Gala Yuzawa Station
| 갈라유자와역 (임시역) | ||
| 도쿄 방면 에치고유자와← 1.8 km | 조에츠 신칸센 [겨울에만 운행] | 시종착 |
| 갈라유자와역 | ||
| 시종착 | 딜리전스 곤돌라 (겨울에만 운행) | 치어즈 방면 치어즈2.5 km → |
| 주소 | ||
| 니가타현 미나미우오누마군 유자와마치 유자와 1039-2 新潟県南魚沼郡湯沢町大字湯沢1039-2 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 조에츠 신칸센 | JR 동일본 | |
| 딜리전스 곤돌라 | 주식회사 갈라유자와 | |
| 개업일 | ||
| 1990년 12월 20일 | ||
| 열차거리표 | ||
| 에치고유자와 방면 에치고유자와← 1.8 km | 조에츠선 갈라유자와선 갈라유자와 (임시역) | 시종점 |
역사 |
신칸센 승강장 |
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1. 개요
| 기본 정보 | |||||
| 미도리노마도구치 | 미도리노발권기 | 정기권 발매기 | |||
| <rowcolor=#000> 〇 | 〇 | × | |||
| 화장실 | 예약표 수령 | Suica 사용 | |||
| <rowcolor=#000> 〇 (안쪽·바깥쪽) | 〇 | 〇 (조에츠 신칸센) | |||
일본 니가타현 미나미우오누마군 유자와마치에 위치한 JR 동일본 조에츠 신칸센 갈라유자와 지선의 역이자 임시역이다. 서류상으로는 조에츠선의 지선으로 조에츠 신칸센의 열차가 정차한다.
이 역은 1982년 조에츠 신칸센 개통 당시 마련된 보선기지였으며, 조에츠 신칸센 본선에서 보선기지로 통하는 지선 역시 같은 시기에 마련되었다. 그러나 1990년에 JR 동일본이 이 보선기지 바로 뒷산에 갈라유자와 스키장을 만들면서 갈라유자와 스키장으로의 접근을 위해 보선기지에 역을 만들었다.
JR 동일본 직영 스키장을 위해 있는 역이니만큼 스키장이 영업하는 겨울에만 문을 연다. 에치고유자와역이 종점인 타니가와가 겨울에만 임시로 이 역까지 연장하는 형태로 운영된다. 에치고유자와역에 회차선이 없기 때문에, 이 역이 운영되지 않을 때에도 타니가와는 갈라유자와역까지 회송된 후 회차한다.
역명의 '갈라'라는 단어는 일본어가 아닌 영어로 축제를 의미하며, 피겨 스케이팅의 갈라 쇼가 같은 단어를 쓴다. 일본 현지 발음은 '가-라'이다. 그래서인지 역명판의 한국어 표기가 가라 유자와로 되어있다.
갈라유자와역 3층에는 갈라유자와 스키장에서 운영하는 딜리전스 곤돌라의 승강장이 있다. 스키장 이용객들이 주로 이용하며, 정상의 치어즈역(チアーズ駅)까지 갈 수 있다. 곤돌라 역시 겨울에만 운행한다.
2. 역 및 승강장
신칸센은 섬식, 곤돌라는 상대식 승강장이다.신칸센 역은 섬식 승강장의 지상역이며 개찰구에 열차 발차 15분 전에 입장하라는 안내방송이 나온다.
3. 여담
갈라유자와 스키장은 신칸센으로 한 방에 접근이 가능하다는 장점과 도쿄 도내의 전철 운영사인 JR 동일본의 자회사인 덕에 도쿄 도내에 있는 역에서도 이 스키장의 홍보물을 쉽게 찾아볼 수 있다. 또한 우에노역의 신칸센 승강장에는 갈라유자와 스키장의 적설 상황을 보여주는 안내판이 설치되어있다.갈라유자와 스키장은 여름에 썸머파크가 운영되지만 이 역은 폐쇄되므로 에치고유자와역에서 영업장까지 셔틀버스를 운행한다. 참고로 이 셔틀버스는 겨울에도 운행하며 버스를 안 타면 도보로 30분 걸린다. 특수 제작된 직물을 깔아놓은 슬로프를 운영하여 여름에도 스키를 즐길 수 있다나...
이 역에서 에치고유자와역까지는 250엔을 받는다. 운임 150엔 + 특정특급료 100엔. 이는 이 구간이 법적으로 신칸센이 아니라 재래선이기 때문이다. 워낙에 가까운 역이라 3분 정도만 가면 되고 그나마도 중저속 주행을 한다. 청춘 18 티켓이나 홋카이도&동일본 패스로는 이용할 수 없으니 주의.
도쿄역에서 에치고유자와역까지의 영업거리는 199.2km로 특정도구시내 규정에 명시된 200km 기준을 한끗차이로 충족하지 못해 '도쿄 야마노테선내(東京山手線内)'로만 발권이 가능하지만 이 역은 도쿄역까지의 영업거리가 201.0km로 기준을 아슬아슬하게 충족해 '도쿄도구내(東京都区内)'로 발권이 가능하다.