이 노선은 현재 폐선되었습니다.
1 . 노선 정보2 . 개요3 . 역사4 . 특징5 . 연계 철도역1. 노선 정보 가평군 맞춤형버스 50-1번 평일에 운행 기점 경기도 가평군 가평읍 달전리(가평역) 종점 경기도 가평군 북면 적목리(용수동종점) 종점행 첫차 06:55 기점행 첫차 07:50 막차 06:55 막차 07:50 운수사명 진흥고속 배차간격 1일 1회 노선 가평역 - 가평오거리 - 가평터미널 - 가평군청 - 마장초교 - 목동중 - 목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - (← 한터마을 ← 연인산입구 ← 백둔리종점 ← 연인산입구 ← 한터마을 ←) - 백둔리입구 - 명화동삼거리 - (→ 소락개마을 → 강씨봉휴양림 → 소락개마을 →) - 명화동삼거리 - 용수동종점
가평군 맞춤형버스 50-2번 평일에 운행 기점 경기도 가평군 가평읍 대곡리(가평터미널) 종점 경기도 가평군 가평읍 읍내리(가평군청) 종점행 첫차 07:00 기점행 첫차 07:10 막차 18:30 막차 18:40 운수사명 진흥고속 배차간격 30~60분(1일 23회) 노선 가평터미널 → 선힐아파트 → 가평역 → 가평고 → 가평오거리 → 우림아파트 → 가평중 → 가평군청 → 비행장 → 보건소 → 농협 → 가평터미널
가평군 맞춤형버스 50-3번 주말에 운행 기점 경기도 가평군 가평읍 달전리(가평역) 종점 경기도 가평군 북면 백둔리(백둔리종점) 종점행 첫차 13:20 기점행 첫차 14:00 막차 13:20 막차 14:00 운수사명 진흥고속 배차간격 1일 1회 노선 가평역 - 가평고 - 가평터미널 - 보건소 - 마장초교 - 목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - 한터마을 - 연인산입구 - 백둔리종점
가평군 맞춤형버스 50-4번 주말에 운행 기점 경기도 가평군 가평읍 달전리(가평역) 종점 경기도 가평군 북면 적목리(미룡터) 종점행 첫차 07:40 기점행 첫차 08:30 막차 17:30 막차 18:20 운수사명 진흥고속 배차간격 150~400분(1일 4회) 노선 가평역 - 가평고 - 가평터미널 - 보건소 - 마장초교 - 목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - 명화동삼거리 - 용수동종점 - 미룡터
가평군 맞춤형버스 50-5번 주말에 운행 기점 경기도 가평군 청평면 상천리(상천4리마을회관) 종점 경기도 가평군 청평면 상천리(호명호수) 종점행 첫차 09:00 기점행 첫차 09:20 막차 17:00 막차 17:30 운수사명 진흥고속 배차간격 40~80분(1일 9회) 노선 상천4리마을회관 - 호명호수제2주차장 - 호명호수제1주차장 - 호명호수
진흥고속에서 운행했던 맞춤형버스 노선이다.맞춤형(당시 따복)버스가 처음 등장한 2015년 9월 초에 운행을 시작할 예정이었다. 가평군 페이스북 계획과 달리 실제로는 2015년 10월 5일에 운행을 시작하였다. 관련 기사 이 때는 몇몇 노선들이 지금과 달랐다. 50-3번 : 백둔리 노선(목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - 한터마을 - 연인산입구 - 백둔리종점)이었으며, 하루 8번 운행했다. 50-4번 : 용수동 노선(목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - 명화동삼거리 - (→ 소락개마을 → 강씨봉휴양림 → 소락개마을 →) - 명화동삼거리 - 용수동종점)이었으며, 하루 5번 운행했다. 50-5번 : 멱골 노선(목동터미널 - 창공아파트 - 성황당 - 멱골 - 멱골마을 - 북배산.작은멱골)이었으며, 주말에만 하루 5번 운행했다. 2017년 7월 1일에 일부 노선들이 개편되었다. 50-3번 : '가평역 - 가평고 - 가평터미널 - 보건소 - 마장초교 - 목동터미널' 구간이 연장되었으며, 1일 8회에서 1일 1회 운행으로 대폭 감회되었다. 50-4번 : '가평역 - 가평고 - 가평터미널 - 보건소 - 마장초교 - 목동터미널' 구간과 '용수동종점 - 미룡터' 구간이 연장되었다. 대신 강씨봉휴양림으로는 들어가지 않게 되었으며, 1일 5회에서 1일 4회 운행으로 감회되었다. 50-5번 : 기존 멱골 노선에서 호명호수 지원노선으로 변경되었다. 호명호수공원 지정 9년 만에 연계노선 추가인 셈. 2020년 1월 1일에 50-5번을 제외한 모든 노선이 폐선되었다. 50-5번은 60-39번 으로만 노선번호 변경 현대 그린시티 2대(경기 77자 1057, 1064)로 운행했다. 평일은 2대 모두 50-2번으로(오전 1회는 50-1번으로 운행), 주말은 1대가 50-5번, 1대는 나머지 노선으로 운행했다. 50-3~4번은 50-1번과 모든 구간이 겹쳤다. 50-5번 막차는 상천에서 가평까지 연장운행했다. 그리고, 33-13 과 달리 무조건 상천회관과 호수를 연계했다. 이 점을 이용해 33-13번과 환승하는 것도 가능했다. 더불어 오전 11시에서 12시 사이, 오후 3시 10분에서 4시 사이에 운행하는 31-19번 과도 환승 연계가 가능했다. 50-5번은 33-13번과 같이 동절기(일반적으로 12월 1일 ~ 내년 3월 14일)엔 운행하지 않았다. 5. 연계 철도역