusan_MXM.jpg
파일:SHARKIMPACT_MXM.jpg
{{{#!wiki style="margin: -4px -10px;"
[[リュミレイラ|
リュミレイラ
]]
[[十三不塔|
十三不塔
]]
[[SHARK IMPACT|
SHARK IMPACT
]]
파일:MerryBADEND_MXM.jpg
파일:UndeadRavingScare_MXM.jpg
[[and After the Merry BADEND|
and After the Merry BADEND
]]
[[Undead Raving Scare|
Undead Raving Scare
]]
[[HeaveИ's Rain|파일:HeaveNsRain_MXM.jpg
{{{#!wiki style="color:#000; display:inline-block"]]
and After the Merry BADEND, Undead Raving Scare 자켓 위 두 색은 해금을 위하여 먼저 해금하여야 하는 곡을 가리킴.
다른 HEXA DIVER 회차 둘러보기
환상동화편광소서커스편침구의 왕녀편추상서사시편아젤리아의 사명편효광의 날개편연암의 날개편동경의 은막편채홍의 은막편
CODE:DimiourGEAR
Ep:개최! NEMSYS GAME EXPO
}}}}}} ||


사운드 볼텍스 난이도 체계
<colbgcolor=white,#1f2023> 난이도 NOVICE <colcolor=orange,#DD0> ADVANCED <colcolor=red> EXHAUST <colcolor=dimgray,darkgray> MAXIMUM
자켓 파일:AfterMerryBADEND_NOV.jpg 파일:AfterMerryBADEND_ADV.jpg 파일:AfterMerryBADEND_EXH.jpg 파일:AfterMerryBADEND.jpg
레벨 00 00 17 19
체인 수 0000 0000 1837 2671
일러스트 담당 まゆずみ
이펙터 フォックスロット
수록 시기 VI 77(2023.09.15)
BPM 64-192

2.1. 채보 상세


MXM 채보 PUC 영상

전작인 All We Need is HAPPY END!!!처럼 각종 손교차와 낚시가 난무하는 곡인데, 전작이 손교차 자체의 피지컬만을 주로 요구했다면 이 채보는 반대로 암기도 어느정도 요구한다. 후반의 저속 폭타도 스코어링을 방해하는 요소. 전반적으로 3/4박이지만 변박과 BPM 변화도 상당히 많은데, BPM 변화는 다음과 같다.
192 → 96 → 192 → 96 → 128 → 96 → 128 → 192 → 64 → 128 → 122 → 116 → 110

상술했듯이, 최후반에서 저속임에도 불구하고 상당한 밀도의 폭타가 내려오기 때문에 말릴 가능성이 높다. 위 영상 기준 1:59에서 배속조정을 할 수 있는 시간이 잠깐 나오니 레인 스피드가 낮아서 말리는 것 같다면 시도해보자. 발키리 기체의 경우 터치스크린을 이용해 배속조정을 하면 되고, 일반 기체의 경우에는 * Erm, could it be a Spatiotemporal ShockWAVE Syndrome...?처럼 왼손으로 롱노트를 잡은채로 스타트버튼을 눌러서 배속조정이 가능하다.[1]


EXH 채보 PUC 영상

MXM 패턴처럼 손교차가 요구되는 구간이 있으나 저속구간에서만 단순하게 나오기에 크게 문제가 되진 않는다.

3. 기타



[1] 타이밍이 빡빡하다면 살짝 앞인 (영상 기준 1:45) 64BPM 구간에서 배속조정을 할 수 있다.