| [ruby(駒, ruby=こま)][ruby(場, ruby=ば)][ruby(東, ruby=とう)][ruby(大, ruby=だい)][ruby(前, ruby=まえ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Komaba-tōdaimae Station |
| 코마바토다이마에역 [코마바 도쿄대학앞역] | ||
| 시부야 방면 신 센← 0.9 km | 이노카시라선 (IN03) | 키치죠지 방면 이케노우에1.0 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 駒場東大前 (こまばとうだいまえ) | |
| 영어 | Komaba-tōdaimae | |
| 주소 | ||
| 도쿄도 메구로구 코마바3초메 9-1 東京都目黒区駒場三丁目9-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 이노카시라선 | 케이오 전철 | |
| 개업일 | ||
| 1965년 7월 11일[1] | ||
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 도쿄도 메구로구에 위치한 케이오 전철 이노카시라선의 역이다. 섬식 승강장의 지상역으로 경사지에 있으며 키치죠지 방면은 고가 승강장이다. 서쪽 출구에서는 승강장으로 걸어 올라가는데 동쪽 출구에서는 걸어 내려가야 한다.이름의 유래는 당연히 도쿄대학 코마바 캠퍼스. 이름부터가 코마바 동대앞(東大前) 이다.
급행은 평소엔 서지 않으나 인근에 도쿄대학 코마바 I, II 캠퍼스가 있어서 입시 시험날이면 임시 급행이 서고, 그 외에 도쿄대학의 11월 가을축제인 코마바제 기간에도 급행이 정차한다. 도쿄대학을 위시하여 중고등학교가 많은 편[2]으로 통학시간에는 헬게이트가 열린다. 그 외에는 코마바노공원, 일본민예관, 코마바 국제교류센터 등이 있다.
2. 역사
원래 1933년 개업시에는 히가시코마바역, 니시코마바역이 따로 있었다. 도쿄대학 코마바 캠퍼스는 원래 구제 다이이치 고등학교(제일고등학교)였다가 전후 신제대학 제도가 실시되면서 도쿄대학 교양학부가 된 캠퍼스이기 때문에, 히가시코마바역은 1935년 이치코마에(一高前, 일고앞)[3]역으로 바뀌었다가 1950년 다이이치 고등학교가 폐교되어 도쿄대학 교양학부가 들어서면서 1951년 토다이마에역으로 다시 개칭되었다. 한편 니시코마바역은 이치코마에역-토다이마에역 때문에 동서를 구분할 필요가 없어져 1937년 코마바역으로 개칭하였다.이후 두 역은 건널목 문제와 역간 거리 문제 때문에 1965년 통합하여 코마바토다이마에역이 되었다. 코마바역의 위치는 현재의 역에서 서쪽으로 약 250m 떨어진 곳으로, 현재의 도쿄대학 기숙사인 코마바 인터내셔널 롯지 근처의 건널목 바로 동쪽이다. 토다이마에역의 위치는 현재의 역에서 동쪽으로 약 150m 떨어진 건널목으로, 두 역간의 표정거리는 고작 400m에 불과했다.
구 토다이마에역의 플랫폼과 역사는 현재의 코마바토다이마에역 하행선 진입부분 노반에 있었다. 현재의 코마바토다이마에역의 동쪽 개찰구, 도쿄대 반대쪽 출구 쪽으로 가는 길에 길게 뻗은 콘크리트 기반이 옛 토다이마에역의 하행선(키치죠지역 방면) 노반의 흔적이다. 이 길에는 뜬금없이 광고판이 늘어서 있는데, 사실 이 광고판은 토다이마에역의 역 광고판으로 폐역 이후에도 지금까지 유지되고 있다. 또 구 토다이마에역이 있던 건널목으로도 도쿄대 코마바 캠퍼스로 들어갈 수 있는데, 과거에는 이 문을 야나이하라문이라 불렀다. 원래 일고에서는 정문 이외의 출입구로 학교에 들어오는 것을 금지하고 있었지만[4], 워낙 역과 가까운 곳이라 생울타리를 뚫고 월담하던 학생이 많던 것을 도쿄대 교양학부장이었던 야나이하라 타다오(矢内原忠雄)가 공인해 정식 출입구가 된 문이다.[5] 현재도 이곳으로 출입할 수 있지만 문은 울타리를 다시 조성하면서 헐렸다.
따라서 역의 실질적인 전신은 코마바역보다는 토다이마에역인 셈. 나름의 배려인지는 몰라도 대신 역무실은 구 코마바역 방면인 서쪽 개찰구 방면에 있다. 구 코마바역 역시 플랫폼과 역사의 위치가 현재의 하행선 노반이나 이쪽은 키치죠지역 방면 플랫폼의 옹벽을 제외하면 흔적이 없다.
당연히 역 통합 이전의 토다이마에역은 현재 난보쿠선의 토다이마에역과는 다른 역이다. 역 통합 자체가 난보쿠선이 개통되기 한참 전이었기 때문에, 역 통합이 없었다면 현재의 토다이마에역은 다른 이름이 되었을 가능성이 높다.
3. 승강장
| ↑ 신센 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 이케노우에 ↓ | |||
| 1 | 하행 | 시모키타자와 · 메이다이마에 · 에이후쿠쵸 · 쿠가야마 · 키치죠지 방면 | |
| 2 | 상행 | 신센 · 시부야 방면 |
4. 완급결합
| 시부야 방면 신 센← 0.9 km | 각역정차 各駅停車 | 키치죠지 방면 이케노우에1.0 km → |
[1] 전신이었던 토다이마에역과 코마바역은 모두 1933년 8월 1일에 개업했다.[2] 10개이상, 츠쿠바 대학 부속 고등학교도 이 역 근처에 있다[3] 다이이치 고등학교는 약칭을 '일고(一高)'라고 썼지만, 특이하게 흔히 독음으로 쓰는 '잇코'가 아닌 '이치코'를 독음으로 썼다.[4] 코마바토다이마에역을 만들면서 역의 출구를 아예 코마바 캠퍼스 정문 쪽으로 뚫어버려서, 지금은 역 출구가 정문과 직선으로 최단거리이다.[5] 도쿄대생의 동맹휴업으로 정문이 막히자, 야나이하라가 직접 울타리를 뚫고 출근한 이후 문이 되었다는 설도 있다.